Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
| Технические характеристики пожарного грузовика | ||
| Общие сведения | Модель | CLW5310XFCZZ18 |
| Марка шасси | СINOTRUK | |
| Колесная база | 1800+3800+1350 | |
| Общий размер | Аппро. 11000*2600*3800 (мм) | |
| Максимальная полезная нагрузка на мосты | Аппро. 46000 (кг) | |
| Масса таранового груза (кг) | Аппро. 18500 (кг) | |
| Тип привода | 8x4, с правосторонним рулевым управлением и усилителем рулевого управления | |
| Скорость движения | ≥90 км/ч. | |
| Кабина | Тип | Двойные ряды кабины, с передним приводом, все сварные стальные кабины, регулируемое сиденье водителя |
| Количество мест | 2+4 человек, с ремнями безопасности | |
| Количество дверей | 4 | |
| Условный авиапоток | С условным воздушным условием | |
| Электрическая система | 24 В. | |
| Аудиосистема | Радио FM/AM, проигрыватель CD/USB | |
| Двигатель | Марка | СINOTRUK |
| Модель | WD615.47 | |
| Тип топлива | Дизельное топливо | |
| Стандарт выбросов | Европа II | |
| Тип | Четырехтактный двигатель с водяным охлаждением, прямой впрыск, турбонаддув и промежуточное охлаждение, топливная система с общей топливораспределительной рампой высокого давления, холодный запуск. | |
| NOS цилиндра | 6 | |
| Расположение цилиндров | В очереди | |
| Макс. Выходная мощность | 273 (квт) | |
| Выпуск | 9726 (мл) | |
| Максимальная выходная мощность/номинальная частота вращения | 371/2200 (л.с./об/мин ) | |
| Макс. Крутящий момент/скорость вращения | 1500/1100-1600 (Нм/об/мин) | |
| Степень сжатия | 17:01 | |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 126*130 мм | |
| Топливная система | Емкость топливного бака | 400 л |
| Материалов | Стальной топливный бак | |
| Крышка наливной горловины | Запираемый | |
| Указатель уровня топлива | Тип указателя | |
| Топливный фильтр | С устройством влагоотделителя | |
| Коробка передач | Модель | HW19710 |
| Тип | Вручную | |
| Скорости переднего хода | 10 | |
| Скорость движения назад | 2 | |
| Макс. Входной крутящий момент | 1900 Н·м. | |
| Номинальная скорость | 2600 об/мин | |
| Синхронизатор | С синхронизатором | |
| Передаточные числа скорости переднего хода | 14.36; 10.66; 7.88; 5.82; 4.38; 3.28; 2.44; 1.8; 1.33; 1 | |
| Передаточные числа оборотов заднего хода | 14.01; 3.2 | |
| Емкость масляного бака | 15 Л. | |
| Операционная система | Работа в режиме одиночной H-образной системы | |
| Сцепление | Тип | Однопластинная муфта с сухой диафрагмой |
| Мост | NOS оси | 4 |
| Спереди Алекс | Тип барабана HF9 | |
| Нагрузочный подшипник передней оси (кг) | 9000*2 | |
| Задняя часть Alex | HC16 | |
| Нагрузочный подшипник задней оси (кг) | 16000 * 2 | |
| Электрическая система | Напряжение | 24 В. |
| Тормозная система | Полностью пневматическая тормозная система, разделенный пневматический контур, стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси, тормоз-замедлитель | |
| Шина | Тип | 12,00R20 |
| НОС | Всего 11 шт., включая одну запасную шину | |
| Технические характеристики пожарных двигателей | ||||
| Бак | Резервуар для воды | Объем | 18000 Л. | |
| Материалов | Q235 углеродистая сталь | |||
| Насос | Модель | CB10/60 | ||
| Увеличение скорости радио | 1:1.542 | |||
| Максимальное рабочее давление | 1,434 МПа | |||
| Максимальное допустимое входное давление | 0,4 МПа | |||
| Условия работы 1 | Номинальный расход | 3600 л/мин | ||
| Давление на выходе | 1,0 МПа | |||
| Скорость вращения | 4300±50 об/мин | |||
| Мощность вала | 102,2 кВт | |||
| Глубина всасывания | 3 метров | |||
| Условия работы 2 | Номинальный расход | 2400 л/мин | ||
| Давление на выходе | 1,3 МПа | |||
| Скорость вращения | 4420±50 об/мин | |||
| Мощность вала | 105,1 кВт | |||
| Глубина всасывания | 3 метров | |||
| Условия работы 3 | Номинальный расход | 1800 л/мин | ||
| Давление на выходе | 1,0 МПа | |||
| Глубина всасывания | 7 метров | |||
| Контроль воды и пены | Модель | PL60 | ||
| Расход | 60 Л/С. | |||
| Расстояние от воды | 75 метров | |||
| Диапазон рабочего давления | ≤0.7 МПА | |||
| Угол поворота при наклоне | -30°~ 70° | |||
| Угол поворота по горизонтали | 0–360° | |||
| МОМ | Использование многослойного МОМ, смазывание разбрызгиванием, может привести к пожару во время движения. | |||
| Каретка | Каретка изготовлена из высококачественной стали и тисненой алюминия лист | |||
| Насосная комната | На задней или центральной части погрузчика расположены насосная система и трубопровод, разумная конструкция. Простое управление всеми дозаторами и переключателем управления. | |||
| Дверца скользящего затвора | Легкий и высококачественный алюминиевый литый прокатный затвор двери, аккуратно открывающийся и закрывающийся, хорошая герметичность, низкий уровень шума, красота снаружи и с одним замком. | |||
| Цвет | Красный цвет | |||
| Технических требований | 1.Пожарная машина соответствует требованиям GB7965 к эксплуатациии методам испытаний для пожарного транспортного средства. 2.резервуар из пеноматериала и воды соответствует общей спецификации GB39,5 для пожарного транспортного средства. 3.Внешность очень красивая, шероховатость поверхности соответствует общей спецификации GB39,5 для пожарного транспортного средства. 4. Все рабочие переключатели и измеритель соответствуют стандартной табличке с паспортными данными. |
|||
Фёб
Отдел продаж
CHENGLI SPECIAL CAR CO.,LTD
Добавить: Chengli Automobile Industry Park, Suizhou, Hubei, Китай
Водный танкер пожарный грузовой автомобиль пожарный двигатель аэропорта пожарный автомобиль
Пожарный самосвал SINOTRUK 20000L: Пожарная борьба с резервуаром для воды и пенным резервуаром Грузовик
Танкер воды пожарный автомобиль пожарный автомобиль пожарный автомобиль пожарный двигатель пожарный автомобиль
Пожарный бак SINOTRUK 20CBM и пожарная борьба с пенным резервуаром Автомобиль
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
