Гарантия: | один год |
---|---|
Сертификация: | iso9000, ccc, ts16949, epa, eec, rohs, ce |
Полезная нагрузка: | 5 тонн |
Эмиссия Стандартный: | Euro 4 |
Тип трансмиссии: | ручно |
Лошадиная сила: | <150hp |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Спецификация корпуса | |||
Кабина | Однорядная кабина с усилителем рулевого управления, электронной системой пламегасителя, КОНДИЦИОНЕРОМ | ||
Тип вождения | 4*2 | ||
Максимальная скорость (км/ч) | 95 | ||
Общий размер (мм) | 4870×1764×2670 | ||
Грузоподъемность (кг) | 3000 | ||
Снаряженная масса (кг) | 2520 | ||
Колесная база (мм) | 2490 | ||
Основание гусеницы F/R (мм) | 1385/1395 | ||
Вылет F/R (мм) | 1015/1365 | ||
Угол приближения/вылета (°) | 24/18 | ||
Шина | 7.00-15 (6+1) | ||
Сцепление | Однопластинная муфта с сухой диафрагмой | ||
Коробка передач | 5-ступенчатая | ||
Мост | Передний мост | 1850 кг | |
Задняя ось | 2250 кг | ||
Двигатель | Тип топлива | Дизельный двигатель | |
Модель | 4JB1CN | ||
Выпуск (мл) | 2771 | ||
Максимальная выходная мощность (л.с.) | 98 л.с. | ||
Тормозная система | Рабочий тормоз | Масляный тормоз | |
Стояночный тормоз | Энергия пружины | ||
Электрическая система | 24 в. | ||
Спецификация надстройки | |||
Фургон | |||
Размер фургона (мм) | 3045*1600*1565 | ||
Внутренняя температура фургона | При температуре окружающей среды от +5˚C до +50˚C, поддерживая внутреннюю температуру Температура охлажденного тела в пределах от -5°C до -15°C. | ||
Материал фургона | Стеклопластик, армированный стекловолокном | ||
Поддерживайте тепло | пенополиуретан 8 мм | ||
Толщина фургона | 80 мм для стороны и сверху, 90 мм для дна | ||
Конструкция фургона | Все стенки и панели крыши (внутренние и внешние), подрамники, основные рамы и шасси имеют антикоррозийную обработку | ||
Внешняя поверхность корпуса имеет светоотражающую поверхность (например, белый) и более теплоотражающую поверхность | |||
Усиленный нескользит шлифованные полы | |||
Корпус из стекловолокна с анодированной алюминиевой оболочкой | |||
В корпусе имеются дренажные отверстия для слива воды | |||
Теплоизоляция, пенообразование и газообразный хладагент в соответствии с требованиями последнего Монреальского протокола. | |||
Кузов является жестким и способен выдерживать вибрации и удары по неровным дорогам, сохраняя при этом груз полностью зафиксировным при полной загрузке автомобиля. | |||
Дверь открыта | Кузов с двумя изолированными дверцами сзади для полного открытия с не менее чем двумя петлями на дверь. Петли и механизм закрывания — прочная конструкция. | ||
Холодильная установка | |||
Бренд и модель | Thermo King из США | ||
Модель | RV380 | ||
Тип | Привод двигателя шасси | ||
Диапазон настройки температуры | -30°C - +30°C. | ||
Мин. Температура в фургоне | -15°C. | ||
Модель компрессора | TK16 | ||
Количество цилиндров | 6 | ||
Рабочий объем (см3) | 163 | ||
АТФ. Охлаждающая способность при 30°C (температура) | 4050 (0°C), 2300 (-20°C) | ||
Объем воздуха (м3/ч) | 1500 | ||
Скорость воздуха (м/с) | 3.3 | ||
Тип хладагента | R404A | ||
Количество заливаемого масла | 1,8 кг |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями