After-sales Service: | with After Sales Service |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Сертификация: | iso9000, ccc, ts16949, rohs |
Полезная нагрузка: | 3t |
Эмиссия Стандартный: | Euro 3 |
Тип трансмиссии: | ручно |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Погрузчик согласно спецификации | ||||
Модель погрузчика | CL5060XCQEQ | |||
Кабины | Dongfeng Furuika каюте,одной кабины все сварные стальные кабины, образующийся осадок закупорит трубки с охватом, стеклоочиститель и стеклоомыватель, кондиционер | |||
Тип привода | 4*2 правого движения | |||
Максимальная скорость (км/ч) | 95 | |||
Общие размеры (мм) | 5995×2090×2950 | |||
Пвтс (кг) | 4495 | |||
Обузданию вес (кг) | 2870 | |||
Колесная база (мм) | 3300 | |||
F/R контакт основания (мм) | 1506/1466 | |||
Давление в шинах | 7.00R16 (6+1) | |||
Рулевое управление | Гидравлическая система рулевого управления с усилителем | |||
Коробка передач | Руководство по ремонту 5 вперед на 1 передачу заднего хода . | |||
Нагрузка на ось | Передний мост | 1.8T | ||
Задний мост | 3.5T | |||
Двигатель | Модель | CY4100Q | ||
Тип топлива | Дизельное топливо | |||
Тип | С водяным охлаждением четырехтактный, вертикали в линии, с турбонаддувом внутренней системы охлаждения двигателя | |||
Максимальная выходная мощность | 82 | |||
Антиблокировочная система тормозов | Пневматической тормозной системы | |||
Электрическая система | Рабочее напряжение: 24 В | |||
Спецификация Upper-Body | ||||
Внутренний аспект ван (L*W*ч (мм) | 4100*1840*1820мм | |||
Внутренняя температура охлаждаемого тела(в) | Для перевозки сухих смеси мяса в соответствии с окружающей температуре в Фиджи поддержание внутренней температуры охлажденных органа | |||
Конструкция кузова и короткого замыкания |
Внутренняя пластина: стекловолокна | |||
На панели: стекловолокна | ||||
Keep Warm материала : 8мм полиуретановой пены | ||||
80мм толщина боковой и верхней части, 90мм толщина нижней части | ||||
Все стены и панелей крыши (внутренние и внешние), суб-кадров, основной рамы и шасси антикоррозионной рассматривать | ||||
На внешней поверхности кузова является весьма отражающим (например, белый) и больше тепла с антибликовым покрытием | ||||
Тяжелый режим работы без пробуксовки колес gritted пол | ||||
Корпус из стекловолокна с анодированный алюминиевый профиль оболочки | ||||
Тела для слива воды | ||||
Теплоизоляции пенообразования и хладагент в соответствии с требованиями самых последних Монреальского протокола. | ||||
Кузов имеет повышенную жесткость и способна выдержать вибраций и ударов по неровной дороге при сохранении полной нагрузки обеспеченных при движении автомобиля с полной нагрузкой. | ||||
Двери | Корпус с двух изолированных дверцы на задней панели для полной ширины. Двери с правой стороны тела. По крайней мере две петли на дверь. Петли и механизм запирания имеет надежную конструкцию. | |||
Механизм защелки двери в открытом положении при введенном в открытом положении 270 градусов против боковые панели автомобиля. | ||||
Холодильник блока управления | Модель: L-Z50 | |||
Самая низкая температура охлаждения ван: -5 °C 0°C | ||||
Хладагентов: R404-A | ||||
Емкость системы охлаждения: 2800w (-18) / 4900w (0) | ||||
Компрессор: перемещения 210cc/r терпят провал пластинчатого типа | ||||
Конденсатор: объем воздуха 3*1600 м3/ч напряжения 12/24В постоянного тока | ||||
Испаритель: объем воздуха 3*1200 м3/ч напряжения 12/24В постоянного тока | ||||
Дополнительно: при нагруженном автомобиле установлен близко к источнику с питанием от сети. Положение должно быть для подачи питания на холодильный агрегат через удлинительный кабель питания, 22-Meter питания удлинительный шнур, напряжение 380 В | ||||
Дополнительно: на базе двигателя, для поддержания необходимой температуры при работающем двигателе. Положение должно быть, с тем чтобы в холодильный агрегат для работы в течение не менее 12 часов на полной нагрузке и емкость топливного бака на холодильный агрегат только. |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями