Применение: | тормозной механизм |
---|---|
Тип выхода: | Тройной |
Принцип работы: | Преобразователь Управления V/F |
Переключатель режима: | PWM Контроль |
Главная схема Тип: | Напряжение |
Напряжение питания: | Низкое напряжение переменной частоты привода |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Повреждения НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА(PWR) | ||||
220V | 0,75 квт/220V | 80W/200 Ом | 1 | |
1,5 квт/220V | 200W/750 Ом | 1 | ||
2.2KW/220V | 300W/70 Ω | 1 | ||
380 В | 0,75 квт/380V | 80W/750 Ом | 1 | |
1,5 квт/380V | 200W/400 Ом | 1 | ||
2.2KW/380V | 300W/250 Ом | 1 | ||
3.7KW&4.0KW/380V | 400W/150 Ом | 1 | ||
5.5KW/380V | 600W/100 Ом | 1 | ||
7.5KW/380V | 800W/75 Ом | 1 | ||
11квт/380V | 1000W/50 Ом | 1 | ||
15квт/380V | 1500W/40Ом | 1 | ||
18.5квт/380V | 2500W/35Ом | 1 | ||
22квт/380V | 3000W/27.2Ω | 1500W13.6Ω*2ПК | 1, | |
30квт/380V | 5000W/19,2 Ом | 2500W38.4Ω*2ПК | 1, | |
37квт/380V | 6000W/16 Ω | 2000W 48Ω*3ПК | 1, | |
45квт/380V | 9600W/достигнет 13,6 млрд. Ω | 2500W 54.4Ω*4ПК | 1, | |
55квт/380V | 12000W/10 Ω | 2000W 60Ω*6ПК | 1, | |
75квт/380V | 19200W/6.8Ω | 2500W 54.4Ω*8 ПК | 1, | |
Тормозной коробки нагревательных элементов отопления салона | ||||
90КВТ | 9600W20R*3ПК | 1, | ||
110 квт | 9600W20R*3ПК | 1, | ||
132 КВТ-160КВТ | Мощность нагревательных элементов отопления салона | 40KW3.4R*1ПК | 1, | |
185квт-220КВТ | Мощность нагревательных элементов отопления салона | 60KW3.2R*1ПК | 1, | |
250-315КВТ | Мощность нагревательных элементов отопления салона | 40KW4.5R*2ПК | 1, | |
350-600КВТ | 60KW3R*3ПК | 1, |
Тормозной блок типа | AC200V~AC300V | AC380V~AC460V | |||||||
2015 | 2022 | 2030 | 4030 | 4045 | 4220 | 4300 | |||
В из специальных | Максимальный ток(A) | 50 | 75 | 90 | 50 | 75 | 300 | 500 | |
Скорость ток(A) | 15 | 25 | 30 | 15 | 25 | 85 | 120 | ||
Жгут проводов мм 2 | 4 - 6 | 4 - 6 | 6-8 | 4 - 6 | 4 - 6 | 16-36 | 25-50 | ||
Тормоза напряжение Пуск(V) | 380V ± 5V | DC630/DC660/DC690/DC730/DC760V±10V | |||||||
Max гистерезис ошибка | Около 8V | Около 16V | |||||||
Сигнал синхронизации | Может быть более одной машины, рекомендуется не должен превышать трех | ||||||||
Питание | DC шинной системы напряжение | DC 243-400V | DC 460~800В | ||||||
Safequard | Перегрев радиатора | Температура включения и выключения+85C | |||||||
Выход сигнала неисправности | Контакты реле 0,6A125 В перем. тока / 2 A30В пост. тока(Ta, ТБ, Tc) | ||||||||
Внешний источник питания | R, S - клемма | Это необходимо для подключения 380V/AC С R/S для 4220 и 4300, когда внешнее питание, загорается красная сигнальная лампа (питание) | |||||||
Рабочее состояние теплового ликвидации электровентилятора системы охлаждения машины | Тормозной блок, вентилятор работает при росте температуры на поглощение энергии резистор платы более чем +45C, остановить при ниже +45С. | ||||||||
Функция deictic | Индикатор питания | Если шины постоянного тока терминал получения входного напряжения более чем на 50V, загорается красная сигнальная лампа (питание) | |||||||
Системы освещения дневного движения | Когда тормозной блок работает, зеленый индикатор(BRAKINK) на | ||||||||
Условия окружающей среды | Температура окружающей среды | Без заморожены при -10C ~до +40C | |||||||
Температура strorage | -10C~+50C | ||||||||
Влажность | Нет coagulate frost при 90% относительной влажности | ||||||||
Вибрация | 1G при 10~20Гц, когда 0.2G 20~50Гц | ||||||||
Механизм структуры | На стене необходимо подключить к IP20 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями