Судовой дизельный двигатель Sdec 320HP 2200 об/мин 114*135 D683 с водяным охлаждением

• Послепродажное обслуживание: один год
• Гарантия: один год
• Режим зажигания: Воспламенением от сжатия
• скорость: скорость
• Охлаждение цилиндров: С водяным охлаждением
• Впускной Импульс давления: Supercharged
• Модель №.: D683
• Поршень движение: ротационный
• топливо: дизель
• Количество Strokes: Четырехтактный
• Цилиндр Устройство Форма: L
• Количество цилиндров: 6-цилиндровый
• Тип: Двигатель внутреннего сгорания
• приложение: лодка
• Транспортная Упаковка: Исходное изображение
• Характеристики: ISO
• Торговая Марка: SDEC
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 8409900
• Производственная Мощность: 1000PCS/Month

Описание Товара

 

Дружественный отрасли

лодка

Вес (КГ)

300

Расположение демонстрационного зала

Нет

Видеоосмотр

Недоступно

Отчет о проверке оборудования

Недоступно

Тип маркетинга

Новый продукт 2020

Место происхождения

Шанхай, Китай

Тип

Другое

Модель двигателя

D683

Состояние

Новинка

Гарантия

6 месяцев

Название бренда

Шангчай

Тип двигателя

Дизельный двигатель

Название детали

Судовой дизельный двигатель SDEC с водяным охлаждением мощностью 320 л.с., 2200 об/мин, 114*135 D683

Модель двигателя

D683

Диаметр и ход поршня

114*135 мм

Тип двигателя

6 цилиндра в линии, 4 хода, с водяным охлаждением

Dispalцемент

8,3 Л.

Использование двигателя

лодка

Судовой дизельный двигатель SDEC с водяным охлаждением мощностью 320 л.с., 2200 об/мин, 114*135 D683

Дизельный двигатель обладает самой высокой тепловой эффективностью (КПД двигателя) любого практичного двигателя внутреннего или внешнего сгорания за счет очень высокого коэффициента расширения и присущего ему обеднению, что позволяет рассеивать тепло из-за избыточного воздуха. Кроме того, по сравнению с двухтактными бензиновыми двигателями без прямого впрыска, снижение эффективности также происходит за счет отсутствия несгоревшего топлива на перекрытии клапанов, поэтому топливо не поступает непосредственно из системы впуска/впрыска в систему выпуска отработавших газов. Низкоскоростные дизельные двигатели (используемые на судах и в других областях применения, где общая масса двигателя относительно неважна) могут иметь тепловую эффективность, превышающую 50%.

Название продукта	Судовой дизельный двигатель SDEC с водяным охлаждением мощностью 320 л.с., 2200 об/мин, 114*135 D683
Приложение	Лодка
Гарантия	1 год
Поставки	По морю, по воздуху, по экспресс
Пакет	1. Нейтральная упаковка 2, в соответствии с требованиями клиента
Преимущества двигателя	1, включая все принадлежности, блок управления, блок дистанционного управления,   2, Двигатель очень компактный и плоский, идеальный выбор для корабля, который имеет небольшой машинный зал.   3, боковой теплообменник снижает высоту двигателя   4, выпускной коллектор влажного типа и турбокомпрессор влажного типа. Температура двигателя. Во время бега значительно ниже   5, плоский масляный поддон, уменьшите высоту двигателя