Ignition Mode: | Compression-Ignition |
---|---|
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Piston Movement: | Rotary |
Fuel: | Diesel Engine |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
6 \ 4 \ в интерактивном режиме, 6, 4, Turbo дизельного двигателя | |
× отверстие × ход | 102мм х 120мм |
Перемещение | 5, 9 л |
Продовольственный паек сжатия | 17, 0: 1 |
Номинальная частота вращения | 1500R/мин. (1800R/мин) |
Номинальная мощность | 90квт (100 квт) |
Энергопотребление в режиме ожидания | 100 квт (110 квт) |
Генераторах соответствующие власти | 80квт (80квт) |
Топливный насос высокого давления | AD AD нагнетательного топливного насоса |
Губернатор | Электрический регулятор RSV RSV механический регулятор |
Неуклонное падение скорости | ≤ 1 % ( электрические губернатора ) ≤ 6 % ( механический регулятор ) |
Емкость смазки | 16 16 литров |
Объем охлаждающей жидкости | 14 ( ) 14 л ( только для двигателя ) |
вес нетто | 425 425 кг |
Влажная масса | 450 450 кг |
Общий размер(L × ш × H) | 996мм х 711мм × Выньте кабель 992мм |
Температура охлаждающей жидкости размер забора воздуха | Φ 58мм |
Патрубок отвода охлаждающей жидкости размера | Φ 45мм |
/ Маховик двигателя/корпуса маховика | Масло Sae3#/SAE3# или SAE2#/SAE2# |
Таким образом системы охлаждения | Позитивные воды цикл охлаждения |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями