Описание продукта
Имя элемента |
Запчасти Sinobuck HOWO WG9719820001 Гидравлический ручной насос для продажи |
Ключевые слова |
Ручной гидравлический насос |
Номер детали |
WG9719820001 |
Модель грузовика |
Тяжелый самосвал |
Размер |
Стандарт OEM |
Оплата |
T/T,L/C ,
Западным союзом |
упаковка |
Экспорт курса |
Гарантия |
6 месяцев |
Порт |
Важный порт Китая |
MOQ |
1 шт. |
Технические характеристики
1.поставки в любые страны и районы
2.Матриал:сталь
3.Профессиональная производительность поставщик запчастей для автозапчастей
Мы профессионально предоставляем аксессуары различных китайских брендов!
Если Вас заинтересовал,просто свяжитесь с нами, мы будем в Вашем обслуживании в любое время!
Подробные изображения
Синхронизация впрыска топлива и продолжительность впрыска топлива в топливораспределительной рампе точно рассчитываются электронным блоком управления для подачи сигнала, а затем управляются электромагнитным клапаном. Фактически, это простой электромагнитный клапан. Когда на обмотку электромагнита подается питание, создается всасывание, происходит всасывание игольчатого клапана, открывается отверстие сопла, и топливо выбрасывается с высокой скоростью через кольцевой зазор между иглой и отверстием сопла в головке игольчатого клапана для образования тумана. способствует полному сгоранию.
Сама топливная форсунка является нормально закрытым клапаном (нормально закрытый клапан означает, что клапан всегда закрыт, когда отсутствует входной управляющий сигнал; Хотя нормально открытый клапан означает, что клапан всегда открыт, когда отсутствует входной управляющий сигнал), иглой клапана перемещается вверх и вниз для управления открытием и закрытием клапана. Когда ЭБУ подает команду впрыска топлива, его сигнал напряжения вызывает протекание тока через катушку в топливной форсунке, создавая магнитное поле для притяжения иглы клапана, позволяя клапану открыться, чтобы топливо можно было распылить из отверстия впрыска топлива. Самое большое преимущество подачи топлива заключается в том, что управление подачей топлива очень точно, так что двигатель может иметь правильное соотношение топливо-воздушной смеси в любом состоянии, не только для поддержания бесперебойной работы двигателя, но и отработавшие газы могут соответствовать нормам по защите окружающей среды.