Тип трансмиссии: | ручно |
---|---|
Мощность: | Дизель |
Грузоподъемность: | 21-30t |
Эмиссия Стандартный: | Euro 2 |
Привод колеса: | 6×4 |
Места: | ≤5 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Модель | CA6DL1-31 (Евро 2) | ||||||||
Максимальная Мощность Квт (л. С. ) @ Об/мин | 228 (310) @ 2300 | ||||||||
Max Крутящий момент Нм @ Об/мин | 1100 @ 1300 | ||||||||
Система запуска двигателя | Тип: 24 В, Отрицательный Заземляющий провод, Цепи через предохранитель Стартер: 24V 6 квт Аккумуляторы: 2 X 12 В 6-QAW-180D (180 Ач) Соединены Последовательно Генератор: 28V 75A |
||||||||
Система забора воздуха | Очиститель воздуха: Первичный И Вторичный, Иванова+ХУММЕЛЬ Одного Элемента Система Забора воздуха: По вертикали с Vortex Дизайн И Клапан эвакуатора |
||||||||
Система выпуска отработавших газов | Тип: По горизонтали, Установленных на раме Модульного Типа- Глушитель (LHS ) на выходе | ||||||||
Система подачи топлива | Тип: ЭБУ системы впрыска топлива с механическим управлением (Евро 2) Электронное Управление Общей Магистрали высокого давления (Евро 3) Топливный Бак: 400L Стальных Прямоугольных |
||||||||
Программное обеспечение (кг) | 13, 800 | ||||||||
Передний Мост Пресечению Вес (кг) (с ) | 4, 325 | ||||||||
Задний Мост Пресечению Вес (кг) (с ) | 7, 875 | ||||||||
Общее Пресечению Вес (кг) (с ) | 12, 200 | ||||||||
Передний Мост (ГСА ) (кг) | 7000 | ||||||||
Задний ГСА (кг) | 19000 | ||||||||
Max. Пвтс (разрешенная Масса автомобиля С R26T485) (кг) (Вес Смета Включает в себя Инструменты, Запасные Колеса Масла, Воды И 25 Литров Топлива) |
26000 (оцинкованные) / 35100 (конструкция) | ||||||||
Габаритные размеры (мм) | Длина | 8, 268 | 8, 268 | 8, 868 8, 568 / | |||||
Ширина | С постоянным сопротивлением 2490 | ||||||||
Высота | 3, 090 (крыша Кабины) 3, 490 (крыша Кабины) |
||||||||
Орган Размеры (мм) | Длина | 5000 | 5000 | 5400 / 5600 | |||||
Ширина | 2300 | ||||||||
Высота | 1100 / 1300 / 1500 | ||||||||
Колесная база (мм) | 4, 275(3600+1350) | 4, 575(3900+1350) |
|||||||
Min. Диаметр поворота (м) | 15.3 | 15.3 | 16.3 | ||||||
Муфты | |||||||||
Тип | 430мм Сухой Одной Плиты, Мембрана Типа | ||||||||
Операция | С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ С Оказания помощи | ||||||||
Трансмиссии | |||||||||
Модель | Быстрая Передача RT-11509C (Прямой) | ||||||||
Скорости | 9 Вперед и 1 Заднего хода | ||||||||
Соотношение | 1st -8.26-12.42, 2-й, 3-й-6.08, 4-й, 5-й-3.36-4.53, 6th -1.81-2.47, 7-е, 8-е- 1, 35, 9, Rev-12.99-1.00 | ||||||||
Карданная передача | |||||||||
Тип | Быстроразмыкаемый Конец Вилки, Glide покрытием Шлицы | ||||||||
Передний Мост | |||||||||
Емкость | 7000 Кг | ||||||||
Задние Мосты | |||||||||
Модель | R16T300W | ||||||||
Тип | Литой Корпус, Одноступенчатый Редуктор Перевозчика, Сокращение ступицы планетарной передачи Контролируемый водителем В Блокировки дифференциала моста и колес |
||||||||
Емкость | 2 X 16000 Кг | ||||||||
Соотношение | 4.682, 5.128, 5.769 | ||||||||
Передняя Подвеска | |||||||||
Тип | Semi-эллиптических Multi-пластинчатые Пружины | ||||||||
Задняя Подвеска | |||||||||
Тип | Фао 6 тяги Подвески сдвоенных осей | ||||||||
Конфигурация "V" в Верхней Тяги требуемым моментом (прямой Стержни Дополнительно) | |||||||||
Цапфы в Перевернутом положении для установки на Полу-эллиптических Multi-пластинчатой Пружины | |||||||||
Тормоза | |||||||||
Тип | Полностью Пневматической Тормозной Системы, Двойной Тормозной Системы | ||||||||
S-cam Приводом Барабанных Тормозов На Переднем И Заднем Мостах | |||||||||
Осушитель воздуха | Выключатель обогрева, Побочных выгод на Картридж осушителя И Ограждения зоны очистки Глушителя | ||||||||
Система выпуска отработавших газов Тормоза | Электрические и пневматические, Пульт ДУ для напольной установки Типа в форме бабочки | ||||||||
Рулевое управление | |||||||||
Тип | Неотъемлемой частью Усилителя рулевого управления | ||||||||
Рулевой Колонки | Регулируемый Наклон И Телескопическая | ||||||||
Рамы | |||||||||
Тип | Тип лестницы, Канал Раздел Боковые Направляющие | ||||||||
Боковой Рельс | 320 X 90 X 8 мм И 8 мм Внутренний Усилитель | ||||||||
Бампер | Металлические для Утопленного Монтажа | ||||||||
Буксировка автомобиля | |||||||||
Передний | Установленных на раме Буксировочный Палец, | ||||||||
Задний | Установленных на раме Буксировочный Палец, | ||||||||
Шины | |||||||||
Размер | 295/80R22, 5 (152/148) | ||||||||
Запасное Колесо | Лебедка Установлен На Левой Рамы Перед Задним Мостом | ||||||||
Колеса | |||||||||
Тип колес | Шпильку на экспериментальной основе 10-отверстие Стальной Диск | ||||||||
Размер колес | 22, 5 X 8, 25 (295/80R 22, 5) | ||||||||
Кабины | |||||||||
Тип | Модели J5P Все Стальные Сварные Конструкции управления переднего хода, Односпальная Кровать, 4-точечный Пружины с плавающей запятой в полном объеме/гидравлическая Подвеска, 44 Градусов С электрическим приводом Гидравлической Системы наклона кабины, Поднимите Переднюю Панель обслуживания, Звука И Короткого замыкания | ||||||||
Органа | |||||||||
Строительство | Полностью Сварная Высокопрочные Стальные С Усиленной Передней подвески | ||||||||
Функции | Защелки Двери задка, Неотъемлемой частью Брызговики , Щиток кабины | ||||||||
Боковые Щитки | Боковой Защиты (балка противоподкатной) Боковых Щитков (корпус) |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями