Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
Рисунок 1 разрез питающего рельса форсунки 1570P1 содержит Клапан ограничителя давления 1920NL | № | Код | Имя | CNT | Использование | Существительные |
| 1 | 1570P1 | Топливораспределительная рампа форсунок | 1 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | |
| 2 | 1980J7 | Узел топливной форсунки | 4 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | 15012S B7{(?2PU9)(B0FDE) |
| 3 | 1982C7 | 2 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | ||
| 4 | 1982C8 | 2 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | ||
| 5 | 1570K6 | 1 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | ||
| 6 | 1570K7 | 1 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | ||
| 7 | 1570K8 | 1 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | ||
| 8 | 1570K9 | 1 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | ||
| 9 | 1574L4 | 1 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | ||
| 10 | 1570L2 | 1 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | ||
| 11 | 1565Z8 | 1 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | ||
| 13 | 5703A9 | 2 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | M8X125-45 | |
| 14 | 198176 | 4 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | ||
| 15 | 1565AH | 4 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | ||
| 16 | 1920NL | Клапан ограничителя давления | 1 | турборежим, дизельный puma 22dt, 100 зв | |
| 70 | 692275 | 1 | x2/50 | DIAM 6X100-50 |
Проверка информации об операционной среде
1920-NL клапан ограничителя давления для общей топливораспределительной рампы, используемый для. D/ FIA.t/ ClTROEN/ PEUGREOT производства Henshine
Клапан ограничителя давления 1920NL обычно устанавливается на входе топливного насоса высокого давления. Это пропорциональный электромагнитный клапан, управляемый электронным блоком управления (ЭБУ), который может регулировать количество масла, поступающего в топливный насос высокого давления, тем самым регулируя давление масла в трубопроводе общей топливораспределительной рампы. Хорошая работа данного компонента не только позволяет обеспечить нормальную работу автомобиля, но и позволяет двигателю работать в наиболее экономичном состоянии для экономии топлива.
2022-1-3
Клапан дозирования топлива
Шаблон 1920NL клапан ограничителя давления, общая топливораспределительная рампа 1570P1, автоматическое резервирование часть
+Система общей топливораспределительной рампы/Система впрыска топлива
- компоненты общей топливораспределительной рампы высокого давления/топливной рампы
-клапан PLV/ клапан ограничения давления в магистрали/клапан ограничения давления
Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd
Детализированное фото:
РИСУНОК 1 клапан ограничителя давления Citroen PLV, вид сбоку 1920NL
(Предоставлено Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
Рисунок 3 . Фитинг клапана ограничения давления SO 1920NL на 1570P1| Высокоточное машинное оборудование Henshine
(Предоставлено Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
| Изготовить: | FIA.t/ для.d/ ClTROEN/ PEUGREOT |
| Подмодель: | BOXER/ Jumper/ DUCATO/ реле |
| Тип двигателя: | / |
| Семейство двигателей: | / |
| Размер двигателя: | / |
| Тип топлива: | Дизельный двигатель |
| Использование регулятора: | Компоненты системы общей топливораспределительной рампы в сборе |
| Заменяет номер детали OEM (приложение): | DEN.SO 095420-02*0 |
Состояние: Новый
Номер детали производителя: 1920NL
Другие номера: 095420-02*0/ LR06866/
Марка: HENSHINE
Материал: Пластик, железо
Время доставки: 5 дней
Цвет: Серебристый
Шероховатость поверхности: Все новое и оригинальное качество
Размещение на автомобиле: FIA.t/ для.d/ ClTROEN/ PEUGREOT
Исходный номер: DEN.SO 095420-02*0
Тип: Клапан ограничителя давления/ PLV
Упаковка: ODM/Customized/No 3/4 Natural Box и Henshine Box
Гарантия: 12 месяцев
Минимальный заказ: 20 шт.
Производительность: 1,800 шт. в месяц
Транспортные средства: Океан, земля, воздух, Экспресс
Платежи: Visa, Mastercard, T/T, Online Transfer, Alipay на пикап
Клапан ограничения давления в рампе также называется клапаном управления всасыванием или клапаном PLV, который помогает поддерживать давление топлива в топливе
Система общей топливораспределительной рампы.
Если системе общей топливораспределительной рампы требуется большее давление топлива, регулятор давления топлива выпускает больше топлива, чтобы перейти к.
двигатель.
Это очень важно, так как именно топливо поступает в форсунки. Полностью перекрыв проход в топливный бак,
топливный насос будет пытаться принудительно завычать слишком много топлива в форсунки, что приведет к их поломке и. в конечном итоге вам потребуется
другая служба автоматического ремонта.
Как видно из этого, регулятор давления играет важную роль в системе впрыска дизельного топлива с общей топливораспределительной рампой.
Хороший завод, хороший поставщик с стабильным качеством и строго соблюдает правила IATF16949 .
После испытаний многими нашими клиентами в Европе и Северной и Южной Америке, этот регулятор давления является хорошей заменой
Для дизельных деталей OE, таких как клапан дозирования дизельного топлива 1920NL.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
