Подшипник переднего колеса Jgys Factory подходит для Mitsubishi Pajero Outlander Lancer и Grandi MD611928
Порт:
Qingdao, China
Производственная Мощность:
5000, 000 комплектов в год
Условия Платежа:
L/C, T/T, D/P, Western Union, Paypal, Money Gram
Shandong Yaoshuo Bearing Manufacturing Co., Ltd.
Shandong, Китай
Дата Последнего Входа:
Apr 27, 2025
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Основные Товары:
Подшипник, подшипник колеса, конический роликовый подшипник, выравнивающий роликовый подшипник, подшипник опорного блока подушки, Ползун, оптическая ось, линейный подшипник, внешний сферический подшипник, цилиндрический роликовый подшипник
Найти похожие товары
Описание Товара
Информация о Компании
Адрес:
1501, Building 6, Shuntai Plaza, Liaocheng, Shandong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Инструменты и Метизы, Металлургия, Минерал и Энергия, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Текстиль, Упаковка и Печать
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
Shandong Yaoshuo Bearing Manufacturing Co., Ltd. (JGYS), чтобы предоставить широкий ассортимент продукции, подшипники ступиц, конические роликовые подшипники, сферические роликовые подшипники, игольчатые роликовые подшипники, вкладыши, наружные сферические подшипники, скользящие блоки, оптический вал и другие продукты могут удовлетворить ваши различные потребности. С момента своего создания компания придерживается бизнес-принципа «качество первое, клиент первое, репутация основанное», и всегда старается максимально удовлетворить потенциальные потребности клиентов. С неумолимым развитием экономической глобализации наша компания искренне готова сотрудничать с предприятиями по всему миру для достижения взаимовыгодной ситуации.
Австрии, Бразилии, Китая, Франции, Германия, Индия, Индонезия, Италия, Япония, Малайзия, Мексика, Нидерланды, Южная Африка, Испания, Швеция, Великобритания или США, Yao Shuo подшипники могут производить подшипники для соответствия местному рынку
(1) внутренний дизайн
ACD - угол контакта 25 градусов.
B -- Угол контакта составляет 40 градусов.
CC - Угол контакта 12 градусов.
CD - Угол контакта составляет 15 градусов.
BE - Тип ПОДШИПНИКИ BE с углом контакта 40 градусов, с увеличенными стальными шариками и армированным стекловолокном нейлоновым каркасом 6.6.
Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник
A -- Стандартная конструкция подшипников с наружным диаметром менее 90 мм без шариковых пазов, с использованием усиленного стекловолокном нейлонового стакана 6.6.
E -- со стороны подшипника имеется отверстие для шарика, которое может быть нагружено большим количеством стальных шариков, поэтому имеет более высокую радиальную и осевую грузоподъемность.
Самоцентрирующиеся роликовые подшипники
CAC, ECAC, CA, ECA - предназначены для подшипников большого размера с симметричными роликами.
CC, C, EC - этот тип опорного ролика симметричен, внутреннее кольцо без фланца.
E -- разработан SKF с использованием новейших стандартов. Наружное кольцо подшипника E имеет масляное углубление и три отверстия для масла, поэтому для отображения разницы необходимо добавить W в код заднего подшипника.
Цилиндрические роликовые подшипники
B -- подшипник использует обработанный поверхностью ролик (полный роликовый подшипник).
B4 - поверхность кольца подшипника и поверхность ролика обработаны (роликовые подшипники полностью).
EC - улучшена внутренняя геометрия подшипника, повышенная несущая способность, ребро и торцевая поверхность ролика имеют хорошие условия контакта и смазки, и могут выдерживать более высокий осевой
GA - лицевая сторона к лицевой стороне, обратно к задней, подшипник имеет небольшой предварительный натяг.
GB - расположение между лицом и лицом, между задней и задней стороной, в подшипнике имеется умеренный предварительный натяг.
GC - между торцом и поверхностью, между задней и задней осами, в подшипнике имеется большой предварительный натяг.
K -- коническое отверстие, конус 1:12.
K30 -- коническое отверстие, конус 1: 30.
-LS - со стороны подшипника с контактным уплотнением, внутреннее кольцо без канавки уплотнения.
-2LS - подшипник с уплотнениями LS с обеих сторон.
N -- на наружном кольце подшипника имеется упорная канавка.
NR - наружное кольцо подшипника имеет канавку и стопорное кольцо.
N2 -- Сфаска наружного кольца имеет два паза напротив друг друга в направлении диаметра.
PP -- подшипник (опорный роликовый подшипник, подшипник толкателя кулачка) с контактным уплотнением с обеих сторон.
RS -- подшипник (игольчатый роликовый подшипник) с синтетическим каучуком или полиуретановым контактным уплотнением с одной стороны.
-RS1 - со стороны подшипника с уплотнением из синтетической резины со стальной пластиной.
-2RS1 - подшипник с уплотнениями RS1 с обеих сторон.
-2RS - подшипники (игольчатые роликовые подшипники) имеют RS уплотнения с обеих сторон.
-RZ - со стороны подшипника с уплотнением с низким трением, облицованной стальной синтетической резиной.
-2RZ - подшипник с уплотнениями RZ с обеих сторон.
Австрии, Бразилии, Китая, Франции, Германия, Индия, Индонезия, Италия, Япония, Малайзия, Мексика, Нидерланды, Южная Африка, Испания, Швеция, Великобритания или США, Yao Shuo подшипники могут производить подшипники для соответствия местному рынку
(1) внутренний дизайн
ACD - угол контакта 25 градусов.
B -- Угол контакта составляет 40 градусов.
CC - Угол контакта 12 градусов.
CD - Угол контакта составляет 15 градусов.
BE - Тип ПОДШИПНИКИ BE с углом контакта 40 градусов, с увеличенными стальными шариками и армированным стекловолокном нейлоновым каркасом 6.6.
Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник
A -- Стандартная конструкция подшипников с наружным диаметром менее 90 мм без шариковых пазов, с использованием усиленного стекловолокном нейлонового стакана 6.6.
E -- со стороны подшипника имеется отверстие для шарика, которое может быть нагружено большим количеством стальных шариков, поэтому имеет более высокую радиальную и осевую грузоподъемность.
Самоцентрирующиеся роликовые подшипники
CAC, ECAC, CA, ECA - предназначены для подшипников большого размера с симметричными роликами.
CC, C, EC - этот тип опорного ролика симметричен, внутреннее кольцо без фланца.
E -- разработан SKF с использованием новейших стандартов. Наружное кольцо подшипника E имеет масляное углубление и три отверстия для масла, поэтому для отображения разницы необходимо добавить W в код заднего подшипника.
Цилиндрические роликовые подшипники
B -- подшипник использует обработанный поверхностью ролик (полный роликовый подшипник).
B4 - поверхность кольца подшипника и поверхность ролика обработаны (роликовые подшипники полностью).
EC - улучшена внутренняя геометрия подшипника, повышенная несущая способность, ребро и торцевая поверхность ролика имеют хорошие условия контакта и смазки, и могут выдерживать более высокий осевой
GA - лицевая сторона к лицевой стороне, обратно к задней, подшипник имеет небольшой предварительный натяг.
GB - расположение между лицом и лицом, между задней и задней стороной, в подшипнике имеется умеренный предварительный натяг.
GC - между торцом и поверхностью, между задней и задней осами, в подшипнике имеется большой предварительный натяг.
K -- коническое отверстие, конус 1:12.
K30 -- коническое отверстие, конус 1: 30.
-LS - со стороны подшипника с контактным уплотнением, внутреннее кольцо без канавки уплотнения.
-2LS - подшипник с уплотнениями LS с обеих сторон.
N -- на наружном кольце подшипника имеется упорная канавка.
NR - наружное кольцо подшипника имеет канавку и стопорное кольцо.
N2 -- Сфаска наружного кольца имеет два паза напротив друг друга в направлении диаметра.
PP -- подшипник (опорный роликовый подшипник, подшипник толкателя кулачка) с контактным уплотнением с обеих сторон.
RS -- подшипник (игольчатый роликовый подшипник) с синтетическим каучуком или полиуретановым контактным уплотнением с одной стороны.
-RS1 - со стороны подшипника с уплотнением из синтетической резины со стальной пластиной.
-2RS1 - подшипник с уплотнениями RS1 с обеих сторон.
-2RS - подшипники (игольчатые роликовые подшипники) имеют RS уплотнения с обеих сторон.
-RZ - со стороны подшипника с уплотнением с низким трением, облицованной стальной синтетической резиной.
-2RZ - подшипник с уплотнениями RZ с обеих сторон.
Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику
