| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Гарантия: | 1 год |
| Состояние: | новый |
|
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Запросить Образец
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Примечание.
У нас почти 30 лет опыта работы на рынке станции метро и послепродажной поддержки.
Мы являемся профессиональным производителем системы улавливания паров, форсунок, расходомеров, насосов для топливозаправочных систем, отводов и поворотных устройств и т.д.
Мы завод в Вэньчжоу, Китай.
Добро пожаловать на наш завод.
Технические характеристики
Коаксиальные шланги в сборе DN21/8 Nr для диспенсеров с активной системой улавливания паров. Сопло со стороны заводской сборки с антискручивающей втулкой BT21 не может быть модернизировано из-за немногоразовых фитингов.
Характеристики и преимущества:
Ø шланг (внешний) топливного насоса шланг (DN21-PN16, OD=31 мм), твердый, гладкий, подходит для устройств втягивания до мин. 150 мм.
Ø фитинг шланга (заводской сборки) Немногоразовые предохранительные фитинги DN21-PN16 алюминий, поворотная гайка со стандартным M 34×1.5 из нержавеющей стали, уплотнительные кольца Viton. Сторона сопла с легким вращением шарнирного соединения с пружинным уплотнением с гибкой полиуретановой кромкой BT 079 LT(низкотемпературной). С двумя торцовую поверхность ключа шириной 41 мм.\nБоковая поворотная сторона насоса с уплотнительным кольцом BT 171 VI - с шестью торцовую поверхность ключа шириной 36 мм.
Шланг отвода паров Ø (внутренний) шланг отвода паров DN8-PN16 (наружный диаметр≈12 мм) из полиуретана (LT-гибкий). Устойчивость к воздействию бензина и озона, низкая диффузия. Сохраняет устойчивость и при узком радиусе изгиба, благодаря стальным усилителям. С шлангом паров DN8 PVDF черного цвета с зажимами из нерж. Стали немногоразового использования.со стороны сопла с устройством остановки через конец шланга паров.боковой поворотный механизм насоса поддерживается во избежание скручивания через скручивание.
