1. Крыльчатка и вал принимают форму конструкции цного литья с хорошей общей точностью обработки.
2. Косозубая зубчатая передача, гладкая трансмиссия, низкий уровень шума.
3. Использование фторэластомерных сальников марки CR и лабиринтных воздушных уплотнений из ПТФЭ, которые обладают хорошей износостойкостью и высокой термостойкостью.
4. В конце шестерни для обеспечения прочности используются двухрядные шариковые подшипники.
5. Цилиндрические роликовые подшипники используются на приводной стороне. Их способность выдерживать вертикальные нагрузки значительно улучшена.
6. Использует запатентованную конструкцию цилиндра снижения шума Tutil для снижения шума главной рамы турбины.
7. Универсальность установки, воздуходувка может быть установлена на одной ножке как для горизонтального, так и для вертикального воздухозаборника, с возможностью изменения положения приводного вала, правого или левого, верхнего или нижнего.
8. Конструкция с двойным резервуаром, как со стороны шестерни, так и со стороны привода, использует смазку от вспышки, лучшее рассеивание тепла и влияние смазки на подшипники и шестерни Смазка шестерни Общая точность обработки.