CR Датчик давления топлива 0 281 002 864 для Iveco Опель

• Автомобильная марка: Hyundai
• топливо: Дизель
• Материал корпуса: Сталь
• Компонент: Устройство Впрыска Топлива
• сертификация: ISO9001
• Инсульт: 4 Хода
• Модель №.: 0 281 002 864
• цилиндр: Многоцилиндровый
• Тип топлива Saver: Твердого топлива Catalyst и воздуха для аэрации
• Карбюратор Тип: Горизонтальная Осадка
• вес: 0.2
• гарантия: 180 дней
• упаковка: детали дизельного двигателя
• номер модели: форсунка топливораспределительной рампы
• приложение: система общей топливораспределительной рампы denso
• Транспортная Упаковка: Standard Packing, Other Packing as Request
• Характеристики: SGS
• Торговая Марка: lutong
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 84099199

Описание Товара

Купить датчик давления впрыска топлива 0 281 002 706 0281002706 Для Cummins Volvo Iveco
Датчик давления в топливной магистрали 0281002864 для IVECO OPEL VAUXHALL SAAB

Тина Чэнь - Bombas de Inyeccion Diesel
Тина Чэнь - Bombas de Inyeccion Diesel
WHA/tsa/pp:+ +86-133/869/01379
CED

 
Производство топливных форсунок - Китайский завод по производству деталей Lutong
 
 Введение в топливные форсунки дизельного двигателя
Конструкция  сопла форсунки дизельного двигателя имеет решающее значение для работы и выбросов современных  дизельных двигателей.   Некоторые важные параметры конструкции сопла форсунки включают в себя детали седла форсунки, размер и форму мешка форсунки и отверстия форсунки. Эти особенности не только влияют на характеристики сгорания дизельного двигателя, они также могут влиять на стабильность выбросов и эксплуатационные характеристики в течение срока службы двигателя и на механическую прочность форсунки.
Все форсунки должны производить распыление топлива, соответствующее требованиям к производительности и выбросам, установленным на рынке, для которого производится двигатель, независимо от конструкции топливной системы (т.е. независимо от того, является ли  топливная система общей топливораспределительной рампы, насос-форсунки, насос или насос-трубопровод-сопло). Кроме того, конкретные требования к форсункам могут также зависеть от типа топливной системы:
•       насадка с общей топливораспределительной рампой работает в более тяжелых трибологических условиях и должна быть лучше спроектирована для предотвращения утечек.
•       импульсные условия давления насос-форсунки/насоса создают более высокие требования к усталостности.
•       необходимо свести к минимуму мертвый объем гидравлического насоса-форсунки.
 

Клапан SCV	04226-0L020
Клапан SCV	0 928 400 617
Клапан SCV	0360-04M28
Клапан SCV	0 928 400 736
Клапан SCV	0 928 400 739
Клапан SCV	0 928 400 726
Клапан SCV	294200-0300 294200-02541M
Клапан SCV	1460A037 A6860-VM09A
Клапан SCV	0 928 400 802
Клапан SCV	X39-800-300-006Z
Клапан SCV	9109-903
Клапан SCV	0 928 400 629
Клапан SCV	0 928 400 768
Клапан SCV	294200-0670
Клапан SCV	0 928 400 671
Клапан SCV	0 928 400 771
Клапан SCV	0 928 400 487
Клапан SCV	0 928 400 473
Клапан SCV	294200-0360
Клапан SCV	294200-0170
Клапан SCV	294200-2760
Клапан SCV	0 928 400 632
Клапан SCV	0 928 400 757
Клапан SCV	0 928 400 745
Клапан SCV	0 928 400 774
Клапан SCV	0 928 400 644
Клапан SCV	0 928 400 728
Клапан SCV	0 928 400 712
Клапан SCV	0 928 400 826
Клапан SCV	294200-0042
Клапан SCV	294200-0660
Клапан SCV	294200-0093
Клапан SCV	294200-2760
Клапан SCV	04226-0L010
Клапан SCV	294009-1221
Клапан SCV	294200-0650
Клапан SCV	294200-0040
Клапан SCV	1460A056