Описание продукта
Intorduction of Bucket Tipping Mine Electric Ore Gold Cart Railway Вагон угольный карьерный автомобиль
Тележка для подземных работ серии KC с боковой разгрузкой, отличаемая высокой надежностью, длительным временем обслуживания, низкой стоимостью и простотой эксплуатации, изготовлено из высококачественной стали, удалены сварные швы в зонах высокого напряжения, оптимизирована толщина массы и сечения, быстрая доставка, простая замена изнашиваемых деталей и запасных частей, широко используются в различных горных работах.
Шахтного вагона с опрокидыванием ковша состоит из автомобильного ящика, рамы, откидной рамы, комплекта колес и т. д.
1.Car box: Состоит из плиты коробки, торцевой крышки, угловой стали, полочной стали и т.д. Технические условия соответствуют соответствующим нормам. Плоскостность задней поверхности опоры для автомобиля не должна превышать 3‰, а разница между двумя диагоналями рта автомобиля не должна превышать 6 мм.
2.рама: Состоит из канальной стали, амортизирующей подушки, стержненой карты и т. д. рама изготовлена из металла и может выдерживать тяговое усилие, столкновение между карьерными вагонами и железнодорожным воздействием.
3. Комплект колес: Состоит из колес, валов, подшипников и т. д. перед сборкой комплекта колес необходимо очистить чугунные башмаки и засоры и очистить детали.
Параметр Bucket Tipping Mine Electric Ore Gold Cart Railway Вагон угольный карьерный автомобиль
Модель
|
Громкость
(м) |
Нагрузка
(T) |
Манометр
(мм) |
Колесная база
(мм) |
Диаметр колеса (мм) |
Сцепление
(КН) |
Высота тяги
(мм) |
Общий размер
(Л*Ш*В) |
| KC1.2-6 |
1.2 |
3 |
600 |
600 |
300 |
60 |
320 |
2100*1050*1200 |
| KC1.6-6A |
1.6 |
4 |
600 |
800 |
350 |
60 |
360 |
2500*1200*1300 |
| KC2-6A |
2 |
5 |
600 |
1000 |
400 |
60 |
385 |
3000*1250*1300 |
| KC2.5-6A |
2.5 |
6.25 |
600 |
1100 |
400 |
60 |
385 |
3500*1250*1300 |
| КС3-6 |
3 |
|
600 |
1400 |
350 |
60 |
420 |
3600*1350*1335 |
Профиль компании
Сертифицированный Поставщик 
