Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
Внедрение подземного 3 подземного подземного подземного подземного подземного горения Scooptram
Подземное внутреннее сгорание WJ-3 ЛРК в основном используется в подземных шахтах, главным образом для лопаток и транспортировки сыпучих материалов после взрывных работ, а также может использоваться в железнодорожных, автомобильных, водосберегающих и других туннелях. Он особенно подходит для работы в условиях плохой работы, на узких, низко- и грязных рабочих площадках. В качестве тягача в качестве тягача используются дизельный двигатель, гидравлическая трансмиссия, шарнирная рама и ход шин. Тормозная система представляет собой полностью закрытый многодисковый тормоз с мокрым приводом, который включает стояночный тормоз, рабочий тормоз и аварийный тормоз, с пружинным тормозом и гидравлическим растормаживание.
Характеристики подземного скрепера внутреннего сгорания WJ-3 следующие:
·Система с турбонаддувом типа DCECBF6M1013EC используется для повышения эффективности использования топлива;
·Оригинальный импортный платиновый очиститель из Канады значительно снижает загрязнение воздуха;
·Передний и задний мост с приводом на 4 колеса, высокая мощность, высокая способность преодолевать подъем;
·Автоматическая система стояночного тормоза, пружинный автоматический тормоз, гидравлический тормоз отключения;
·Основные компоненты гидравлической системы, импортированные из США являются Parker и продукция с стабильным качеством.zmwm15
| 1. Основная конфигурация всей машины | |
| (1) Двигатель | |
| Модель | BF6M1013EC |
| Номинальная мощность | 165 кВт |
| производитель | DEUTZ, Германия |
| (2) Гидравлический гидротрансформатор | |
| Модель | C270 |
| Тип | Одноступенчатый промышленный тип с приводом гидравлического насоса |
| производитель | Импортируется из Соединенных Штатов |
| (3) Передача мощности | |
| Модель | R32000 |
| Тип | Полное переключение под нагрузкой с 3 передачами переднего хода и 3 передачами заднего хода шестерни |
| производитель | Импортируется из Соединенных Штатов |
| (4) Ведущий мост | |
| Модель | 16D |
| Тип | Полностью закрытый многодисковый пружинный тормоз мокрого типа |
| производитель | Импортируется из Соединенных Штатов |
| 2. Основные технические параметры машины в сборе | |||
| 1 | Вместимость штабелирующего ковша (м3) | 3 | |
| 2 | Номинальная грузоподъемность (т) | 6 | |
| 3 | Грузоподъемность при подъеме (большая нагрузка) (%) | ≥25 | |
| 4 | Максимальное тяговое усилие (кН) | ≥120 | |
| 5 | Максимальное усилие на экскаваторах (кН) | ≥100 | |
| 6 | Соответствующий угол разгрузки (°) | 40 | |
| 7 | Максимальный угол поворота рулевого колеса (°) | ±38 | |
| 8 | Угол поворота (°) | ±8 | |
| 9 | Минимальный дорожный просвет (мм) | 340 | |
| 10 | Максимальная высота подъема (мм) | 4830 | |
| 11 | Максимальная высота разгрузки (мм) | 1880 | |
| 12 | Минимальное расстояние разгрузки (мм) | 1250 | |
| 13 | Колесная база (мм) | 2900 | |
| 14 | Минимальный радиус поворота (мм) | Ковш снаружи | ≤6610 |
| Внутри заднего колеса | ≤3680 | ||
| 15 | Скорость движения (км/ч) (расчетное значение) | Передача I. | 0-5.5 |
| Передача II | 0-11.0 | ||
| Передача III | 0-15.0 | ||
| 16 | Общая длина (состояние транспортировки) (мм) | 9030±100 | |
| Общая ширина (мм) | 2170±50 | ||
| Высота всей машины (высота навеса) (мм) | 2240±50 | ||
| 17 | Время работы рабочего устройства (устройств) | <25 | |
| 18 | Угол съезда (°) | 15 | |
| 19 | Эксплуатационная масса (включая гидравлическое масло) (т) | 20000±500 | |
| 20 | Тип шин | 17.50-25 | |
| 21 | Объем топливного бака (л) | 260 | |
| 22 | Объем бака гидравлического масла (L) | 300 | |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
