Описание КСР подшипник ступицы колеса:
Тип КСР в автоматический режим переднего подшипника ступицы колеса представляет собой двухрядный шарикоподшипник контакта угловой включения неотъемлемой наружное кольцо и двумя отделяемыми внутренние кольца, которая доступна либо с прокладками или без уплотнений. Подшипники ступиц колес (подшипник ступицы) главной роли - для загрузки и для вращения ступицы для обеспечения точного указания, как осевой нагрузки радиальные нагрузки еще раз, является очень важным компонентом. Традиционные автомобильных подшипников колес состоит из двух конических роликовых подшипников или шариковые подшипники вместе с установкой, смазанные маслом и отрегулируйте зазор прокладки в автомобильной промышленности производственной линии. Эта структура не позволяет в автомобильном заводе, высокая стоимость, низкая надежность, техническое обслуживание и техническое обслуживание автомобиля, но также и о необходимости очистки подшипника, смазка и регулировка. Разработаны на основе блок подшипника ступицы - это стандартная угловая шариковые подшипники и конические роликовые подшипники, он будет два комплекта подшипников в целом, с хорошей производительности может быть опущен регулировка зазоров клапанов, малый вес и компактный структуру, большой грузоподъемности, закрытые подшипники могут помочь в уплотнения ступицы смазку и техническое обслуживание и т. Д., исключены из наружное колесо, широко используется в автомобилях и в погрузчик также имеет тенденцию к постепенно расширять приложения.