Обзор системы Интеллектуальная местных вентилятор системы является стабильной и надежной шахтной вентиляции системы мониторинга. Пульт дистанционного управления от электровентилятора системы охлаждения двигателя и параметров вентилятора осуществляется через Интернет, с тем чтобы добиться более верхнего предела сигнала тревоги. С помощью забойных обратной связи датчика параметры для определения и регулировать количество воздуха таким образом решить проблему мин местного электровентилятора системы охлаждения двигателя по запросу. Для обеспечения безопасной и эффективной, автоматическая, быстрый разряд газ, энергосбережения и экономии электроэнергии Когда основной цепи питания выходит из строя, система автоматически переводит backup цепи электровентилятора системы охлаждения двигателя в эксплуатацию, обеспечение непрерывной подачи воздуха на рабочей поверхности В состав системы Система в основном состоит из следующих шести частей BPJ 1-(45-110)/660/1140SF огнеупорный и безопасная два блока питания с двойным преобразованием частоты устройство регулировки частоты вращения для вентиляторов (частота Скорость преобразования& Автоматического регулирования системы управления отдельных национальных хорошо известной торговой марки) Концентрация газа датчик FBDNo(5.6/2*11-8.0/2*55)мин огнеупорный пресс-типа местных промежуточного вала вентилятора FFQ делителя потока ветра(Φ500-F800) Кронштейн вентилятора Высокой интенсивности воздушной трубки (с воздушной трубки быстросъемным разъемом) Основные параметры системы Три газовых датчиков t1, T2, T3, реализовать обнаружение концентрация газа сигнал туннеля, микропроцессорные моделирование расчет управляющий сигнал, изменить выходной объем воздуха, и постепенно приближается к рабочей точки, чтобы концентрация газа в районе слияния ветер в указанное значение ниже, для достижения максимальной эффективности газов без избыточного. Двойной тип вентилятора автоматического управления скоростью устройство для двойной вход питания, внутренней реализации двойной мощности автоматическая Обзор системы Интеллектуальная местных вентилятор системы является стабильной и надежной шахтной вентиляции системы мониторинга. Пульт дистанционного управления от электровентилятора системы охлаждения двигателя и параметров вентилятора осуществляется через Интернет, с тем чтобы добиться более верхнего предела сигнала тревоги. С помощью забойных обратной связи датчика параметры для определения и регулировать количество воздуха таким образом решить проблему мин местного электровентилятора системы охлаждения двигателя по запросу. Для обеспечения безопасной и эффективной, автоматическая, быстрый разряд газ, энергосбережения и экономии электроэнергии Когда основной цепи питания выходит из строя, система автоматически переводит backup цепи электровентилятора системы охлаждения двигателя в эксплуатацию, обеспечение непрерывной подачи воздуха на рабочей поверхности В состав системы Система в основном состоит из следующих шести частей BPJ 1-(45-110)/660/1140SF огнеупорный и безопасная два блока питания с двойным преобразованием частоты устройство регулировки частоты вращения для вентиляторов (частота Скорость преобразования& Автоматического регулирования системы управления отдельных национальных хорошо известной торговой марки) Концентрация газа датчик FBDNo(5.6/2*11-8.0/2*55)мин огнеупорный пресс-типа местных промежуточного вала вентилятора FFQ делителя потока ветра(Φ500-F800) Кронштейн вентилятора Высокой интенсивности воздушной трубки (с воздушной трубки быстросъемным разъемом) Основные параметры системы Три газовых датчиков t1, T2, T3, реализовать обнаружение концентрация газа сигнал туннеля, микропроцессорные моделирование расчет управляющий сигнал, изменить выходной объем воздуха, и постепенно приближается к рабочей точки, чтобы концентрация газа в районе слияния ветер в указанное значение ниже, для достижения максимальной эффективности газов без избыточного. Двойной тип вентилятора автоматического управления скоростью устройство для двойной вход питания, внутренней реализации двойной мощности автоматическая Коммутация, контроль над основными, электровентилятора системы охлаждения двигателя в режиме ожидания и бесперебойная работа, для обеспечения непрерывного вентиляцию дороги Автоматическое управление скоростью устройство принимает дополнительные частоты SPWM технология преобразования, быстрый процессор размытые технологии управления и супер-тепловой трубой охлаждения Регулятор скорости устройство имеет три режима работы: "автоматическая система вентиляции", "Автоматическая газовыпускное режим" и "Ручной настройка частоты в режиме" Функции управления в запущенном состоянии: Параметр функции периферийных устройств; Автоматическое отображение параметров и запущенном состоянии; Сбой питания памяти; Энергия ветра самофиксирующиеся и газа мощность самоконтрящуюся функций Обеспечения плавного запуска, смягчения последствий пусковой ток в сетке и вентиляторы и продлить срок службы вентиляторов и ветровых турбин В инверторы главного вентилятора и вентилятор в режиме ожидания принять комплексную структуру, которая может быть подключен к источнику питания и резервного источника питания в то же время, и структуры - это компактный. Питание электровентилятора системы охлаждения двигателя с двумя автоматическая функция переключения; Вентиляция и отработавших газов государство автоматической работы и функции преобразования; Вентилятор вперед и назад функция переключения. Объем воздуха регулируется для предотвращения ветер дует явления. Существенный энергосберегающий и короткое замыкание период окупаемости для экономии энергии. FBD Тип лопасти вентилятора принимает трехмерное проектирование расхода, берет на себя крыла типа скручивания, электровентилятора системы охлаждения двигателя высокая эффективность рабочего состояния области является большой Электровентилятор системы охлаждения двигателя - а также разработаны с использованием передовых технологий и может работать стабильно высокого и низкого расхода. Подача воздуха расстояние и приспособляемости к сложным дорогам общего пользования. Вентилятор может выбрать любой тип FBD (II) или с полной буферизацией (III) электровентилятора системы охлаждения двигателя. Уменьшению рабочей нагрузки в связи с заменой вентиляторов после сбоя Условия окружающей среды Температура окружающей среды: От 0°C ~ + 40 °C Verage относительная температура: ≤95% (на + 25 ° C) Атмосферное давление: 80 КПА ~ 160 КПА (при + 25 °C) Высота над уровнем моря не превышает 2000m При отсутствии серьезных капель или брызг воды вокруг Взрывоопасный газ с метана и угольной пыли, но не коррозионных газов по окружающей среде Основные параметры системы
| Модель вентилятора |
Диаметр крыльчатки (мм) |
Номинальное напряжение (V) |
Объем воздуха (М³/мин) |
Давление ветра (Па) |
Частотный диапазон модуляции (Гц) |
FM модель инвертора |
| FBD№5.6/2*11 |
560 |
660 |
365-30 |
240-3350 |
20-50 |
BPJI-45/660/1140SF |
| FBD№5.6/2*15 |
560 |
660 |
380-30 |
240-4050 |
20-50 |
BPJI-45/660/1140SF |
| FBD№5.6/2*18, 5 |
560 |
660 |
410-30 |
340-4200 |
20-50 |
BPJI-45/660/1140SF |
| FBD№6.0/2*15 |
600 |
660 |
440-35 |
250-4750 |
20-50 |
BPJI-45/660/1140SF |
| FBD№6.0/2*18, 5 |
600 |
660 |
490-35 |
250-4900 |
20-50 |
BPJI-45/660/1140SF |
| FBD№6.3/2*15 |
630 |
660 |
500-40 |
250-5000 |
20-50 |
BPJI-45/660/1140SF |
| FBD№6.3/2*18, 5 |
630 |
660 |
500-40 |
260-5200 |
20-50 |
BPJI-45/660/1140SF |
| FBD№6.3/2*22 |
630 |
660 |
560-40 |
260-5450 |
20-50 |
BPJI-45/660/1140SF |
| FBD№6.3/2*30 |
630 |
660 |
590-45 |
260-5800 |
20-50 |
BPJI-75/660/1140SF |
| FBD№7.1/2*30 |
710 |
660 |
650-70 |
300-6650 |
20-50 |
BPJI-45/660/1140SF |
| FBD№7.1/2*37 |
710 |
660 |
750-70 |
300-6900 |
20-50 |
BPJI-45/660/1140SF |
| FBD№7.5/2*37 |
750 |
660 |
900-75 |
400-5000 |
20-50 |
BPJI-45/660/1140SF |
| FBD№7.5/2*45 |
750 |
660 |
810-75 |
500-7580 |
20-50 |
BPJI-110/660/1140SF |
| FBD№8.0/2*45 |
800 |
660 |
1200-80 |
600-5500 |
20-50 |
BPJI-110/660/1140SF |
| FBD№8.0/2*55 |
800 |
660 |
950-80 |
700-8650 |
20-50 |
BPJI-110/660/1140SF |
Сертифицированный Поставщик 
