полуприцеп для внедорожного самосвала с низким расположением моста и тремя осями
*Параметры продукта
| Общий размер |
17500*3000 |
| Полезная нагрузка |
60 т. |
| Собственная масса |
12000 кг |
| Настройка поворотного шкворня |
1300 |
| Пространство оси |
14880+1310+1310 |
| Ось |
FUWA / BPW Axle, 13 т грузоподъемность/набор, 3 шт. |
| Шина |
8,25R15/12,12 шт. |
| Обод |
6.5, 12 шт. |
| Пучок "I" |
520, 12/8/16 |
| Подвеска |
Пружинная подвеска |
| Шкворень (сварной) |
3.5' |
| Посадочное шасси |
Односкоростной ручной режим с пескоструйным башмаком |
| Тормозная камера |
Камера пружинного тормоза типа 30/30 |
| Тормозная система |
Двухконтурная пневматическая тормозная система.тормозной клапан WABCO. |
| Электрическая система |
24 в, 7 -контактный кабель, китайский национальный стандарт |
| Ящик для инструментов |
один |
| Кронштейн запасного колеса |
два
|
*характеристики продукта:
**Тип освещения
Благодаря внедрению передовой концепции зарубежной конструкции в сочетании с транспортной ситуацией и окружающей средой перегрузки и перегрузки и зарядки по весу, а также посредством анализа с помощью системы анализа конечных элементов (FEA), легкого низкоспального полуприцепа, построенного на основе продуманной конструкции, при этом вес снижается во всех аспектах, соответствует требованиям заказчика в максимальной степени соответствовать стандартной грузоподъемности и обеспечивает максимальную прибыль.
1,подбарабанье конвексного типа по всей балке
2,высокопрочностные стальные материалы
3,Высокая несущая способность
4,Нижняя поверхность подшипника
5,применимая область применения
**Стандартный тип
Низкая несущая поверхность груза, низкий центр тяжести груза при транспортировке и низкие транспортные и ремонтные расходы.
1,Высокая несущая способность
2,Нижняя поверхность подшипника
3,применимая область применения
**тяжелый тип
Высокая конфигурация определяет высокую несущую способность для транспортировки грузов среднего и тяжелого груза.
Высокое качество обеспечивает бесперебойную работу всего транспорта.
Высокая выгода — это не только ваши ожидания.
1,Нижняя поверхность подшипника
2,Высокая несущая способность
3,Новая лестница
4,применимая область применения
*преимущества продукта
1.лонжерон конструкции верхнего развала:в соответствии с механическим анализом, используется уникальная общая структура развала продольных балок , которая обеспечивает бессрочный сгиб вниз без поперечных балок и эффективное снижение расхода топлива при той же нагрузке на подшипник и создание максимальной экономической ценности для пользователей.
2.сложный процесс:Основные части автомобиля изготовлены из современного оборудования.продольные балки сварены импортированной полностью автоматической сварочной машиной для дуговой сварки под флюсом.колеса и оси собраны сборочным станком, а колесная база гарантирована измерительным оборудованием.
3.Система подвески:характерная новая система подвески и импортированная система подвески US Holland обладают сбалансированной нагрузкой на различные оси.Угол тяги системы разумно разработан для снижения мгновенного трения между шиной и землей и ненормального износа шин во время частой работы.пружинные стопорные кольца для валов являются одним из них из цльного литья.
4.мосты:мосты выбирают качественные продукты, производимые профессиональным заводом, отличаясь высокой несущей способностью и сложной деформацией.Кроме того, опциональная антиблокировочная тормозная система (ABS) от отечественного или зарубежного известного бренда может эффективно устранить боковое проскальзывание и дрейф автомобиля за счет блокировки колес в случае экстренного торможения и улучшить безопасность вождения автомобиля.
5.легкий мертвый вес:частичное снижение массы выполняется в нескольких частях на территории, что гарантирует прочность конструкции.при снижении мертвого веса обеспечивается эффективная несущая способность.
6.Низкая несущая поверхность:опциональная конструкция балки с гусиным горлышком эффективно снижает высоту опорной поверхности, снижает центр тяжести и повышает безопасность транспортировки.
7. Гуманизированный дизайн:
→ в замок для отжима добавлен ограничитель, который обеспечивает безопасность транспортировки;
→ конструкция ручки замка вращения отличается красивым и элегантным дизайном и простотой в эксплуатации;
→ Ручка управления блокировкой вращения в передней части расположена в передней раме корпуса, чтобы предотвратить появление царапин на ручке на принадлежностях основного блока.
→ в тормозную систему добавлен двухходовой трехходовой клапан для повышения безопасности стояночного тормоза.
8.Электрическая система:Электрическая система использует оригинальный полностью герметичный жгут проводов от известных отечественных брендов.в лампах используется новая светодиодная лампа, отличающая высокую интенсивность освещения и восприятие света, высокое проникновение тумана, устаревшие рабочие характеристики и длительный срок службы.
*Основные компоненты гарантийного периода
| ИМЯ ЭЛЕМЕНТА |
ГАРАНТИЯ |
ИМЯ ЭЛЕМЕНТА |
ГАРАНТИЯ |
| ГЛАВНАЯ РАМА |
РАМА |
1 ГОД |
ХОДОВОЙ МЕХАНИЗМ |
ОСЬ |
6 МЕСЯЦЕВ |
| ПОДВЕСКА |
6 МЕСЯЦЕВ |
ПОДШИПНИК ОСИ |
3 МЕСЯЦЕВ |
| ШКВОРЕНЬ |
1 ГОД |
СТУПИЦА КОЛЕСА |
3 МЕСЯЦЕВ |
| БАЛАНСИРОВОЧНОГО РЫЧАГА |
3 МЕСЯЦЕВ |
ШИНА |
6 МЕСЯЦЕВ |
| ИМЯ ЭЛЕМЕНТА |
ГАРАНТИЯ |
ИМЯ ЭЛЕМЕНТА |
ГАРАНТИЯ |
| ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ |
ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН |
3 МЕСЯЦЕВ |
УСТРОЙСТВО ПОДДЕРЖКИ |
ПОСАДОЧНОЕ ШАССИ |
6 МЕСЯЦЕВ |
| КАМЕРА BRKE |
3 МЕСЯЦЕВ |
КРОНШТЕЙН ЗАПАСНОГО КОЛЕСА |
6 МЕСЯЦЕВ |
| ВОЗДУШНЫЙ РЕЗЕРВУАР |
6 МЕСЯЦЕВ |
| ИМЯ ЭЛЕМЕНТА |
ГАРАНТИЯ |
| ДРУГИЕ |
ЛИСТОВАЯ РЕССОРА |
3 МЕСЯЦЕВ |
| ДИАФРАГМА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА |
3 МЕСЯЦЕВ |
| КЛАПАН АВАРИЙНОГО РЕЛЕ |
3 МЕСЯЦЕВ |
| ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА |
3 МЕСЯЦЕВ |
| КЛАПАН РЕЛЕ |
3 МЕСЯЦЕВ |
* Заводские фотографии
*Обработка фотографий
*компоненты фото
*Другие продукты
* Профиль компании
Henan Haaheng Import and Export Co., Ltd была основана в 2004 году. Мы имеем завод по производству в г. хенан. Мы можем поставлять полуприцепы (полуприцеп, прицеп для перевозки грузов, полуприцеп для перевозки грузов, полуприцеп для перевозки грузов, полуприцеп для перевозки грузов, полуприцеп для перевозки грузов, полуприцеп для перевозки грузов, полуприцеп для перевозки грузов, полуприцеп для перевозки грузов с гусиным гусиным грилом , полуприцеп с длинными/короткими замками, полуприцеп Специальный полуприцеп для перевозки угля, полуприцеп типа "Занавеска"), серия прицепов с резервуаром (бетономешалка, полуприцеп для сыпучих грузов, полуприцеп для сыпучих цементов, полуприцеп для химической жидкости, полуприцеп с масляным резервуаром с отопителем, полуприцеп из нержавеющей стали для полуприцепа алюминиевый топливный бак полуприцеп, автопоезд для транспортировки нефти), серия самосвалов, Полуприцеп специального назначения (прицеп-самосвал, полуприцеп с боковой разгрузкой, полуприцеп с передней разгрузкой, полуприцеп-самосвал с передней навеской, полуприцеп для транспортировки листов с передней навеской, полуприцеп для транспортировки листов с косалом, тягач с сельскохозяйственным навесным оборудованием.
*FAQ
1. Можно ли получить образцы такого типа прицепа для проверки качества?
Да, вы можете купить любые образцы для проверки качества, наш MOQ 1 набор.
2. Сколько времени на доставку и можно ли снизить цену?
Это зависит от вашего заказа. Срок доставки составляет 15 рабочих дней после получения предоплаты. Если у вас есть заказ больших количеств, то, конечно, цена может быть снижена.
3. Могу ли я настроить живопись и дизайн прицепа?
Да, мы предлагаем индивидуальный дизайн и логотип для разумного типа.
4. Какой способ оплаты?
TT 30% как депозит, баланс перед отправкой по TT или L/C на виду.
Сертифицированный Поставщик 
