ISO КХЦ утвердил 3 Осей сверхлегкий и тип боковой стенки грузового прицепа
Продукты преимущества:
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Научные разработки и контроля качества.
***Дизайн выполняется в соответствии с фактическими параметрами трактора и прицепа в процессе проектирования, чтобы достигнуть уровня всего автомобиля перевозок.
Общая характеристика структуры развала продольных балок обеспечивает срок службы вниз сгибания-свободной от поперечины
*** В соответствии с механические узлы и агрегаты, уникальные общего развала структуры продольной bem для обеспечения того срока службы вниз изгиба - от поперечины и эффективной экономии топлива - потребление тока в том же нагрузка на подшипник и максимальной экономической ценности для пользователей.
Качество стали материалов и запасных частей для изготовителей оборудования и обеспечению качества и состояние продуктов
*** Сырьевых материалов и частях CIMC полуприцепа принять отечественных и иностранных всемирно известной торговой марки продукции, из которых cirtical структурных компонентов специально предоставленные CIMC Huajun литой детали компании, самый большой специальный автомобиль детали поставщиком в Китае.
Характеристики системы подвески устраняет неровности и ненормальный износ шин
***Характеристика новой подвески не принял, обеспечения сбалансированной нагрузки трансмиссии между валами и устранения любых ненормальный износ шин.
Advanced окраска процесса с целью гарантировать элегантный внешний вид автомобиля
***Все детали ограждения полуприцепа снимают шоссе все узлы окрашены перед Ассамблеей, и тело пластин - кислоты и phosphating обращались в значительной степени улучшить сцепление краски и ярким и прочного порошок покрытие.
Почему вы доверяете и выбирают нас?
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
~~специализация: 60's год изготовления прицепа опыт нашего брата на заводе и неизменно высокое качество во исполнение создания одной из известных торговых марок в Китае модифицированное транспортное средство.
~~: С годовой производственная мощность специального автомобиля на 70000, заголовки в Китае Top 500 предприятий в механические узлы и агрегаты отрасли и Китая в верхней части 100 предприятия в автомобильной промышленности доказать силу.
~~R& D: , приняв участие в создании национального стандарта и новые тенденции для технического проектирования, нашему брату на заводе, использования сырья и изготовлению зажимного приспособления, мы прилагаем все усилия для развития инноваций и не более - хотя прошло время имитация всегда.
~~службы: Мы предоставляем"один-магазин"Продукты и услуги для обеспечения более высокой стоимости операции для клиентов.
~~Адаптируемость: Мы принимаем на себя ведущую роль в использовании новых материалов и откройте легкий характеристика структуры широко master все виды дорожных условий, ресурсы и условия перевозки для дома и за рубежом, и оптимизации конструкции модели наиболее степени в целях оказания экспертной клиентов с"Пользовательские"качество продукции и действительно воплощают в себе высокое адаптируемость продуктов.
Номер элемента |
ZCZ9398 |
Пакетного процесса |
240 |
|
Торговая марка |
CIMC |
Название продукта |
Боковой стенки полуприцепе |
Номинальная масса |
31000 |
Общий вес |
39000 |
Vodm |
8000 |
Тип топлива |
|
Стандарт излучения |
|
Количество осей |
3 |
Колесная база |
6830+1310+1310 |
Нагрузка на ось |
-/24000(трех осях установлены бок о бок) |
Весной число |
-/10/10/10, -/12/12/12 |
Номер шины |
12 |
Размер шин |
10.00-20 (12PR, 14PR),
11.00-20 12PR |
Подход/угол съезда |
-/14 |
Передний и задний свес (мм) |
-/2450 |
Передней колеи |
- |
Задняя колесная база |
1820/1820/1820, 1840/1840/1840 |
|
|
Общая длина |
13000 |
Общая ширина |
2500 |
Общая высота |
2700 |
В ван длины |
12740 |
В ван ширины |
2300, 2275 |
На высоте |
600 |
Максимальная полезная нагрузка на седло |
15000 |
О компании |
Провинции ХЭНАНЬ HAIHENG ИМПОРТА
И ЭКСПОРТА Co., Ltd |
|
|
|
|
Базовая конфигурация таблицы из пяти типичные продукты
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
|
Тип |
Сверхлегкий типа |
Тип освещения |
Тип стойки |
Тяжелого типа |
Тип Ultra-Heavy |
Размеры Ovall(m)(L*w*ч) |
13*2, 5*0, 6 |
13*2, 5*0, 6 |
13*2, 5*0, 6 |
13*2, 5*0, 6 |
13*2, 5*0, 6 |
Высота продольной балки |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
Спецификация верхний и нижний пластины ограничителя крыла |
10/12 |
12/14 |
14/16 |
16/16 |
16/20 |
Продольные балки web |
T5 |
T6 |
T6 |
T8 |
T10 |
Спецификация боковая фара |
14# профиль стальной |
14# профиль стальной |
16# канала стали |
16# канала стали |
16# канала стали |
Толщина пластины |
T2 |
T2 |
T3 |
T3 |
T4 |
Спецификации на всей территории дальнего света |
W-образный на всей территории дальнего света |
W-образный на всей территории дальнего света |
Труба прямоугольного сечения 80*40 |
Труба прямоугольного сечения 80*40 |
10# канала стали |
Зазор на всей территории дальнего света |
Приблизительно 650 |
Приблизительно 650 |
Приблизительно 650 |
Приблизительно 650 |
Приблизительно 650 |
Тип кузова |
Небольшие вертикальные |
Небольшие вертикальные |
Небольшие вертикальные |
Большие вертикальные |
Большие вертикальные |
Ширина стойки |
180 |
180 |
180 |
220 |
220 |
Технические характеристики и количество toolkit |
Один 1, 5 toolkit |
Один 1, 5 toolkit |
Один 2, 5 toolkit |
Один 2, 5 toolkit |
Один 2, 5 toolkit |
Спецификации пластинчатой пружины |
4-пластины |
10-пластинчатого типа II |
10-пластинчатого типа II |
12-пластинчатого типа I |
12-пластинчатого типа II |
Спецификации ведущего штифта |
50# |
50# |
90# |
90# |
90# |
Опорная стойка |
8 - рабочее усилие зажима одностороннего действия |
8 - рабочее усилие зажима одностороннего действия |
28-рабочее усилие зажима одностороннего действия |
28-рабочее усилие зажима одностороннего действия |
28-рабочее усилие зажима одностороннего действия |
Диаметр коромысла контакт |
50мм |
50мм |
50мм |
50мм |
75мм |
Единообразные подшипник т |
Ниже 40T(должны давать четкие
Указание в договоре) |
Ниже 50T(может не дать
Указание в договоре) |
Ниже 60T(может не дать
Указание в договоре) |
Ниже 70T(может не дать
Указание в договоре) |
Ниже 80T(может не дать
Указание в договоре) |
Vodm |
Приблизительно 6, 4 тонн |
Приблизительно 6, 6 тонн |
Приблизительно 8, 0 тонн |
Приблизительно 8, 5 тонн |
Приблизительно 9, 8 тонн |
Полуавтоматический серии прицепа
Производство Рабочего совещания
Сертификат
Деловые партнеры
Часто задаваемые вопросы
Q1. Как доставить на полуприцепе?
A: В контейнерах, основная часть корабля, RORO.
Q2. У вас есть разные полуприцепов?
A: Да, мы поставляем различные модели прицепов и экспортируется во многие страны.
Q3. Каким будет ваш срок оплаты?
A: Мы обычно принимают T/T или L/C зависит от количества.
T/Т, предоплата заранее, и счет оплачен до поставки с завода.
Q4. Какая модель полуприцепе у вас?
A: Мы поставляем все виды полуприцепе, таких как планшет, lowerbed, скелетной, прицеп и т. Д. ).
Q5. Каковы ваши условия поставки?
A: Брелок, CIF.
Q6. Как узнать о вашем срок поставки?
А: Как правило, это займет 35 дней после получения вашего авансового платежа. Конкретный срок поставки зависит от по этим пунктам и количество заказа.
Q7. У вас проверку всех ваших грузов до доставки?
Ответ: Да, у нас есть 100% проверки перед поставкой
Q8: Что можно гарантировать на ваш бизнес-партнер?
A: Лучшая цена с хорошим качеством. Мы гарантируем качество и после продажи услуги для удовлетворения наших деловых партнеров.