Описание продукта:
Путем внедрения передовой концепции внешней конструкции в сочетании с транспортной ситуацией в стране, А благодаря анализу с помощью системы анализа конечных элементов (FEA), полуприцеп для остова контейнера, построенный на основе продуманной конструкции, в которой вес рамы уменьшается во всех аспектах, отвечает требованиям по максимально полной нагрузке и созданию максимальной прибыли.
Полуприцеп для контейнера с отверстиями 2 мостов
Характеристики продукта
Лонжерон конструкции верхнего развала: В соответствии с механическими анализамииспользуется уникальная общая структура развала продольной балки, которая обеспечивает бесповоротное сгибы на весь срок службы и эффективное снижение расхода топлива при той же нагрузке на подшипник и создание максимальной экономической ценности для пользователей.
Сложный процесс:
Основные части автомобиля изготовлены из современного оборудования. Продольные балки сварены импортированным полностью автоматическим следом сварочным аппаратом под флюсом. Колеса и оси собираются сборочной машиной, а колесная база гарантирована измерительным оборудованием. Детали автомобиля раскрашивается для значительного улучшения сцепления краски. Узлы окрашены перед сборкой, а краски - акриловой полиуретановой краской.
Система подвески:
Характерная новая система подвески и импортированная система подвески США Холланд обладают сбалансированной нагрузкой на различные оси. Угол тяги системы разумно разработан для снижения мгновенного трения между шиной и землей и ненормального износа шин во время частых операций. Пружинное стопорное кольцо для валов является цаным литьем, из которого нижнее пружинное стопорное кольцо является запатентованным продуктом предприятия.
Оси:
Оси выбирают качественные продукты, производимые профессиональными производителями, отличающими высокую несущее способность и невысокую деформацию. Кроме того, опциональная антиблокировочная система тормозов (ABS), поставляемая с отечественными или зарубежными известными брендами, может эффективно устранить осып и дрейф автомобиля за счет блокировки колес в случае экстренного торможения и повысить безопасность вождения автомобиля
Небольшой вес:
Частичное снижение веса проводится в нескольких частях на территории, что гарантирует прочность конструкции. При снижении мертвого веса обеспечивается эффективная несущая способность.
Низкая опорная поверхность:
Дополнительная конструкция балки с изогнутой опорой эффективно снижает высоту опорной поверхности, снижает центр тяжести и повышает безопасность транспортировки.
Гуманизированный дизайн:
1) Ограничитель добавлен в замок вращения для обеспечения безопасности транспортировки.
2) Гочелоченный дизайн ручки замка вращения отличается красивым и элегантным внешним видом и простотой эксплуатации.
3) рукоятка управления стопорным устройством блокировки вращения рамы переднего корпуса расположена в передней раме корпуса, чтобы предотвратить царапание рукоятки дополнительных принадлежностей основного блока.
4) в тормозную систему добавлен двухпозиционный трехходовой клапан для повышения безопасности стояночного тормоза.
Электрическая система:
В электрической системе используется оригинальный полностью герметичный жгут проводов от известных отечественных брендов. В лампу входят новые светодиодные лампы, отличающие высокую интенсивность освещения и восприятие света, высокую проходку тумана, стабильную производительность и длительный срок службы. (Наша компания эффективно решила проблему индукционного нагрева между светодиодным индикатором положения и стоп-сигналом, чтобы предотвратить ошибку индикации сигнала во время движения, что является одним из технических достижений в отрасли). Лампы также обладают виброустойчивостью, ударопрочностью, безрадиационным и новым уникальным, и элегантный внешний вид.
Примечание:
Указанный выше прицеп является лишь одним продуктом, производящим продукцию в соответствии с требованиями клиента.
Поскольку требования клиентов в разных странах различны, мы можем предоставить клиенту любой тип прицепа, который ему нужен, на основе нашего 60-летнего опыта в этой области.
Технические параметры
| No изделия |
ZCZ9350TJZHJB |
Пакет |
240 |
| Марка |
|
Тип |
Полуприцеп для перевозки скелетных контейнеров |
| Номинальная масса |
30480 |
Общий вес (кг) |
35000 |
| Снаряженная масса (кг) |
4520 |
Количество осей |
2 |
| Основание оси (мм) |
8140+1310,7740+1310 |
Нагрузка на ось |
18000/17900(2 оси установлены рядом ) |
| Q'TY пружины стальной пластины |
-/4/4,-/7/7,-/10/10,-/-/- |
Количество шин |
8 |
| Размер шин |
11R22,5(12PR,14PR),12R22,5(12PR,14PR) |
Угол въезда/выезда |
-/15 |
| Передняя/задняя подвеска (мм) |
-/2290 |
Колесная база (мм) |
1840/1840,1820/1820 |
| Общая длина |
12400 |
В целом |
2480 |
| Общая высота |
1580/1540/1490 |
Макс . Нагрузка на седло |
17000/17100 |
| ************************************************************** Таблица конфигурации для полуприцепа контейнеров |
| Модель |
Стандартный полуприцеп для контейнера с скелетом |
Полуприцеп для тяжелых условий эксплуатации |
полуприцеп с каркасом из кознека |
| Высота продольной балки |
450 |
500 |
450 |
| Толщина верхних/нижних крыльев |
14/16 |
14/16 |
1214 |
| продольное полотно балки |
6 |
8 |
6 |
| Толщина разгрузочной платформы |
Рифленая 3 |
Рифленая 3 |
Рифленая 3 |
| Количество блокиратор |
12 |
12 |
12 |
| количество инструментальных средств |
1m /1 |
1m /1 |
1m /1 |
| Технические характеристики листовой рессоры |
10-пластинный тип I. |
10-пластинный тип II |
10-пластинный тип I. |
Производственный цех
Бизнес-партнеры
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
1. Можно ли получить образцы такого типа прицепа для проверки качества?
Да, вы можете купить любые образцы для проверки качества, наш MOQ 1 набор.
2. Сколько времени на доставку и можно ли снизить цену?
Это зависит от вашего заказа. Срок доставки составляет 15 рабочих дней после получения предоплаты. Если вы помели
заказ больших объемов, то, конечно, цена может быть снижена.
3. Могу ли я настроить живопись и дизайн прицепа?
Да, мы предлагаем индивидуальный дизайн и логотип для разумного типа.
4. Какой способ оплаты?
TT 30% как депозит, баланс перед отправкой по TT или L/C на виду.
Сертифицированный Поставщик 
Сертифицированный Поставщик 
