Новый дизайн! Полностью электрические проходческие работы буровой установки на буровой установке буровой установки, без дизельного силового аккумуляторного блока

• сертификация: ISO 9001: 2008
• Состояние: новый
• двигатель: Двигатель постоянного тока
• Просверлить отверстие диаметром: 250-300
• Дрель Глубина отверстия: > 300m
• Бит Тип: Cone Bit
• Буровое Путь: ротационный
• мощность: дизельный двигатель и аккумуляторная батарея
• Транспортная Упаковка: Bulk
• Характеристики: steel
• Происхождение: Puyang Henan China
• Код ТН ВЭД: 84304129
• Производственная Мощность: 100

Описание Товара

                                      Полностью работав от аккумулятора  
 Полностью электрическая буровая установка устанавливается на грузовик, который устанавливается с МОМ, коробкой передач, тяговыми работами и тормозной системой, коробка передач, двухсекционной мачтой, подъемной системой и пневматической и электрической системой управления бурением.
Система питания: Буровая установка и шасси используют трехфазный синхронный двигатель с постоянным магнитом переменного тока, питание после передачи, через МОМ после редуктора привода угла, привод между  угловым редуктором и трансмиссией тягового оборудования вместо традиционной цепной передачи, не только может повысить надежность и эффективность передачи, но и он может адаптироваться к условиям обратного движения, при которых в процессе работы трубки может быть восстанавливается энергия, потенциальная под действием силы тяжести.
Система шасси: Данное шасси представляет собой специальное шасси полного аккумулятора для нефтяного месторождения, форма привода 6 × 4, в основном состоит из кабины, системы аккумулятора, системы управления, системы трансмиссии, рамы, тормозная система, система рулевого управления и т.д.
Мачта в сборе: Двухсекционная телескопическая  , гидравлическая подъемная и телескопическая. Угол 5.5, отрегулируйте рабочий угол, отрегулировав стержень винта;
Сборка тяговых работ : Один барабан, тормоз ремня.
  Гидравлическая и пневматическая система управления: Электрический гидравлическая система используется для выравнивания домкрата, цилиндра подъема мачты, телескопического цилиндра мачты,  цилиндра домкрата мачты, гидравлического трубного ключа для работы;  электрическая авиакомпания для муфты тяговых работ, система предотвращения столкновений с коронной головкой, цилиндр аварийного тормоза, может реализовать комбинацию и разъединение муфт, тормоз тягового усилия в аварийной ситуации.
Система дистанционного контроля: После сбора различных рабочих данных оборудования различными датчиками она передается в центр дистанционного контроля и диагностики неисправностей через бортовой терминал и технологию связи GPRS/GMS, для реализации комплексного и реального мониторинга процесса эксплуатации и состояния оборудования.

 

Нет	Модель	XJ550ZJ10/135T	XJ650ZJ20/158T	XJ750ZJ30/180T	XJ850ZJ40/225T
1	Мощность  л.с.	550	650	2*540	2*630
2	Модель двигателя	SJ119300A-2103    Трехфазный синхронный двигатель с постоянным магнитом переменного тока
3	Модель трансмиссии	CA6TBX085A    Шестиступенчатой автоматической коробки передач
4	Номинальная нагрузка T	90	120	150	180
5	Макс. Нагрузка T	135	158	180	2250
6	Высота мачты , фут/м	105/32	115/35	125/38	125/38
7	Номинальная глубина бурения (4 1/2"DP)фут/м	4921/1500	6562/2000	9843/3000	13123/4000
8	Тип привода	10*8	12*8	14*8	14*10
9	Высота подструктуры м	4	4.5/5	6
10	Площадь подструктуры(L*W)м.	4*6	5*7
11	Система передвижения	4*5		5*6
12	Макс. Усилие на основной барабан t	180	210	280	280
13	Макс. Усилие на пескоструне t	105	105	105	105