Ykk630-4-2500kw Высоковольтный трехфазный асинхронный электродвигатель с воздушным Охладитель воздуха

• Применение: Промышленное, Универсальное
• Рабочая скорость: Постоянная Скорость
• Количество статора: Трехфазный
• Вид: Y, Y2 Серия Трехфазная
• Ротор Структура: Короткозамкнутая
• Корпус защиты: Закрытый
• Модель №.: YKK630-4-2500KW
• Количество поляков: 2-12
• Начиная Режим: Прямой пуск
• Сертификация: ISO9001, CCC, ce
• Марка: чанли
• номинальная мощность: до 25000 квт
• частота: 50 гц, 60 гц
• напряжение: 3,3 кв, 6 кв, 6,6 кв, 10 кв, 11 кв
• защиты: ip44, ip54, ip55, ip56
• способ охлаждения: ic611, ic616, ic666
• крепление: imb3, imb5, imb35
• направление вращения: по часовой стрелке/против часовой стрелки
• Транспортная Упаковка: Standard Seaworthy Packing
• Торговая Марка: CHANGLI
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 8501530090
• Производственная Мощность: 500000

Описание Товара

I. Описание продукта  

Высоковольтные трехфазные асинхронные двигатели серии Y, YKK (размер рамы 355~1120 мм) — это серия продуктов, разработанных нашей компанией, благодаря внедрению передовых технологий в домашних условиях и за рубежом, применению современной технологии анализа поля для расчета электромагнитных параметров, и точный расчет и оптимальная конструкция для различных потерь, сопротивления ветра и прочности каждого компонента двигателя. Серия изделий разработана на основе развитой и надежной системы проектирования и производства, а также более чем семидесяти лет опыта в производстве средних и крупных высоковольтных электродвигателей переменного тока; благодаря высококачественным материалам и научным технологиям производства двигатели обладают преимуществами высокой эффективности, низкого уровня шума, низкой вибрации, высокой надежности, простоты установки и обслуживания.
Изделия серии в основном используются в общем механическом оборудовании, таком как вентиляторы, насосы, компрессоры, дробилки, измельчители отходов, конвейеры ленты, транспортные машины или другое подобное механическое оборудование в нефтяной, химической, угольной, энергетической, металлургической, текстильной, фармацевтической и зерноперерабатывающей промышленности.

II Преимущества и характеристики

1. После внедрения и поглощения передовой технологии дома и за рубежом компания использует комбинированный метод "поле и цепь" для электромагнитной конструкции этой серии, который повышает точность расчетов электромагнетизма и может обеспечить точные максимальные умножения крутящего момента, а также можно эффективно гарантировать перегрузку двигателя. Мы используем метод механического анализа FEM для проектирования конструкций, и постоянно проверяем на практике, можем точно применять граничные условия к установленной механической модели, таким образом решая точность использования материалов, контролируя уровень вибрации и шума двигателя; В то же время, метод механического анализа FEM применим к различным методам охлаждения, с высокой точностью и интуитивным распределением воздуха, улучшая уровень расчета повышения температуры в конструкции двигателя, уменьшая потери вентиляции и повышая эффективность двигателя.

2. Эта серия двигателей имеет коробочную конструкцию, основание изготовлено из стальной пластины, приваренной в форме короба, небольшой вес и хорошую жесткость, верхняя часть двигателя установлена с защитной верхней крышкой или охладителем, что удобно для теплоотвода двигателя, установки и обслуживания.
3. Статор использует внешнюю прижимную конструкцию, а штамповочные листы статора и ротора изготовлены из неориентированных холоднокатаных листовых кремниевых листов с низкими потерями. Обмотка статора изготовлена из изоляционного материала класса F, который обладает сильным сопротивлением изоляции и противокоронной способностью, а концы обмоток надежно закреплены и закреплены, И обработано безрастворенной краской без использования растворителя (VPI) с помощью вакуумного насоса, поэтому двигатель обладает превосходной и надежной изоляцией, высокой механической прочностью, высокой влагостойкостью и длительным сроком службы.
4. Подшипники имеют вид роликовых подшипников и подшипников скольжения, в зависимости от мощности и скорости двигателя, а уровень защиты IP00, IP23, IP44, IP54 или IP55. Подшипник качения оснащен устройством для безостановного наполнения и слива масла, что упрощает эксплуатацию и обслуживание.
5. Основная распределительная коробка расположена на правой стороне двигателя (с DE) или на левой стороне в соответствии с требованиями пользователя, и внутри и снаружи распределительной коробки имеются отдельные клеммы заземления.
6. В соответствии с требованиями пользователя к важным деталям, таким как обмотка статора и подшипник, можно добавить устройства измерения температуры, чтобы облегчить наблюдение на месте и дистанционный контроль для обеспечения безопасной и надежной работы двигателя.
 

ЗАВОДСКИЕ ФОТОГРАФИИ  



 

Сырье
Рама: Чугун, сталь
Статор: Медь
Ротор: Медь/алюминий  
Вал: 45# сталь
Подшипник: SKF или аналогичный  

Проверка в процессе/контроль качества
Все измерительные приборы и приборы калибруются ежегодно.
Контроль качества для каждого элемента

Часть	Элемент инспекции
Катушка	1. Физические и химические испытания сырья
	2. Проверка процесса обмотки катушки
	3. Проверка размеров обмотки
Железный сердечник	1 Отчет о физических и химических испытаниях листовых материалов из кремниевой стали
	2. Проверка заусенцев ламинирования и пленки краски
	3. Проверка размеров ламинированного стального листа
Рама	1.Сертификат соответствия компонентов холодной сварки
	2. Проверка окончательной обработки
Ротор	1. Проверка ламинирования сердцевины ротора
	2. Сварка токопроводящей планки
	3. Проверьте материал, внешний вид, проводимость и размер торцевого кольца токопроводящего стержня
	4. Проверьте крепление токопроводящих брусьев в пазах
	5. Проверка размеров, включая наружный диаметр железного сердечника
	6. Коррекция динамического баланса
Вал	1. Сырье , отжиг. Проверка
	2 Проверка обработки
Статор	1. Проверка компактности сердечника утюга
	2. Проверьте длину и длину секции железного сердечника
	3 Установка проверки обмотки
	4. Проверка потребления утюга
Ассамблеи	Проверка размера подшипника скольжения и качества поверхности
	2. Проверьте размер воздушного зазора, совпадение осевой осевой линии статора и сердцевины ротора, зазор внутреннего вентилятора и ветрового стекла
	3 Проверка очистки внутри двигателя
	4 Проверка высоты центра вала и размера установки
Тест	1. Плановая проверка
	2. Проверка типа

Элементы теста
Перед тем как покинуть завод, необходимо проверить каждый двигатель. После получения необходимой квалификации двигатель можно отправить в разобранном виде. Каждый двигатель будет иметь отчет о проверке.
Элементы для стандартного тестирования
Сопротивление обмотки трехфазного постоянного тока
Сопротивление изоляции обмотки на "массу"
Испытание на устойчивость к напряжению обмотки
Ток без нагрузки
Питание без нагрузки
Потеря при отсутствии нагрузки
Трехфазный дисбаланс тока без нагрузки
Ток ротора заблокирован
Крутящий момент ротора заблокирован
Максимальный крутящий момент
Направление вращения
Вибрация: Горизонтальная, вертикальная, осевая  
Шум

Введите элементы теста
Входная мощность при полной нагрузке
Ток полной нагрузки
Потеря обмотки статора
Потери обмотки ротора
Потери железа
Механические потери
Другие потери
Коэффициент проскальзывания при полной нагрузке
Повышение температуры обмотки статора
Температура подшипника
Сопротивление изоляции термообмотки
Проверка на перегрузку
Коэффициент мощности при полной нагрузке
Эффективности

Картины
Стандартная толщина краски: 120 микрон (40 микрон грунтовки и 80 микрон финишной краски)
С профессиональными художниками мы можем смешивать и красить любой цвет по вашему выбору.

Упаковка
Стандартный пакет мореходных товаров для экспорта
Фанерная упаковка или деревянная фумигационная упаковка
Подходит для дальних перевозок морем

Гарантийный период
Стандартная гарантия: Через 12 месяцев после ввода в эксплуатацию или через 18 месяцев после поставки, в зависимости от того, что наступит раньше.
Если вы хотите продлить гарантийный период, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.