Синхронный электродвигатель переменного тока серии TL с высокой эффективностью и энергопотреблением Сохранения

• Применение: Универсальное, Промышленное
• Рабочая скорость: Постоянная Скорость
• Режим: Электродвигатель
• Магнитная структура: Явнополюсная
• функция: Вождение
• Структура: Тип Роторной Арматуры (Фиксированный Магнитный Полюс)
• Модель №.: TL Series Synchronous Motor
• Количество поляков: 2-40p
• Вентиляция: Open and Closed
• Сертификация: CCC, ISO9001, CE
• Марка: Changli
• номинальная мощность: 400 квт
• частота: 50 гц/60 гц
• напряжение: 11 кв, 10 кв, 6,6 кв, 6 кв, 4160 в, 3000 в, 3300 в
• защиты: ip00, ip21, ip23, ip44, ip54, ip55
• способ охлаждения: ic01, ic37, ic81
• крепление: 7211
• направление вращения: по часовой стрелке/против часовой стрелки
• подключение: да
• подшипник: подшипник скольжения
• класс изоляции: f
• повышение температуры: б)
• уровень звукового давления: 85 дба
• нагреватель отсека: да
• pt100: да
• Транспортная Упаковка: Standard Seaworthy Packing
• Торговая Марка: CHANGLI
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8501530090
• Производственная Мощность: 500000

Описание Товара

 I. Обзор
Changli Electric активно участвует в строительстве объектов по охране водных ресурсов Китая и вносит значительный вклад во многие проекты по охране водных ресурсов Китая. Наша компания разработала вертикальные синхронные двигатели серий TL и TLKS, Это основное оборудование для производства оборудования для защиты от воды, которое использует передовые технологии как дома, так и за рубежом, благодаря продуманной и надежной конструкции и производственной системе, а также нашему более чем 70-летнему опыту в производстве средних и больших высоковольтных электродвигателей переменного тока. Вертикальные синхронные двигатели серий TL и TLKS являются основным приводным оборудованием в отрасли охраны водных ресурсов. Благодаря высокой эффективности синхронного двигателя, устойчивость и помехоустойчивость сильны. Они в основном используются для привода аксиально-поплавких насосов, центробежных насосов, наклонных насосов, погружных насосов и другого оборудования для обеспечения экономии воды.

Наша компания объединяет более 70-летний опыт производства средних и крупных высоковольтных электродвигателей переменного тока, внедряет передовые технологии дома и за рубежом, внедряет зрелую и надежную систему проектирования и производства, внедряет новые технологии, новые материалы и новые технологии для непрерывного совершенствования конструкции и производства продукции, тщательно подбирает материалы и производит их хорошо, чтобы эта серия продуктов стала более надежной работой, более компактной конструкцией, меньшим уровнем вибрации, низким уровнем шума, более мощным внешним применением, меньший вес и повышенная эффективность. Это зрелый продукт с более надежной работой, более компактной конструкцией, меньшим уровнем вибрации, низким уровнем шума, более мощным внешним применением, меньший вес и повышенная эффективность.

Данная серия синхронных двигателей соответствует JB/T8667.2 "Техническое состояние большого трехфазного синхронного двигателя, часть 2: Серия TL". Уровень мощности и размер установки соответствуют стандартам Международной электротехнической комиссии и IEC и соответствуют немецкому стандарту, и могут использоваться в качестве вспомогательных продуктов для экспортного оборудования и заменяющих импортируемые продукты.
 Диапазон мощности: 500~15000 кВт
Напряжение: 6000 в, 10000 В.
Скорость: 375, 333, 300, 250, 214, 188, 167, 150, 136, 125 об/мин
Номинальная частота: 50 Гц или 60 Гц
Частота: 50 Гц, 60 Гц
Класс защиты: IP23, IP44, IP54
Класс изоляции: Уровень F (также может быть оценен уровнем B)
Тип нагрузки: S1
Режим охлаждения: IC01, IC81W
Установка: IM8421
Стандарт: IEC,GB
Показатели производительности, установка и внешние размеры двигателей для наружной (W), влажной тропической зоны (TH) и наружной влажной тропической зоны (THW), производных от серии, такие же, как и у двигателей базовой серии.

II Выгодные особенности
1. Расширенный дизайн оптимизации означает
В сочетании с нашей долгосрочной успешной технологией производства средних высоковольтных двигателей мы используем передовые средства проектирования для оптимизации конструкции трехфазных синхронных двигателей серии TL и TLKS.
2. Надежная технология производства двигателей
2.1 основание машины изготовлено из коробчатого типа конструкции со сваренной стальной пластиной. В осевом направлении, в зависимости от функции, имеются вентиляция, конец катушки, полость сердечника, и в радиальном направлении, четыре угла седла усилены сквозной изогнутой стальной пластиной и середина с сквозной длиной 50-толстой ребристой пластиной, обладает преимуществами хорошей жесткости, прочной опоры, прочного торсионного момента и небольшой массы. Верхние и нижние концевые пластины и стенки утолщены по мере необходимости для повышения жесткости основания и обеспечения хорошего подавления демпфирования при вибрации двигателя.
2.2 сердечник статора изготовлен из листовых кремниевых стальных листов толщиной 0,5 мм с низкими потерями, ламинированных радиальными вентиляционными каналами, разделяющими секции сердечника.
2.3 обмотка статора изолирована слюдой. После установки обмотки краска для погружения под вакуумное давление (VPI) наносится на весь статор, а класс изоляции обмотки - F, который имеет хороший запас повышения температуры. Метод крепления гнезда катушки и метод соединения усовершенствованной технологии LDW обеспечивают долгосрочную надежность работы электродвигателя.
2.4 измерительный элемент температуры обмотки, измерительный элемент температуры подшипника, щуп для измерения вибрации, устройство обнаружения утечек охлаждающей воды и т.д. собирают рабочую информацию в любое время и доставляют ее в систему управления исключительно для обеспечения эффективного контроля двигателя системой.
2.5 вал ротора изготовлен из кованой стали с глубокими отверстиями на конце, а наружное кольцо кронштейна ротора фиксирует стойку. Благодаря вертикальной установке двигателя между полюсом и кронштейном образуется консольная балка, Для предотвращения изгиба скоб спицевая пластина кронштейна под действием силы тяжести стойки, с обеих сторон спицевая пластина крепится к скобе, чтобы изменить распределение усилия кронштейна и увеличить его прочность на растяжение.
вертикальная установка 2.6-полюсного стержня, в асинхронном запуске двигателя завершена, температура демпфирующего стержня снижается, а зазор между установкой и отверстием становится большим, под действием силы тяжести, может привести к возникновению опасности для сыпучих нитей, в сочетании с ротором в процессе вращения, демпфирующей планкой за счет высокочастотного гармонического колебания воздушного зазора, что приведет к более серьезному ослаблению ситуации. Проектная группа решила проблему ослабления во время работы двигателя в определенной степени путем затягивания демпфирующего стержня и сварочных ферр на конце амортизирующей штанги для более плотного закрепления демпфирующего стержня и сердечника.
2.7 в состав системы возбуждения входит шкаф возбуждения, щеткодержатель, коллекторное кольцо и катушка возбуждения, соединительный кабель и крышка. Кабель возбуждения ротора выходит из полюсной катушки, выбрасывается через глубокое отверстие вала ротора в верхнюю часть верхнего упорного подшипника, а затем соединяется с проводящим стержнем коллекторного кольца. Втулка коллекторного кольца соединяется с валом ротора через торцевой фланец. Конструкция коллекторного кольца и щеткодержателя штанги зависит от частоты вращения, мощности возбуждения и диаметра вала, а щеткодержатель штанги крепится к крышке упорного подшипника. Крышка имеет круглую форму и крепится к крышке упорного подшипника через кольцевой фланец. Сторона крышки имеет водонепроницаемый разъем, удобный для провода провода возбуждения, а передняя часть крышки имеет стеклянную крышку, которая удобна пользователю для наблюдения за состоянием работы системы возбуждения двигателя и облегчения технического обслуживания.
2.8 синхронный электродвигатель вертикальной серии обладает характеристиками вертикальной установки и осевой силы подшипника, в зависимости от размера приложенной нагрузки, верхний подшипник использует упорный подшипник или упорный плиточный подшипник соответственно.
Упорный подшипник выбирается из новой внутренней конструкции.
Функции
(1) использование усовершенствованной круглой упорной плитки, корпуса плитки с использованием низкоуглеродистой стали, такой как 20-литая стальная поверхность из пастеризованного сплава на основе олова, использование опоры дисковой пружины между опорной плитой для обеспечения равномерного распределения упорной нагрузки между плиткой, может эффективно поглощать различные ударные нагрузки, его устойчивость и ударопрочность лучше, чем традиционные подшипники жесткой опорной плиты.
(2) корпус литого подшипника с ребрами теплоотвода делает подшипниковый узел надежным, а его конструкция более компактной и красивой по внешнему виду.
(3) маслоохладитель с двойной системой защиты от утечек предотвращает утечку масла и утечку воды, а также значительно улучшает эффективность охлаждения и теплоотвода.


ЗАВОДСКИЕ ФОТОГРАФИИ  

 

Сырье
Рама: Чугун, сталь
Статор: Медь
Ротор: Медь/алюминий  
Вал: 45# сталь
Подшипник: SKF или аналогичный  

Проверка в процессе/контроль качества
Все измерительные приборы и приборы калибруются ежегодно.
Контроль качества для каждого элемента

Часть	Элемент инспекции
Катушка	1. Физические и химические испытания сырья
	2. Проверка процесса обмотки катушки
	3. Проверка размеров обмотки
Железный сердечник	1 Отчет о физических и химических испытаниях листовых материалов из кремниевой стали
	2. Проверка заусенцев ламинирования и пленки краски
	3. Проверка размеров ламинированного стального листа
Рама	1.Сертификат соответствия компонентов холодной сварки
	2. Проверка окончательной обработки
Ротор	1. Проверка ламинирования сердцевины ротора
	2. Сварка токопроводящей планки
	3. Проверьте материал, внешний вид, проводимость и размер торцевого кольца токопроводящего стержня
	4. Проверьте крепление токопроводящих брусьев в пазах
	5. Проверка размеров, включая наружный диаметр железного сердечника
	6. Коррекция динамического баланса
Вал	1. Сырье , отжиг. Проверка
	2 Проверка обработки
Статор	1. Проверка компактности сердечника утюга
	2. Проверьте длину и длину секции железного сердечника
	3 Установка проверки обмотки
	4. Проверка потребления утюга
Ассамблеи	Проверка размера подшипника скольжения и качества поверхности
	2. Проверьте размер воздушного зазора, совпадение осевой осевой линии статора и сердцевины ротора, зазор внутреннего вентилятора и ветрового стекла
	3 Проверка очистки внутри двигателя
	4 Проверка высоты центра вала и размера установки
Тест	1. Плановая проверка
	2. Проверка типа

Элементы теста
Перед тем как покинуть завод, необходимо проверить каждый двигатель. После получения необходимой квалификации двигатель можно отправить в разобранном виде. Каждый двигатель будет иметь отчет о проверке.
Элементы для стандартного тестирования
Сопротивление обмотки трехфазного постоянного тока
Сопротивление изоляции обмотки на "массу"
Испытание на устойчивость к напряжению обмотки
Ток без нагрузки
Питание без нагрузки
Потеря при отсутствии нагрузки
Трехфазный дисбаланс тока без нагрузки
Ток ротора заблокирован
Крутящий момент ротора заблокирован
Максимальный крутящий момент
Направление вращения
Вибрация: Горизонтальная, вертикальная, осевая  
Шум

Введите элементы теста
Входная мощность при полной нагрузке
Ток полной нагрузки
Потеря обмотки статора
Потери обмотки ротора
Потери железа
Механические потери
Другие потери
Коэффициент проскальзывания при полной нагрузке
Повышение температуры обмотки статора
Температура подшипника
Сопротивление изоляции термообмотки
Проверка на перегрузку
Коэффициент мощности при полной нагрузке
Эффективности

Картины
Стандартная толщина краски: 120 микрон (40 микрон грунтовки и 80 микрон финишной краски)
С профессиональными художниками мы можем смешивать и красить любой цвет по вашему выбору.

Упаковка
Стандартный пакет мореходных товаров для экспорта
Фанерная упаковка или деревянная фумигационная упаковка
Подходит для дальних перевозок морем


Гарантийный период
Стандартная гарантия: Через 12 месяцев после ввода в эксплуатацию или через 18 месяцев после поставки, в зависимости от того, что наступит раньше.
Если вы хотите продлить гарантийный период, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.