| Задний буксирующий полуприцеп/полуприцеп с боковой разгрузкой |
| Применение: |
Угольная/шахта/стойка/загрузка камня |
| Стиль дампа: |
задний демпинг/боковой демпинг |
| Грузоподъемность: |
30T-100T |
| Ось: |
2/3/4* 13 Т FUWA/BPW/BERKLEY |
| Длина*Ширина*Высота: |
11000 мм*2500 мм*2800 мм |
| Цилиндр: |
выбор модели зависит от длины грузового ящика |
| Толщина плиты пола: |
5 мм |
| Толщина боковой стенки: |
4 мм |
| OEM/ODM: |
Доступно |
| Сотрудничество SKD/CKD: |
Доступно |
Дальний свет |
Q345/T700 |
| Высота: 500 мм |
| Верхняя пластина: 14 мм |
| Средняя пластина: 8 мм |
| Нижняя пластина: 16 мм |
| Шина: |
11,00R20/12R222.5* 8/12/16 шт., линглин/треугольник/двойной монет/Бриджстоун |
| Обод: |
8.0/9.0*8/12/16 шт., сталь/алюминий |
| Подвеска: |
Механическая/пневматическая подвеска |
| Листовая рессора: |
90 мм*13/16 мм*10 шт. |
| Посадочное шасси: |
28T двухскоростной |
| Шкворень: |
2''(50#)/3.5''(90*) можно изменить |
| Ящик для инструментов: |
Гидравлический цилиндр Hyva, сталь/алюминий, 3-осная, кузов самосвала hardox с задней разгрузкой или полуприцеп-самосвал для продажи |
| Изображения и информация о конфигурации приведены только для справки. Окончательный продукт может быть изготовлен в соответствии с конкретными требованиями. |
1.Поставщик автомобильного транспорта, 6 линий для обеспечения доставки 100% в срок.
2.20 лет опыта обслуживания в Австралии, Европе и других странах.Северная Америка,Специальные услуги по настройке моделей.
3.службы-резиденты за рубежом для предоставления услуг по сертификации и лицензированию.
4. Предоставление лучших решений по доставке для снижения затрат на морские грузоперевозки более чем на 15%.
Подходит для транспортировки невысокой способности преодолевать подъем или крупнотоннажного оборудования, малого угла подъема, прост в эксплуатации. Он может загружать 40 тонн, 60 тонн, 80 тонн, 100 тонн. Все наши низкоприцепы производятся нашим профессиональным работником, и у нас есть наша команда по внешней торговле, которая оказывает большое влияние на работу, вы можете полностью поверить в наше обслуживание.
Транспортировка легковоспламеняющегося и взрывоопасного масла с высокой степенью безопасности. Полуприцеп с топливным баком разделен на углеродистая сталь, нержавеющую сталь и алюминиевый сплав. Он широко используется в нефтескладе, на бензозаправочной станции, в нефтепроходе, на химическом заводе, на заводе пищевых масел и т.д.
Мы используем высокопрочный стальной материал для изготовления планшетного прицепа.планшетный прицеп может свободно перевозить один 40-футовый, два 20-футовых контейнера или другой сыпучих грузов. Грузоподъемность составляет от 20 тонн до 80 тонн с 2 осями, 3 осями и 4 осями. Для моста можно выбрать марку BPW или FUWA.
ВОПРОС 1. Вы являетесь фабрикой или торговой компанией?
Мы являемся комплексной фабрикой, объединяя дизайн продукции, научные исследования и разработки, производство и продажи. Поэтому мы знаем, что вам нужно. Добро пожаловать на наш завод и производственную линию в любое время.
В2. Вы можете принять специальные конструкции и спецификации?
Конечно Конечно. Все мы знаем, что правила дорожного движения различаются в разных областях, наши профессиональные инженеры спроектируют и наши хорошо обученные сотрудники будут производить в соответствии с особыми требованиями клиентов. Например: Специальный размер, специальный контроль или OEM и т.д.
В3. Вы ищете агента?
Да, мы ищем агента по всему миру, вы можете связаться с нами для дальнейшего обсуждения.
В4. У вас есть запас?
Да, на нашем складе есть несколько складских запасов для срочного заказа, но основной дизайн уже закончен, единственное, что мы можем изменить, это некоторые из запасных частей, таких как шины, мосты, наклейки, живопись и т.д.
ВОПРОС 5. Как контролировать качество?
Мы установили все стандарты контроля и контроля качества, включая сырье, производственный процесс, готовую продукцию. Высокое качество оборудования и стандартный процесс проверки.
Сертифицированный Поставщик 
