Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
Материал корпуса: | Алюминий |
Стиль холода: | Водоохлаждаемый |
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Запросить Образец
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Годы производства | с 2007 года |
Рабочий объем, куб. См | 1995 |
Топливная система | Общая топливораспределительная рампа |
Выходная мощность, л.с. | 116 – 177 (N47D20, версии K0, U0 и O0) 204 (N47D20 СВЕРХУ ИЛИ N47D20T0) 116 – 184 (N47TU, версии K1, U1 и O1) 218 (N47S1 или N47D20T1) |
Крутящий момент, Нм | 260 – 350 (N47D20) 400 (N47D20T0) 260 – 380 (N47TU) 450 (N47D20T1) |
Блок цилиндров | Алюминий R4 |
Головка блока | алюминий 16 в |
Диаметр цилиндра, мм | 84 |
Ход поршня, мм | 90 |
Степень сжатия | 16.0 – 16.5 (N47D20) 16.5 (N47D20T0, N47TU, N47D20T1) |
Функции | промежуточный охладитель |
Гидравлические подъемники | да |
Привод ГРМ | цепь |
Регулятор фазы | нет |
Турбонаддув | да (N47D20, N47TU) Сдвоенный турбокомпрессор (N47D20T0, N47D20T1) |
Рекомендованное моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, л | 5.2 |
Тип топлива | дизельный двигатель |
Стандарты Euro | ЕВРО 5/6 |
Расход топлива, л/100 км (для BMW 320d 2010) — город — шоссе — комбинированный |
6.0 4.1 4.8 |
Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель был установлен на: