Материал корпуса: | Алюминий |
---|---|
Стиль холода: | Водяное охлаждение |
сертификация: | ts16949 |
стандарт разгрузки: | евро v. |
цилиндр: | один цилиндр |
топливо: | бензин |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Турбонаддувные двигатели внутреннего сгорания модели EA111 (1.2 TSI, 1.4l TSI) начали устанавливаться на автомобили концерна VAG ещё в 2005 году. Эти двигатели внутреннего сгорания имеют широкий диапазон модификаций и заменяют четырехцилиндровые двигатели с наддувом объемом 2.0 л. Самым первым двигателем в этой линейке стал двигатель внутреннего сгорания объемом 1,4 л с турбонаддувом TSI. Основная особенность этой линейки двигателей — турбонаддув. Одна часть модификаций двигателя внутреннего сгорания этой линии была оснащена стандартным турбонагнетателем "TD02", модификации были более эффективно оснащены дуэтом — турбиной KKK K03 и компрессором Eaton TVS. Вторая версия более динамична, благодаря такому сочетанию турбонаддува мощность двигателя внутреннего сгорания значительно увеличена, а минус двигателей с турбонаддувом также исключается — турбо-лаг.
Млада Болеслав Завод | Млада Болеслав Завод |
Также называется | EA111 CAV |
Годы производства | 2005 |
Сплав блока цилиндров | чугун |
Топливная система | форсунка |
Конфигурация | в линию |
Количество цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Ход поршня, мм | 75.6 |
Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
Степень сжатия | 10 |
Рабочий объем, куб. См | 1390 |
Выходная мощность, л.с. | 122-180/5000-6200 |
Крутящий момент, Нм / об/мин | 200-250/1500-4500 |
Тип топлива | 95-98 |
Стандарты Euro | Евро 5 |
Вес, кг | ~126 |
Двигатель был установлен на:
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями