After-sales Service: | Standard |
---|---|
Warranty: | Standard |
Certification: | TS16949 |
Discharge Standard: | Euro V |
Body Material: | Aluminium |
Cylinder: | Single Cylinder |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
В двигателях внутреннего сгорания с наддувом в EA111 модели (1.2 TSI, 1.4l TSI) начал устанавливаться на автомобили с VAG озабоченность обратно в 2005. Эти двигатели внутреннего сгорания имеют широкий диапазон различных модификаций и заменили 2.0 л для двигателей без наддува. С самого первого двигателя в данной линейке является 1.4l TSI с турбонаддувом двигатель внутреннего сгорания. Главной особенностью этой линии на двигателях с наддувом и зарядка аккумуляторной батареи. Одна часть двигателя внутреннего сгорания изменения эта линия была установлена с помощью стандартного "TD02" турбокомпрессора, изменения были более эффективно с дуэтом - KKK K03 турбины и компрессора телевизоры Eaton. Второй вариант является более динамичной и вследствие этого сочетания система наддува, мощность двигателя внутреннего сгорания значительно увеличилось, и минус на двигателях с турбонаддувом также исключены - turbo lag.
Млада Болеслав завод | Млада Болеслав завод |
Также называется | EA111 CFB |
Производство лет | 2005 |
Блока цилиндров сплава | Чугунные |
Система подачи топлива | Форсунки |
Конфигурация | Линейный |
Количество цилиндров | 4 |
Клапанами на цилиндр | 4 |
Ход поршня, мм | 75,6 |
Отверстия головки блока цилиндров, мм | 76,5 |
Коэффициент сжатия | 10 |
Перемещения, cc | 1390 |
Выходная мощность, hp | 122-180/5000-6200 |
Выходной крутящий момент, Нм / об/мин | 200-250/1500-4500 |
Тип топлива | 95-98 |
Евро стандарты | Стандарт Euro 5 |
Вес , кг | ~126 |
Двигатель был установлен на:
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями