LC Оплата HOWO Sinoterk Mining Dumper10/12 шины/колеса для особо тяжелых условий эксплуатации Самосвал выдувка песка груз Лорри Горный самосвал

• After-sales Service: Online Service Support
• Warranty: 1 Year
• Transmission Type: Manual
• Power: Diesel
• Load Capacity: ＞50t
• Emission Standard: Euro 3
• Drive Wheel: 6×4
• Seats: ≤5
• Horsepower: 351-450hp
• Engine Capacity: 6-8L
• Tire Certification: GCC, ISO
• Tire Design: Steel Wire Tire
• Condition: Used
• шина: 14r22.5
• тип вождения: левостороннее рулевое управление
• Транспортная Упаковка: None
• Характеристики: 6.8*2.5*3.1m
• Происхождение: China
• Производственная Мощность: 500 Set/Year

Описание Товара

Подробные параметры погрузчика

 

Название продукта	6*4 MiningTruck
Тип шин	14R22,5
Тип вождения	Левостороннее управление
модель двигателя	WD615.96C
Трансмиссия	HW19710 Механическая коробка передач
Тип топлива	Дизельный двигатель

описание продукта

 

Самосвал с карьерным самосвалом Howo 6*4
 

 Самосвал также называется самосвалом, самосвалом, самосвалом, самосвалом и т. д.

Самосвалы состоят из шасси самосвала, опрокидывающей коробки, гидравлического цилиндра для самосвала. Самосвал используется в основном для транспортировки песков, камней, гравюр и т. д.
 

Погрузчики SINOTRUK HOWO 6x4 пользуются большим спросом у клиентов, проверенная конструкция, отличная погрузочная способность, отличная мощность и надежная производительность. Данная модель самосвалов может соответствовать различным дорожным условиям и удовлетворять потребности в транспортировке на дальние расстояния. Если у вас есть план покупки самосвалов, я могу предложить вам лучшее соотношение цены и комплексного обслуживания.
 

Почему самосвал HOWO с карьерными самосвалами является лучшим выбором для вас?

Причина 1: Конструкция, ориентированная на нагрузку

• Что касается горных работ, то наиболее важной частью является объем перевозки погрузчика? Если грузовик перевозит больше грузов в меньшем числе поездок, это очень экономично для владельца, в противном случае это приведет к потере владельца. Если грузовик перевозит меньше груза, требуется больше поездок туда и обратно.
  Самосвал с карьерной разгрузкой HOWO спроектирован таким образом, что позволяет загружать больше товаров одновременно.  
• Это возможно, потому что наша профессиональная команда разработчиков может добиться такого прорыва в проектировании, проведя множество исследований и искав некоторые инновации в горнодобывающей промышленности. Шасси, кузов, ось и подвеска реализованы таким образом. Наш карьерный самосвал HOWO может перевозить больше грузов, чем другие машины.

Причина 2: Высокая несущая способность

Грузоподъемность составляет 50 тонн, 70 тонн и 90 тонн; высокая грузоподъемность делает его одним из лучших в отрасли продуктов, и это очень практично, поскольку позволяет сэкономить время и деньги.

Причина 3: Улучшить итоговые показатели

Поскольку вы перевозите на 50% больше товаров, чем другие грузовики в этой области, прибыль вашей компании будет естественно увеличиваться. Вам просто нужно принять мудрое решение заменить два карьерных автомобиля грузоподъемностью 31 тонн на высокопроизводительный карьерный самосвал HOWO. При размере кузова 30 кбм ваш грузовик может загружать больше товаров, в противном случае вы не сможете этого сделать.

Причина 4: Низкие затраты на техническое обслуживание

• Горные работы проводятся в особо сложных районах, в отличие от городских дорог. Дорожные условия в горнодобывающей отрасли настолько низкие, что мы понимаем важность качества конструкции самосвалов. Поэтому качество производства нашего карьерного самосвала HOWO, включая самую маленькую деталь, изготовлено из лучшего сырья.  
• Мы уверены, что после начала эксплуатации нашего высокопроизводительного карьерного автомобиля стоимость обслуживания будет значительно снижена, поскольку наша продукция долговечна и все детали производятся в соответствии с условиями горных работ. Поскольку наши детали отличаются прочностью и долговечностью, вы автоматически сможете сократить расходы на техническое обслуживание.

Причина 5: Более плавная работа

• Поскольку наш карьерный самосвал HOWO отличается хорошим качеством производства, высокой экономической стоимостью и имеет больше товаров, чем другие автомобили, каждое преимущество этого карьерного самосвала HOWO делает работу владельца более плавной. Более плавная работа означает, что рентабельность повышается, поскольку меньше проблем, о которых стоит беспокоиться.  
• Синотрек работает в этой отрасли уже 60 лет. Мы понимаем важность более плавной ежедневной работы предприятия.

Причина 6: Опережение конкурентов

Когда ваши конкуренты используют старые самосвалы и несут высокие расходы на техническое обслуживание, вы используете наш погрузчик - карьерный самосвал HOWO здесь. Это лучший грузовик. Вы увидите, что он отличается низкой стоимостью обслуживания, высокой грузоподъемностью и первоклассной конструкцией. Вы будете опережать своих конкурентов и развивать свой бизнес быстрее, чем другие. Выбор нашего высокопроизводительного грузовика станет самым мудрым решением, которое вы будете принимать сегодня для вашего предприятия.

Причина 7: Безопасность водителя

Последняя, но не менее немаловкая причина — безопасность водителя. Мы убеждены в проблемах, с которыми сталкиваются водители при вождении в таких условиях. Наш карьерный самосвал HOWO оснащен полностью кондиционируемой кабиной, что доказывает, что водителям очень полезно и спокойно управлять автомобилем в сложных условиях. Кабина имеет 360-градусный обзор, что позволяет водителю понять окружающую среду и избежать несчастных случаев.

Причина No 8: Высокий уровень

• Мы знаем, что в районах, где проводятся горные работы, нет гладких дорог. Поэтому мы должны иметь высокопрочный карьерный автомобиль, который может подниматься на любой уклон. Поэтому горные машины должны быть высокосортными. Самосвал HOWO Mining Dump является новым членом горнодобывающей промышленности и обладает всеми функциями, которые должен выполнять идеальный карьерный автомобиль.
• Благодаря нашим современным технологиям и экономичным SINOTRUK мы уверены, что наш карьерный самосвал станет огромным катализатором успеха всех горнодобывающих компаний.

Характеристики и особенности конструкции карьерного самосвала HOWO

(1) Форма особенно высокая и принадлежит автомобиль с суперпрофилем

Самосвал HOWO Mining Dump Truck только в ограниченном диапазоне шахты, размер автомобиля не ограничен, чтобы повысить транспортную способность каждого транспортного средства, насколько это возможно, увеличить объем перевозки, расширить и увеличить размер транспортного средства, Его ширина значительно превышает национальные "технические стандарты для проектирования автомобильных дорог" JTGB01-2003 и GB1589-2004 "габаритные размеры дорожных транспортных средств, нагрузка на ось и ограничения массы", ходовые транспортные средства ширина транспортного средства не должна превышать предельно допустимую величину 2.5 метров и не могут двигаться по шоссе.

(2) Большая масса груза и высокая мощность

Масса этих транспортных средств составляет 20-360 тонн, и они все еще развиваются в направлении массивов. Благодаря большому тоннажу груза, дорогам и склонам двигатель должен обладать высокой мощностью и высоким крутящим моментом, чтобы обеспечить легкую и мощную полную нагрузку на склоне, поэтому эти модели оснащены высоким "специальным крутящим моментом" и высоким "коэффициентом увеличения крутящего момента" двигателей инженерного типа. Однако из-за плохих внедорожных условий общая скорость этих моделей составляет около 30 км/ч.

(3) 2 оси 4 × 2 тип конструкции

• Колесная база и общая длина, чтобы сократить площадь участка погрузки на шахту, являются узкими, а также частое разворот и движение задним ходом; Карьерные дороги в основном являются временными дорогами, горными районами вверх и вниз по склонам, более крутым поворотами, для поддержания подвижности и гибкости, а также для сокращения колесной базы и общей длины, для уменьшения радиуса поворота, уменьшения количества оборотов при движении задним ходом.
• Таким образом, базовое использование 2 мостов типа конструкции 4 × 2 обеспечивает простоту конструкции шасси, простоту технического обслуживания, чувствительность двигателя рулевого управления. Для таких транспортных средств нагрузка на одну ось значительно превышает GB1589-2004 "габаритные размеры дорожных транспортных средств, нагрузка на ось и ограничения массы", нагрузка на одну ось не должна превышать 12 тонн от предельного значения, не может быть включена в движение по дороге.

(4) рама

Рама представляет собой специальную конструкцию для строительных машин, всех сварных конструкций, ее продольная балка использует закрытую коробчатую секцию для обеспечения высокой прочности на скручивание, толстые стальные пластины используются низколегированные, высокопрочные стальные пластины.

(5) Каретка

• Каретка также имеет сварную конструкцию, а задняя часть днища ковша деформирована, обычно с углом наклона 12 градусов и без заднего упора; нижняя пластина изготовлена из высокопрочной, высокопрочной и ударопрочной высококачественной стальной пластины, приваренной для адаптации к транспортировке тяжелых промышленных и горных работ и грубого каменного груза на инженерных площадках, а также для обеспечения того, чтобы ее срок службы в целом достигал более 10 лет.  
• В новейшем поколении энергосберегающих ковшей, представленных австралийской технологией, используется высокопрочная легированная сталь, которая снижает вес ковша более чем на 20% и экономит 8% топлива по сравнению с традиционным ковшом. Частота технического обслуживания снижается на 30%.

(6) Подвеска

• Большинство внедорожных самосвалов (карьерных) имеют масляно-газовую подвеску, особенно те, которые имеют грузоподъемность 45 тонн или более, почти без исключения. Эта короткая колесная база и особенно большая масса модели наиболее подходят для установки использования нефтегазовой подвески, она не имеет соответствующего пространства для установки традиционного поглощения ударов стальной пружины.  
• Цилиндр масляной и газовой пружины передних колес также служит главным пальцем рулевого управления, а внешний цилиндр цилиндра крепится к внешней стороне продольной балки рамы, таким образом исключая необходимость в традиционной встроенной передней оси.

(7) Рулевое управление

Из-за большой массы всего автомобиля нагрузка на переднюю ось также велика, поэтому рулевое управление передними колесами полностью зависит от гидравлической мощности. Для обеспечения безопасного и надежного рулевого управления эти автомобили не только полностью обеспечивают гидравлическое рулевое управление, но также оснащены системой аварийного рулевого управления, когда происходит сбой усилителя рулевого управления, система аварийного рулевого управления может обеспечить определенную мощность рулевого управления, чтобы автомобиль остановился в более безопасном месте.

(8) торможение

• Надежность работы тормозной системы также должна быть обеспечена в первую очередь из-за большого уклона в горной местности и большой грузоподъемности машины. Помимо основной тормозной функции карьерного самосвала HOWO, но также оснащенного вспомогательной замедленным тормозным потенциалом: Моторный тормоз-замедлитель, гидравлический замедлитель или электрическое колесо в генератор функция электрического замедлителя функция тормоза усовершенствованная, началось торможение, сначала в работу вышел моторный тормоз-замедлитель.
• А затем гидравлический замедлитель или электрический замедлитель вместе для соединения функции замедленное торможение; Наконец, основной колесный тормоз и ввести в действие так, чтобы основной тормоз частота использования значительно снизилась, часто в лучшем состоянии, срок службы тормозных колодок можно удлинить.

(9) Трансмиссия

Для моделей с полезной нагрузкой менее 100 тонн обычно используются гидромеханическая коробка передач и традиционная задняя ось; для моделей с большой полезной нагрузкой более 100 тонн обычно используется электрическая трансмиссия: двигатель приводит в действие генератор, а затем электродвигатель задних колес приводится в действие током, который заставляет задние колеса управлять автомобилем.

(10) использование инженерных шин

Рисунок протектора и структура шин этих автомобилей отличаются от шин дорожных машин, которые относятся к техническим шинам, с целью хорошо приспособиться к требованиям использования сложных дорог.

Подробные фотографии

 

 

Профиль компании

 

Chengchuan Heavy Truck Co., Ltd

Chengchuan Heavy Truck Co., Ltd. Находится в Ляншань, Шаньдун, Китай, крупнейшей в мире торговой базы подержанных автомобилей. Компания была создана в августе 2010 года и в настоящее время насчитывает около 300 сотрудников, в том числе более 200 специалистов и технических специалистов.
 

Компания имеет современный завод (площадь здания около 25,000 квадратных метров) и отечественную первоклассную производственную линию, с возможностью складирования, ремонта, обслуживания и переоборудования для 3000 грузовиков различных типов. Компания поставляет все типы тягачей, самосвалов, прицепов, цистерн и других специальных автомобилей и запасные части таких марок, как Sinotuk, Shacman, Volvo, Mercedes Benz, Beiben и др. Компания предоставляет своим клиентам услуги в одном месте, такие как осмотр, транспортировка, таможенное оформление и послепродажное обслуживание. Сеть продаж и обслуживания охватывает более 50 стран Африки, средней Азии и Юго-Восточной Азии, а объем продаж достиг 100 миллионов долларов США в 2020 году.

Благоприятный комментарий

 

Клиенты посетит завод

 

Упаковка и доставка

 

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Кто мы?
Мы базируются в Шаньдун, Китай, начиная с 2019, продаем в Африку (30.00%), Южную Азию (20.00%), Юго-Восточную Азию (20.00%), Средний Восток (20.00%), внутренний рынок (10.00%). В нашем офисе работают около 11-50 человек.

2. Как мы можем гарантировать качество?
Всегда предварительный образец перед массовым производством;
Всегда завершайте осмотр перед отправкой;

3. Что вы можете купить у нас?
Подержанные самосвалы, тягач, гаубичный самосвал, подержанные прицепы, прицеп

4. Почему вы должны покупать у нас, а не у других поставщиков?
Компания является предприятием, специализирующимся на экспортной службе подержанных коммерческих автомобилей, предоставляющим услуги по одному стопоту, такие как закупки, подготовка, инспекция, таможенная декларация, транспорт, таможенное оформление в пункте назначения для иностранных клиентов

5. Какие услуги мы можем предоставить?
Принятые условия доставки: FAR,CFR,CIF,EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES;
ВАЛЮТА ОПЛАТЫ: USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
Тип принятого платежа: T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,Кредитная карта,PayPal,Western Union,Cash,Escrow;
Язык: Английский, китайский, испанский, японский, португальский, немецкий, арабский, французский, русский, корейский, хинди, итальянский