сертификация: | ЕЭС, CE |
---|---|
снаряженная масса (кг): | 1100 |
габаритные размеры: | 4450*1450*2050 |
электрооборудование: | двигатель переменного тока 72 в-5 квт |
максимальная скорость: | 28 км/ч. |
дорожный просвет (мм: | 180 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
основные параметры | Габаритные размеры (мм): | 4450*1450*2050 | Размер заднего ящика (мм): | 2000x1400x350 | |
Номинальная вместимость (человек): | 2 | колесная база (мм): | 2200 | ||
Ширина передней колеи (мм): | 1240 | Ширина задней колеи (мм): | 1220 | ||
снаряженная масса (кг): | 1100 | НОМИНАЛЬНАЯ НАГРУЗКА (кг): | 1500 | ||
максимальная скорость (км/ч): |
28 | Минимальное тормозное расстояние (м) (v=20 км/ч): |
≤4.5 | ||
Диапазон движения (км): | ≥70 | Макс. Преодолеваемый подъем(%): | ≥15 | ||
Дорожный просвет (мм): |
180 | минимальный радиус поворота (м): |
5 | ||
электрическая система | Контроллер: | Электронный контроллер интеллектуальной связи* | аккумулятор: | 72V150Ah (без обслуживания) | |
электрооборудование: | 72-5кВт AC двигатель | Зарядное устройство: | Интеллектуальное зарядное устройство* | ||
время зарядки | 8-10 часов | Насос усилителя тормозов: | Мощный 6-дюймовый вакуумный насос-усилитель | ||
прибор: | Интеллектуальный ЖК-прибор | Светодиодные индикаторы: | Поворот+фары+вождение* | ||
Система шасси | кадр: | Специальный автомобиль, полностью заклепочная рама* | пропоны: | передний мост с 5-ю отверстиями и полностью плавающим нагрузочным подшипником* | |
подвеска: | Передние и задние продольные стальные пружины и цилиндрический гидравлический амортизатор поглотители* | задняя ось: | полностью плавающая задняя ось с 5 отверстиями, бортовой редуктор и дифференциал, продольная рессорная подвеска, ненезависимая* | ||
силовой агрегат: | Задний привод | Рулевое управление: | Циклическая рулевая передача с шаровым рулевым колесом и вращение рулевого колеса (с усилителем рулевого управления EPS)* | ||
тормозная система: | Двухконтурное гидравлическое торможение+усилитель тормозов, устройство стояночного тормоза | шина: | Вакуумная шина 175/70R14 | ||
Системы кузова | кузов автомобиля: | Кузов из листового металла+электрофорез всего автомобиля+эпоксидная грунтовка+краска для выпечки* | пилотхаус: | Кабина с профилем инженерного автомобиля | |
зеркало заднего вида: | Наружное зеркало | Дверь водителя: | Открывание задней двери из алюминиевого сплава (дополнительно)* | ||
Материал бокового ограждения: | Нержавеющая сталь* | корпус: | Проектирование ABS пластик+внешний вид из листового металла* | ||
Характеристики использования: | |||||
1, весь автомобиль имеет трехмерную конструкцию, которая удобна для осмотра и технического обслуживания. Внешний вид является новым и модным, а структура прочна и долговечна. Аксессуары отличаются высокой универсальностью, превосходной взаимозаменяемостью и надежностью. 2, кабина оснащена полностью металлической кабиной с запатентованной формой профиля. Дверь изготовлена из алюминиевого сплава и имеет скользящее стекло. Красивый, модный и надежный. |
|||||
3,шасси: Использование специального автомобиля полностью заклепанной рамы, полностью автомобильной технологии, высокой грузоподъемности и отличного сопротивления скручивению. При использовании электрофореза и выпекания в течение 10 лет без повреждений. Шасси использует гидравлическое давление четырех колес Тормозная система с вакуумным усилителем и системой рулевого управления EPS обеспечивают безопасность движения. |
|||||
4,Box: Из высококачественного углеродистого стального листового металла Q235A/B, с цельным электрофорезом и пекарной краской, антикоррозионной, антикоррозионной, погодостойкой, пригодной для работы при температурах от -40~60 градусов Цельсия, а также подходит для прибрежных теплых и влажных сред с высокой соленостью. 5, другое: Модульная конструкция, батарея, электронное управление и т.д. можно быстро проверить и обслуживать. |
|||||
6, этот автомобиль широко используется для городских перевозок по саду, инженерных ремонтных перевозок, корпоративных грузов и т.д. |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями