Brima 1000 кг 6 м/мин скорость подъема Электрический цепной таль для Европы с Электрическая тележка
Brima специализируется на производстве электрического цепного тельфера BMG, канатного тельфера европейского типа, электрического цепного тельфера BM, мотора движения крана, концевой тележки, ручного цепного тельфера.
Продукция марки Brima включает:
* Электрический цепной таль BMG массой от 125 кг до 1 тонны
* канатный тельфер европейского типа от 3,2 до 80 тонн тонна
* BM электроцепная таль массой от 250 кг до 50 тонн
* Журавль-мотор
* концевая каретка
* Ручная цепная таль
Особенности европейской электрической цепной тали :
1.
Коробка передач ---не требует технического обслуживания.уровень работы для электрического цепного тельфера M6.BM с номинальным сроком службы в 1990 часов при полной нагрузке.в практическом плане это означает, что срок службы увеличен приблизительно на 20%.helicalgearling внутри редуктора также снижает шум в работе и обеспечивает плавную работу
2.
Brake----Maintenance-free.because минимального износа. Регулировка не требуется. Тормоз заключен в электрическую панель и обеспечивает двойную защиту от износа
3.
Муфта скольжения -----не требует обслуживания.Встроенный тормоз в режиме мощности drive.it обеспечивает надежную защиту от перегрузки.Встроенный контроль фрикционной муфты предотвращает преждевременное понижение давления на фрикционную муфту
4
. Регулируемый по высоте управляющий подвесной кабель------ длина управляющего троса.
Поэтому высота подвески пульта управления может быть бесконечно Изменяется для диапазона траектории крюка 2-5ми 5-8м. Избыток трос управления расположен за сервисной крышкой
5.
Управление контактором ---24В управление контактором. Концевые выключатели работы
(верхний/нижний)
6.
Стальная цепь------- Специальная цепь Brima из высокопрочного.закаленный, стойкий к старению материал.оцинкованный и другие средства для обработки поверхности предназначены для защиты от воздействия на определенные среды hostil
7.
Кронштейн подвески----BM тельферы поставляются в стандартной комплектации с короткими и длинными кронштейнами подвески и всегда могут быть прикреплены к супер-конструкции с оптимальным подключением
8
. Корпус - прочный и легкий литой алюминиевый корпус компактного и современного промышленного дизайна.Автомативная краска.для обеспечения более долгосрочной защиты
9.
Двигатель тельфера ---высокопроизводительный двигатель с большими резервами безопасности даже при высоких температурах окружающей среды и при длительной эксплуатации.использование 2 скорости тельфера с соотношением скорости 1:4 и частотным управлением для требований к многоскоройному управлению
10.
Цепной привод-- -блок представляет собой полный узел, состоящий из цепи и направляющей цепи, который обеспечивает быструю и простую замену всего цепного привода без снятия двигателя или деталей шестерни.таким образом, время простоя может быть значительно снижено.цепной привод состоит из высокоизносостойких материалов для длительного срока службы
11.
Коробка коллектора цепи---подвешенная от шарнирного соединения, изготовлена из прочного, гибкого и особенно ударопрочного пластика; вместимость до 8 м пути крюка, гибкий контейнер для цепи длиной до 40 м, а также специальная длина до 120 м.
12.
Нижняя часть - удобное крючкоустройство рукой для удобства управления крюком. Крюк после обработки ковки для обеспечения высокой прочности крючки вращаются на 360 градусов, специально сконструированный предохранительный язычок, что обеспечивает безопасную работу.
Технические характеристики:
| Производитель тельфера |
БРИМА |
| Объем |
1000 кг |
| Высота подъема |
3 м. |
| Скорость тельфера |
8 м/мин |
| Испытательной нагрузки |
1500 кг |
| Напряжение |
от 220 в до 50 в, 50/60 гц, 3 фазы |
| Верхние и нижние концевые выключатели |
Да |
| Направляющая цепи с самоцентрированием |
Да |
| Цепь |
FEC80 Японской сети |
| Цепь закалена |
Да |
| Тип крюка |
Двойной |
| Предохранительный фиксатор крюка |
Да |
| Поворот крюка |
360 градусов |
| Двухскоростной двигатель |
Да |
| Изоляция двигателя |
Класс F |
| Защита от тепловой перегрузки |
Да |
| Тип тормоза |
Тормоз постоянного тока |
| Саморегулирующийся тормоз |
Да |
| Предохранительная фрикционная муфта |
Да |
| Рабочий класс, FEM |
2 МЛН+ |
| Смазка |
Масляная ванна |
| Тип корпуса (тельфер в сборе) |
Класс защиты от внешних внешних температур - IP55 |
| Вентилятор ( нейлон ) |
Да |
| Управляющее напряжение |
24 в или 48 В. |
| Материалы кузова тельфера |
Алюминий |
| Сумка для цепи ( Nylong) |
Да |
| Эргономичная конструкция с нажимными кнопками |
Да |
Сертифицированный Поставщик 
