Основная Информация.
Послепродажное обслуживание
Technical Guidance
Операция Форма
Кран консоли
Максимальная высота подъема
30-40 м
Максимальный подъемный вес
20-50t
Главная Балка Форма
двухбалочный
Core Components
PLC, Engine, Bearing, Gearbox, Motor, Gear, Pump
Rated Lifting Moment
16000kn
Maximum Transverse Slope
5%
Minimum Working Curve Radius
600m
Rated Loading Capacity
1600ton
Speed of Erection of Girder
10 Days/Span
Main Electrical Parts
Schnider, Simens or as Request
Транспортная Упаковка
40" Ot
Описание Товара
описание продукта
Обе потолочные и противояжная MSS состоят из самонесущего каркаса в сочетании с внешней формальностью, специфичной для проекта. Кран системы подстроек грузоподъемностью 1000 тонн, отлитый на месте, легко адаптируется к поперечным сечциям от двойной Т до одиночной коробки и длиной от 20 м до 70 м.
Разработка нашего крана- крана для подстроек грузоподъемностью 1000 тонн, который за многие годы отлитый на месте, объясняется необходимостью снизить высокие затраты на рабочую силу в Китае. Сегодня наша система MSS для литых мостов может предложить множество экономичных преимуществ для ваших строительных проектов мостов, благодаря:
1. Оптимизированная конструкция
2. Простота сборки
3. Эффективная работа
Передвижная система лесов
кран с подстрочной подстрочной системой строительных лесов грузоподъемностью 1000 тонн, литый на месте , обладает всеми преимуществами, аналогичными потолочной модели, за исключением того, что он обеспечивает дополнительную удобную для пользователя функцию, обеспечивая свободное пространство над опалубкой. кран системы передвижных лесов грузоподъемностью 1000 тонн, отлитый на месте , очень полезен, когда мост спроектирован с использованием моноводия пирса, что обычно бывает при пересечении моста через реку.
Выставка продуктов
Упаковка и доставка
Упаковка:
1. Электрические части 1000 тонн под навесом подвижная система строительных лесов кран, литый на месте, упакован высококачественным фанерным ящиком, чтобы уменьшить деформацию при транспортировке.
2. Фары дальнего света, концевые балки и электрический тельфер упакованы пластиковой тканевой тканью. Это может снизить абразивный износ при транспортировке.
Поставка:
1. Если размер всего 1000 тонн под навесом подвижная система лесов кран, литый на месте , подходит для контейнерного судна, обычно по контейнеру.
2. Если размер слишком велик, обычно по насыпному судну или по контейнеру после усечения.
3. Транспортные пути основаны на снижении затрат и поддерживают работу крана на месте в качестве крана с подвижной подстрочной системой строительных лесов грузоподъемностью 1000 тонн !
О нас
Shandong Tongyao Heavy Industry Co.,Ltd (STHI) — профессиональное высокотехнологичное предприятие, которое занимается исследованиями и разработками, производством, продажей, лизингом и консультированием по вопросам мостового опалубки, дорожного и мостового и туннельного строительного оборудования. Компания была основана в 2015 году, располагая в городе Биньчжоу провинции Шаньдун Китай, и в настоящее время является предприятием стендового разметства системы дорожного и мостового строительного оборудования.
С момента своего создания компания неукоснительно придерживается ценностей «создания ценности для клиентов, возможностей для сотрудников и выгоды для общества» и сосредоточилась на предоставлении нашим клиентам по всему миру разнообразных решений по применению продуктов и создании самого ценного международного бренда TongYao. До сих пор мы имеем более 40 видов продукции, включая конструкцию из мостовой стали, пускопусную балку, форму путешественника, сегментные балки и гидравлические подъемники-формальки и т.д., которые широко используются в мосте, муниципальных проектах, водосборе, тоннеле, атомной энергии и некоторых других крупных проектах. С помощью профессиональной логистической системы и команды послепродажное обслуживание мы стремимся достичь полного логистического излучения ключевого района по всему миру, и обеспечить быструю интеграцию и научное распределение ресурсов.
Сертификаты
Фотографии клиентов
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
1. Какую информацию следует предоставить при запросе?
1. Нам нужен чертеж моста.
2. Чертеж Precast Segmental.
3. Сколько тонн литого бетонного балочного материала in situ .
2. Какой способ монтажа моста используется для крана с подвижной системой подстроек грузоподъемностью 1000 тонн, литого на месте?
Это монтаж по пролётам методом литья в месте.
3. Каковы стандарты проверки нагрузки?
Динамическая проверка нагрузки
номинальная нагрузка в 1 раз, отклонение грузовой балки не вниз, все механизмы работают хорошо, рабочие параметры соответствуют проектным требованиям, все концевые выключатели и защитные устройства блокировки надежны, все запасные части не имеет трещин и гибких соединений, все двигатели и контакторы не перегреваются.
Проверка статической нагрузки
1.25 -кратная номинальная нагрузка, все механизмы работают хорошо, система подстрожных лесов останавливается на 20-30 мин, так как испытанная нагрузка поднимается на 10 см выше, затем измеряется отклонение главной балки вниз (теодолит, линейка). Опустите испытательном грузе, чтобы измерить верхний развал грузовой балки, повторите 3 раза, стальная конструкция не имеет постоянной деформации.
4. Каким образом механизм запуска крана 1000 тонн под подвижной системой строительных лесов отлит на месте?
Это гидравлическое.
5. Каково время цикла строительства MSS?
Срок эксплуатации составляет от 8 до 14 дней в зависимости от состояния объекта, производительности оборудования, высоты пристани, метода изготовления арматуры и используемой внутренней системы формовки.
Адрес:
No.526#, Huanghe 6 Road, Bincheng, Binzhou, Shandong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания, Групповая Корпорация
Диапазон Бизнеса:
Инструменты и Метизы, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Служба, Строительство и Украшение, Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 9000, OHSAS/ OHSMS 18001
Введение Компании:
Shandong Tongyao Heavy Industry Co., Ltd (TongYao) — это обязательство по строительству мостов и оборудования для строительства мостов для высокотехнологичных предприятий., которое посвящено исследованиям и разработкам, производству, продажам, международному проектированию сталелитейных опалубок и мостовым строительным оборудованием. TongYao, основанная в Циндао в Китае в 2005 году, TongYao стала одним из известных брендов в китайской индустрии строительной техники Bridge.
С момента своего создания компания TongYao неукоснительно придерживается ценностей "создания ценности для клиентов, возможностей для сотрудников и преимуществ для общества" и сосредоточилась на предоставлении нашим клиентам из всего мира разнообразных решений по применению продуктов и создании самого ценного бренда TongYao International. До сих пор мы имеем более 40 видов продукции, включая конструкцию из мостовой стали, строительные работы, кантилеер формы путешественника, опалубки балки Segment Box, гидравлические тоннельная опалубка, гентри для запуска сегмента (LG), передвижные системы лесов (MSS) и оборудование предварительного натяжения и т.д., Которые широко используются в мосте, муниципальных проектах, водоснабжению, тоннеле, атомной энергии и некоторых других крупных проектах. С помощью профессиональной логистической системы и команды послепродажного обслуживания мы стремимся достичь полного логистического излучения ключевого района по всему миру, а также обеспечить быструю интеграцию и научное распределение ресурсов.
Мы установили партнерские отношения с сотнями крупных строительных компаний, таких как China RECC, China Railway Construction Corporation Limited, China State Construction Engineering Corporation, China Communications Construction Company Limited, SINOH YDRO Corporation Limited, China Road and Bridge Corporation, China Railway Tunnel Group и т.д., А также подчиненные бюро или филиалы этих государственных строительных корпораций, также с некоторыми дорожными и мостовыми компаниями и строительными компаниями в различных провинциях, таких как Beijing Urban Construction Group Co. Ltd, Shandong Road Bridge Group Co. Ltd. И Yunnan Bridge Group. Мы приняли участие в высокоскоростных железнодорожных и пассажирских линиях Пекино-Шанхайской железной дороги, Пекин-Гуанчжоу железной дороги, Пекин-Харбинская железная дорога, Нинбо-Шэньчжэнь железной дороги, Пекин-Шицзячжуан железной дороги, Xuzhou-Lanzhou высокоскоростная железная дорога, Hangzhou-Changsha высокоскоростная железная дорога, Qingdao-Taiyuan высокоскоростная железная дорога, Nanjing-Wuhan-Chengdu железная дорога, Wuhan-Guangzhou железная дорога, Tianjin-Qiqihar высокоскоростная железная дорога, Rongcheng-Weihai-Yantai Railway, Qingdao-Lianyungang Railway, Чжэнчжоу-XI′an высокоскоростная железная дорога, Шанхай-Нанкин Интерсити высокоскоростная железная дорога, Нанкин-Ханчжоу высокоскоростная железная дорога, Шанхай-Куньмин Railway, Харбин-Далянь высокоскоростная железная дорога. Наше оборудование уже экспортировано в многие страны и регионы, включая Сингапур, Малайзию, Индию, Южную Америку, Стран Европы и Африки.
Мы обладаем более чем 30 патентами и успешно разработали более 10 видов продукции серии 3, включая гидравлическую систему сегментов, оборудование для строительства тоннелей и оборудование для строительства мостов, которые находятся в лидирующей позиции в Китае. TongYao была удостоена около 10 наград частного научно-технологического предприятия, Shandong High-tech Enterprise Certification, Shandong Science and Technology Progress Prize, знаменитого бренда Китая, провинции признанного технологического центра и муниципального промышленного дизайна и др.
Наша компания имеет современную технологию управления предприятием. Мы реализовали масштабное производство, модернизацию технического оборудования, специализацию персонала, управленческое информатизация, сеть послепродажного обслуживания и взяли на себя ведущую роль в сертификации системы менеджмента качества ISO9001, сертификации системы контроля качества TS16949, сертификации системы управления охраной труда OHSAS18001.
Мы с нетерпением ждем сотрудничества с клиентами по всему миру, чтобы создать будущее.