Основная Информация.
After-sales Service
Within 24 Hours Online
Certification
CE, ISO9001
Maximum Lifting Weight
>200t
Maximum Lifting Height
>40m
Operation Form
Air Operation+Ground Operation
Type
Lifting Equipment for Bridge Construction
Транспортная Упаковка
Air Bubble Film/Nude Packing/Carton
Характеристики
Steel product
Описание Товара
Хотя внешне похожие, запуск портальных машин не следует путать с подвижными системами строительных лесов, которые также используются при сегментарном строительстве мостов. Обе конструкции имеют длинные балки, охватывающие несколько мостовых пролетов, которые перемещаются вместе с работой, но запускающие портальные машины используются для подъема и поддержки сегментов сборных мостов и мостовых балок, а передвижные системы строительных лесов используются для литья мостовых сегментов.
Обычно сегментные мосты и балки сборных железобетонных конструкций размещаются с помощью наземных кранов для подъема каждого сегмента или балки. Однако доступ к пролётам с земли может быть оспорен наличием существующей инфраструктуры или водоемов или высотой, на которую должны подниматься сегменты, может превышать вылет кранов на земле. Для решения этих проблем можно использовать запускающее гентри.
Наиболее заметной особенностью запускающего гентри являются двойные параллельные балки, которые могут быть выше (верхняя балка) или ниже (нижняя балка или нижняя секция) мостовой платформы. Однако можно также использовать один пучок, обычно в конфигурации верхнего пучка. Пуско-портальный станок обычно имеет размер, который соответствует строительным проектам, при этом длина двойных главных балок примерно в 2.3 раз превышает расстояние между пролётами. Эта длина позволяет запускающему порталу преодолеть зазор между двумя соседними мостовыми пристанями, обеспечивая при этом расстояние, необходимое для спуска на следующий диапазон, и гибкость перемещения для размещения изогнутых путей между пристанями. В некоторых случаях петли вставлены в балки гентри для обеспечения более жестких кривых. Балки портала для спуска поддерживаются на каждом причале оплетенными рамами, которые имеют ограниченный диапазон перемещения для облегчения размещения сегментов моста или балок моста; запускающая площадка обычно не касается мостовой платформы.
Две тележки портала могут работать по всей длине балки портала. Каждая тележка оборудована двумя лебедками: Основной лебедкой для подвешивания груза, и переводной лебедкой для перемещения тележки по балкам. Когда мостовые сегменты (или балки моста) доставляются на уровне земли, запускающий портал используется для подъема и подъема их на высоту настила или пристани. Если сегменты (или балки) доставляются вместо уровня мостовой платформы, запускающий портал перемещается назад, чтобы передняя тележка захватывать передний конец следующего сегмента (или балки), а задняя часть сегмента (или балки) поддерживается транспортным средством; при движении вперед тележки назад задняя тележка берет на себя поддержку задней части автомобиля.
Сегменты моста (или балки моста) устанавливаются запускающим гентри до завершения пролета между соседними пристанями. Для сегментных мостов обычно применяется метод «пролет за пролетом» или «сбалансированная консоль» для размещения сегментов. Для освобождения тележки (тележек) портала временные вешалки используются для поддержки каждого сегмента после его размещения. При пролёте все сегменты пролета размещаются до натяжения сухожилий моста; таким образом, работа продвигается от одного пристани к соседнему пристану. При сбалансированном-консольном подходе сегменты размещаются одновременно с каждой стороны и работа продвигается от центрального пирса к двум ближайшим пристаням вместо этого. В любом случае, пуски балок и подвесок портала, по сути, служат ложными работами перед натяжением.
После завершения мостового пролета между соседними пристанями лебедки на тележках используются для подъема балок портала и «запуска» их вперед к следующему пролёта. Процесс подъема и размещения мостовых сегментов (или балок), а затем запуск обхватов портала вперед повторяется до завершения моста.
Пуски гантелей часто отличаются конструкцией основных балок.
Медовая балка:
Конструкция портала для спуска с помощью ячеистой балки была проверена на пригодность для подъема грузов грузоподъемностью от 5 до 300 т.
Главная балка ячеистой балки изготовлена из сварных пластин, образующих равнобедренный треугольник поперечного сечения. Для снижения сопротивления ветра в наклонных полотнах вырезаны обычные шестигранные отверстия. Поскольку ячеистая балка образуется за счет сравнительно длинных сварных швов, соединяющих пластины, сварные швы не потеряют целостности из-за небольших дефектов сварки.
Балка фермы:
Главная балка балки фермы изготавливается из сварных стальных стоек. Сварные швы в опорной балке являются двухточечными (соединение стальных полюсов с другими полюсами), что требует более строгих технологий сварки и техники. Благодаря малой массе и большому отклонению, портальный кран для спуска с балки фермы подходит для строительных проектов мостов.
Балка кузова:
Грузовая балка коробчатого сечения также изготавливается из сварных пластин. Этот тип балки обычно используется в высокоскоростных строительных проектах железнодорожного моста.
------------------------------------------------------------------------------ Дизайн и производство ----------------------------------------------------------------------------------------------
Модуль запуска пучка имеет множество преимуществ, таких как малый вес, высокая жесткость, малое отклонение и высокая устойчивость к ветру.
Уникальное стальное соединение штифта, которое не только надежно, но и легко устанавливается.
Гибкие стальные ножки, удобно разбирать и переносить.
Преобразователь частоты может быть установлен в соответствии с требованиями пользователя.
Настраиваемая программа запуска пучка для мостов с диапазоном от 20 до 70 м.
Подача луча от задней части устройства запуска пучка на уровне деки или снизу на уровне земли или со стороны моста.
Все средства запуска пучка серии предназначены для установки и доставки 40 нижнего колонтитула контейнера с открытым верхом.
Устройство запуска пучка поставляется с системой централизованного управления, многоскорочным краном, механизиенной опорой с гидравлическим приводом, системой автоматического продвижения с механическим приводом.
Параметры продукта
Модель | JQG120/30 м. | JQG160/40 м. | JQG200/50м | JQG250/55m | JQG320/60 м. |
Емкость (т) | 2 x 60 | 2 x 80 | 2 x 100 | 2 x 130 | 2 x 160 |
Макс. Диапазон (м) | 30 | 40 | 50 | 55 | 65 |
Высота подъема (м) | 7 | 7.5 | 9 | 9 | 8.5 |
Скорость подъема (м/мин) | 0.98–1.17 | 0.78–1.1 | 0.8–1.1 | 0.9–1.1 | 0.785–0.955 |
Рабочий режим | О3 | О3 | О3 | О3 | О3 |
Макс. Наклон продольного(%) | ± 4 | ± 4 | ± 4 | ± 4 | ± 4 |
Поперечная скорость тележки (м/мин) | 2.16 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 1.985 |
Мин. Применимый радиус кривой (м) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Скорость продольной оси автомобиля (м/мин) | 3.24 | 0–4 | 0–4 | 0–4 | 0–5.08 |
Макс. Угол наклона | 45° | 45° | 45° | 45° | 45° |
Продольная скорость перемещения грузовой балки (м/мин) | 3.37 | 0–4 | 0–4 | 0–4 | 0–5.08 |
Поперечная скорость всего крана (м/мин) | 2.13 | 2.13 | 2 | 2 | 2.03 |
Макс. Подъем передней стойки гидравлической системы (KN) | 2 x 600 | 2 x 800 | 2 x 1000 | 2 x 1200 | 2 x 1600 |
Макс. Подъем средней стойки гидравлической системы (KN) | 2 x 600 | 2 x 800 | 2 x 1000 | 2 x 1200 | 2 x 1600 |
Макс. Подъем задней гидравлической стойки (KN) | 2 x 400 | 2 x800 | 2 x 1000 | 2 x 1000 | 2 x 1200 |
Теоретическая эффективность работы (час/шт.) | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 |
Общая мощность (кВт) | 76.1 | 84.7 | 103.3 | 155.6 | 208.2 |
Общий вес(т) | ≈117 | ≈156 | ≈218 | ≈345 | ≈433 |
Размер | W | 53182 | 67632 | 87380 | 95611 | 114808 |
L | 30000 | 40000 | 50000 | 55000 | 65000 |
Г | 7600 | 7600 | 7600 | 8000 | 9800 |
г | 4500 | 4500 | 4600 | 4800 | 5600 |
А | 14488 | 9739 | 9645 | 10300 | 13380 |
а | 9500 | 9500 | 9500 | 10232 | 12000 |
H | 7910 | 8270 | 8916 | 9943 | 10925 |
Адрес:
Shaoxing, Zhejiang, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Производительный и Обрабатывающий Механизм
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
Фотографии оборудования дорог и мостов Zhongjian Co., Ltd, основанная в 1994, является профессиональным подъемное оборудование поставщика услуг. Она специализируется в области проектирования, изготовления и установки, технического и сервисного обслуживания крупных нестандартных подъемного механизма, который является членом Национального технического комитета по стандартизации крана, высокотехнологичные предприятия, победитель первого национального производителя ракеты дальнего света.
Компания имеет почти 200 сотрудников, в том числе более 80 старших инженеров, инженеров и техников и других специалистов и технического персонала, которые эффективно гарантирует независимость проектирования продукции и высокий стандарт качества. Существует плазменной резки с ЧПУ станок с ЧПУ, режущие машины с ЧПУ гентри точечной сварки, сварочные работы робота, токарного станка с ЧПУ, фрезерного станка, обрабатывающий центр и другие виды обработки, проверки и испытания оборудования. Она владеет сверлильные и сборочное оборудование для главной балки моста строительные машины, всего через тип дробеструйная очистка оборудования, окраска производственной линии и удобно производить подъемное оборудование. Отличный профессиональный талант, современной производственной линии и эффективное управление предприятием улучшились на рынке занятости и повышения конкурентоспособности на рынке продуктов Zhongjian.
Наша компания идти в ногу со временем, последовательно развивает большой мост подъемное оборудование для строительства дорог и мостов - ракеты дальнего света для автомобильных и железных дорог, гентри, гентри крана, электрический подъемного крана опоры, сегмент мешков, форму и т.д., что делает продукцию предприятия постепенно systematical и глобальной, а также широко используется в железнодорожных, шоссейных дорог, мостов, станции метро и других строительных проектов. Наша продукция продается по всей стране и экспортируются в Северной и Южной Америке, Африке, на Ближнем Востоке и Юго-Восточной Азии и других заморских стран и регионов, высоту клиентов у себя дома и за рубежом, признается в качестве "подъемного оборудования для неизлечимых экспертов".
В настоящее время компании прошел европейский сертификат соответствия ИСО-9001 сертификации системы менеджмента качества, системы экологического менеджмента ISO-14001 сертификации OHSAS-18001 гигиены и безопасности труда и сертификации системы управления получили уровня "А" лицензионного производства специального оборудования,
в том числе изготовление и установку и техническое обслуживание, производство строительных лицензий и подъемное оборудование установка инженерных специалистов договаривающихся без категории квалификации выданные министерством жилищного строительства и строительства городских и сельских районов провинции Чжецзян. Наша компания имеет 12 изобретения патентов, более чем 80 полезных моделей, 34 достижений науки и техники, и более чем в 10 городов в уровне развития науки и техники.