Кастинг Метод: | Литье Вакуум-Аспирации |
---|---|
Процесс: | Литье по выплавляемым моделям |
Формовочные Техника: | Литье под давлением |
Материал: | суперсплав |
Подготовка Поверхности: | Пескоструйная |
Шероховатость поверхности: | Ra3.2 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сверхлегкосплавные турбинное колесо , используемое для локомотивов и судового турбокомпрессора, колесо турбины отделено цовым литьем . А литье турбинного колеса – это потеря воскового инвестирования и вакуумной отливки, гладкость поверхности отливки может соответствовать Ra3.2μm-R1.6, производственный процесс турбинного колеса – это процесс Silica sol. Толщина лезвия составляет 0,5 мм. Для турбинного колеса можно делать виды типа: Радиальное турбинное колесо и осевое турбинное колесо.
Материал турбинного колеса суперсплав Inconel713c. А все турбинное колесо подвергается термообработке с разгрузкой от напряжения, чтобы обеспечить механические свойства изделий. Механические свойства после термической обработки могут соответствовать:
Высокая прочность на растяжение при высоких температурах | ≥830 МПа |
Удлинение | ≥3% |
Постоянная текучести прочность на растяжение при высокой температуре |
≥225 МПа |
Постоянная текучести прочность на растяжение при сохранении времени | ≥40H |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями