Краткие сведения Конструкция: Конусность Тип: Ролик Название бренда: LBLS Диаметр отверстия: 82,5 мм Наружный диаметр: 161,92 мм Ширина: 47,625 мм Номер модели: 757 / 752 Количество рядов: Одна строка Место происхождения: Цзянсу Китай (Майнленд) Упаковка и доставка Сведения о упаковке: Каждый подшипник в одном полиэтиленовом пакете + коробка + поддон или в соответствии с вашими требованиями Сведения о доставке: 5-20 рабочих дней. Оплата: A: 30% депозита по T/T, Western Union, Paypal, 70% до доставки. B: 100% л/с на виду C:небольшой заказ по экспресс Конический роликовый подшипник 757 / 752 Технические характеристики :
Номер модели |
757 / 752 |
Структура |
Конусность |
Тип |
Ролик |
Размер отверстия |
82.55 (мм) |
Наружный диаметр |
161.925 (мм) |
Ширина |
47.625 (мм) |
Материалов |
Подшипниковая сталь (gcr15) |
Материал каркаса |
Нейлон, сталь, латунь |
Зазор |
C0 , C2 , C3 , C4 , C5 |
Тип уплотнений |
Открыто |
Точность |
P0, P6, P5, P4 |
Смазка |
Как вам необходимо |
Уровень шума |
Z1, Z2, Z3, Z4 |
Количество рядов |
Однорядная |
Приложение |
Утоматорский, мельничный, горный, металлургический, пластический и машиностроение. |
Функция |
Низкий уровень шума, долгий срок службы, высокая точность |
Сертификации |
ISO9001: 2000 |
Название бренда |
LBLS |
Обслуживание |
Услуги по обслуживанию и проектированию LBLS |
Сведения о доставке |
В течение 5-7 дней после оплаты |
Пакет |
Стандартной упаковки или по запросу клиента |
Образец |
Бесплатно |
Оплата A |
30% T/T депозита, остаток оплачивается до отгрузки |
Оплата B |
100% л/с на виду |
Оплата C |
Небольшой заказ по экспресс |
Подробное описание продукта : Конические роликовые подшипники представляют собой подшипники, которые могут выдерживать большие осевые усилия (т.е. они являются хорошими упорными подшипниками), а также выдерживать большие радиальные усилия. Внутренние и наружные кольцевые дорожки являются сегментами конусов, а ролики также сделаны с конусностью, чтобы конические поверхности дорожек качения и осей роликов, если они проецируются, соврали в общую точку на главной оси подшипника. Эта коническая геометрия используется, поскольку обеспечивает большее пятно контакта, Что позволяет перевозить большие нагрузки, чем при использовании сферических (шариковых) подшипников, в то время как геометрия означает, что тангенциальные скорости поверхностей каждого ролика совпадают с их дорожками качения по всей длине контактной накладки и не происходит дифференциальной очистки. Когда ролик скользит, а не катится, он может вызвать износ на стыке между роликами, т.е. различия в скорости поверхности создают трение. Износ приведет к вырождению допусков, обычно удерживающихся в подшипнике, и может привести к другим проблемам. В коническом роликовом подшипнике можно добиться гораздо более близкого к чистому качению, что позволяет избежать быстрого износа. Ролики направляются фланцем на внутреннем кольце. Это предотвращает выползание роликов на высокой скорости из-за их импульса. Чем больше углы этих конусов, тем больше осевое усилие, которое может выдержать подшипник. Конические роликовые подшипники отделимы и имеют следующие компоненты: Наружное кольцо, внутреннее кольцо и ролик в сборе (с роликами и клетью). Неразъемное внутреннее кольцо и ролик в сборе называются конусом, а наружное кольцо называется чашкой. Внутренний зазор устанавливается при установке путем осевого положения конуса относительно чашки. Метрические конические роликовые подшипники соответствуют системе обозначений, определенной стандартом ISO 355. Области применения Во многих случаях конические роликовые подшипники используются в парах "назад-назад", чтобы осевые силы могли равномерно поддерживаться в любом направлении. Пары конических роликовых подшипников используются в колесных подшипниках автомобилей и автомобилей, где они должны выдерживать большие вертикальные (радиальные) и горизонтальные (осевые) силы. Применение конических роликовых подшипников обычно используется для средних скоростей и тяжелых условий эксплуатации, где требуется долговечность. Наиболее распространенными в мире являются сельское хозяйство, строительное и горнодобывающее оборудование, системы мостов, редукторы, двигатели и редукторы.
Подшипник |
Размер (мм) |
Вес |
Номер |
г |
Г |
Б) |
кг |
645/632 |
21.488 |
136.525 |
41.275 |
|
749/742 |
85.072 |
150.089 |
44.45 |
3.168 |
780/772 |
101.06 |
180.975 |
47.625 |
4.86 |
782/772 |
104.775 |
180.975 |
47.625 |
4.67 |
787/772 |
104.775 |
180.975 |
47.625 |
4.64 |
1280/20 |
22.235 |
57.15 |
22.225 |
0.286 |
1755/29 |
22.22 |
56.89 |
19.36 |
0.258 |
1988/22 |
28.575 |
57.15 |
19.845 |
0.214 |
2559/23 |
30.162 |
73.711 |
23.812 |
0.483 |
2587/23 |
33.338 |
69.85 |
23.812 |
0.435 |
Профиль компании За последние 10 лет компания Wuxi BLS Bearing Technology Co. Ltd. Стала ведущим и самым быстрорастущим брендом подшипников в Китае и в настоящее время производит более xx миллионов подшипников в размере более xx каждый год. Он может развивать подшипники от отверстия диаметром xx мм до внешнего диаметра xx мм. Ассортимент продукции включает шариковые подшипники, конические роликовые подшипники, двухрядные подшипники с угловым контактом (DRAC), цилиндрические и сферические роликовые подшипники, опорные подшипники, пластмассовые подшипники, поворотные подшипники, автоматический подшипник и нестандартные подшипники. Компания также является торговым агентом известных мировых брендов, таких как SKF, NTN, NACHI, TIMKEN, NSK, и многое другое. Подшипники BLS широко используются в колесных транспортных средствах 2 и 3, автомобилях, грузовиках, тракторах, электродвигателях, Железнодорожные вагоны, вагоны и локомотивы, сталелитейные заводы, заводы по тяжелой инженерной разработке, бульдозеры, Экскаваторы, культиваторы и теплоэлектростанции. Автомобилестроение и железнодорожная промышленность образуют два крупнейших сегмента клиентов. NBC стала ведущим экспортером подшипников из Китая. Ведущие клиенты со всего мира доверили BLS своим критически важным требованиям к продукции. Чувство лояльности и гордости пронизывает динамичную рабочую силу , в которой работают в равной степени сотрудники, которые уже несколько десятилетий работают в компании, и молодые профессионалы, которые хотят работать в динамичной рабочей среде и компании, ориентированной на рост. Финансовый рост компании является устойчивым, и она сама по себе устанавливает амбициозный путь роста, с заострением внимания на экспорте, входе в новые сегменты продукции и культивировании лучших практик людей. BLS готовится к прыжку в будущее с обязательством действовать как добросовестный корпоративный гражданин.