| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | один год |
| Гарантия: | один год |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Одноступенчатый консольный насос серии ZA11d представляет собой конструкцию API610 (ISO13709) OH1, стандарт конструкции соответствует API610 11-й "Центрифугасный насос для нефтегазовой, нефтехимической и газовой промышленности" и API682 4-й "Центрифугасный насос и система уплотнения вала роторного насоса", представляет собой одноступенчатый консольный центробежный насос, установленный у основания, Используется главным образом для транспортировки чистых или содержащих следовые частицы, нейтральных или сильно разъедающих, низкотемпературных или высокотемпературных жидкостей, главным образом для атмосферной декомпрессии нефтеперерабатывающего завода, каталитического крекинга, коксующихся заводов, нефтехимической промышленности, угольной химической промышленности, электростанции, химические волокна, инженерные разработки по защите окружающей среды и другие области.
Нефтехимические технологические насосы серии ZA11d представляют собой горизонтальные одноступенчатые центробежные насосы с радиальным разделением. Данная серия насосов имеет отдельный корпус подшипника, который выдерживает все усилия, приложенные к валу насоса, и обеспечивает положение ротора. Насос установлен на основании и подсоединен к машине привода с помощью гибкой муфты.
1 корпус насоса: Корпус насоса имеет конструкцию с объемным контуром, а выход корпуса насоса ≥DN80 имеет гидравлическую конструкцию с двойным залпом, которая максимально уравновешивает радиальное усилие.;
2. Компоненты подвески (корпус подшипника, подшипник, вал, сальник, крышка насоса, и т.д.), которые могут осуществлять осмотр и техническое обслуживание насоса без перемещения входных и выходных трубопроводов;
3. Вал: Вал представляет собой неизолированный вал, А индекс жесткости вала насоса соответствует требованиям приложения K к API610 11th. В то же время, антиреверсивная структура гайки крыльчатки используется для удовлетворения потребностей условий работы на месте и повышения безопасности и стабильности оборудования.
4. Осевое балансировальное усилие: Износостойкие кольца рассчитаны на обе стороны рабочего колеса, а балансировочных отверстий открываются на внутренней стороне для балансировки давления с обеих сторон рабочего колеса, а упорные подшипники имеют только более низкие нагрузки.;
5. Подшипники и смазка: Передний подшипник (подшипник, расположенный рядом с головкой насоса) использует шариковые подшипники с глубокими дорожками качения, которые имеют только радиальное усилие. Задний подшипник (подшипник рядом с приводной частью) имеет пару радиально-контактных шариковых подшипников (серия 73) или пару конических роликовых подшипников (серия 31); подшипник имеет конструкцию смазки маслосъемного кольца, а уплотнение типа изолятора подшипника или уплотнение фаленового дворца можно выбрать в соответствии с потребностями пользователя.
6. Механическое уплотнение: Размер уплотнительной полости реализован в API682 4-й "системе уплотнения вала центробежного насоса и вала роторного насоса", и можно настроить различные формы уплотнения, промывки и охлаждения.
| Расход (Q) | 5.5~2600 м3/ч. |
| Головка (H) | 16–250 м. |
| Рабочее давление (P) | ~15 МПа |
| Рабочая температура (T) | -80°C~+450°C. |
