| After-sales Service: | Online |
|---|---|
| Warranty: | 1 Years |
| Max.Head: | 110m-150m |
| Max.Capacity: | >400 L/min |
| Driving Type: | Motor |
| Impeller Number: | Single-Stage Pump |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик
Расход: 12~750 м3/ч.
Голова: 140~3070 м.
Температура среды: 20–180 °C.
Пример:
HDG B 600 / 9 S
HDG: Секционный многоступенчатый насос
B: Ковка (без маркировки для литья)
600: Номинальный расход
9: Количество этапов
S: Двойной отсасывание (без маркировки для одного отсасывания)
Насос типа HDG представляет собой сегментированный многоступенчатый горизонтальный центробежный насос, который в основном состоит из корпуса насоса (всасывающая секция, средняя секция, секция нагнетания), компонентов ротора, направляющей лопатки, Система уплотнения вала, компоненты подшипника и уравновешивающий механизм. Всасывающее и выпускное отверстия насоса расположены вертикально вверх. Корпус насоса установлен на основании на центральной опоре.
1. Корпус насоса: Резьбовой стержень высокой жесткости используется для соединения всасывающей секции, секции нагнетания и средней секции в одну. Уплотнение между корпусом насоса имеет квадратное уплотнительное кольцо + жесткую прокладку на металлической поверхности, а металлическая прокладка обмотки используется для герметизации при особых температурах.
2.ротор в сборе: Ротор насоса состоит из таких деталей, как вал насоса, крыльчатка, балансировочный барабан (диск), уравновешивающий барабан, упорный диск и муфта, и является жестким ротором. Весь ротор должен быть динамически сбалансирован на высокой скорости с точностью G2.5, Это обеспечивает стабильность работы насоса. Вал насоса изготовлен из высокопрочной легированной стали, а поверхность хромирована, что эффективно повышает твердость поверхности и улучшает защиту вала насоса. Взаимодействие между крыльчаткой и валом осуществляется двумя способами: Установка на скользящую или горячую установку с одноэтапным позиционированием. Уравновешивающая пластина или балансирный барабан использует отдельный метод позиционирования.
3.Система уплотнения вала: Существует два вида уплотнений вала, механических уплотнений контейнерного типа и уплотнений. Схема промывки механических уплотнений обычно использует PLAN23. Для промывки этой схемы не требуется внешний конденсат. Внешний охладитель и камера охлаждения могут эффективно поддерживать внутреннюю циркуляцию уплотнения при относительно низкой температуре, эффективно увеличивая срок службы фрикционной пары механического уплотнения, А время непрерывной работы может достигать более 8,000 часов, обеспечивая отсутствие утечек на месте.при замене механических уплотнительных принадлежностей необходимо заменить только динамические и статические кольца и уплотнительные кольца, И стоимость ниже. Нет необходимости регулировать степень сжатия уплотнения. Для низкотемпературных сред схема промывки с уплотнением может выбрать другие схемы промывки, такие как самопромывка Plan21 или внешняя промывка Plan32.
4.узел подшипника: Радиальные подшипники используют скользящие подшипники, а цилиндрические четырехмасляные клиновидные подшипники образуются путем механической обработки, что исключает возможность ручного зачистки; В упорных подшипниках используются плиткоупорные подшипники или роликовые упорные подшипники. В методе смазки используется самосмазывающееся маслосъемное кольцо масляного бака или принудительная смазка масла под давлением. Эффективно продлевает срок службы подшипника.
5.балансировочная система: Она состоит из уравновешивающего диска, уравновешивающего рукава, нажимного диска уравновешивающего устройства и других компонентов. Механизм уравновешивает осевое усилие ротора за счет изменения давления жидкости и утечки в передней и задней полостях уравновешивающего диска, А жидкость за уравновешиющей пластиной поступает во впускное отверстие насоса через балансировочную трубу. Остаточное осевое усилие обеспечивается упорными подшипниками плитки или упорными шариковыми подшипниками.
6.направляющая в сборе: Нижняя часть корпуса насоса поставляется с направляющим устройством, которое обеспечивает свободное расширение насоса по осевой линии вала после нагрева. С одной стороны, предотвращается укус между ротором и статором, а с другой стороны, впускные и выпускные трубопроводы насоса всегда смещаются в направлении, в котором кронштейн трубопровода может компенсировать, эффективно снижая концентрацию напряжения, тем самым повышая стабильность работы насоса.
7.основание насоса: Основание насоса приварено к высокопрочной стали, и существует два типа разъемного основания и основания соединения. На основании имеется регулировочное устройство, облегчающее общую установку агрегата.
1. Детали очень взаимозаменяемы.
2.Обслуживание насоса и замена некоторых изнашиваемых деталей очень удобны.подшипники, уплотнения и балансировочные устройства можно заменить без разборки впускного и выпускного трубопроводов.
3.наилучшее соответствие крыльчатки и направляющей лопатки, разумный зазор и широкая осевая дроссельная конструкция являются важными факторами для долгосрочной стабильной и эффективной работы насоса.
4. Хорошая устойчивость к кавитации. Использование гидравлической модели с отличной крыльчаткой или специальной конструкции крыльчатки с двойной всасыванием не требует настройки переднего насоса или увеличения высоты впускного бака.
5.Безопасная конструкция уплотнения корпуса насоса.в зависимости от давления и конструкции корпус насоса имеет жесткую прокладку, обращенную к металлической поверхности, и металлическую прокладку обмотки или уплотнительное кольцо.
6. В соответствии с требованиями пользователя можно добавить промежуточный кран.
Сегментированный многоступенчатый центробежный насос типа HDG оснащен устройством контроля для контроля за работой устройства и предотвращения несчастных случаев на его установке.
Радиальные опорные подшипники, осевые упорные подшипники и корпуса оснащены приборами контроля температуры, которые передают сигналы DCS на месте и дистанционно.
Приборы для измерения давления установлены на всасывающем отверстии, выпускном отверстии, трубопроводе системы уравновешивающего водяного охлаждения, подводящем трубопроводе смазочного масла и т.д.;
Фильтр всасывающего отверстия оснащен индикатором перепада давления;
Корпуса подшипников с обоих концов оснащены встроенными устройствами контроля вибрации, которые передают сигналы DCS на месте и дистанционно.
Мониторинг скорости и защиты от изменения направления движения, на месте и удаленная передача сигналов DCS;
Многоступенчатый центробежный насос высокого давления типа HDG во время использования выпускной трубопровод насоса должен быть оснащен системой рециркуляции, чтобы в особых случаях корпус насоса перегрелся и внутренняя испарение приводили к повреждению оборудования и авариям на месте.в настоящее время, клапан системы рециркуляции использует встроенный механический перепускной обратный клапан сброса воздуха и разделенный электрический клапан регулирования минимального расхода, который может защитить насос в соответствии с изменениями расхода на выходе насоса.
| Пункт | HDG | HDGB | |||
| Средняя температура | <104°C. | 104–130 °C. | 130–158°C. | 180°C. | |
| Макс. Давление на выходе | 14 МПа | 18 МПа | 24 МПа | 24~30 МПа | |
| 1 | Впуск | ZG230-450 | 25 ковка | 35 Mn | 16Mn/CK22N |
| 2 | Выпуск | ZG230-450 | 25 ковка | 35 Mn | 2Cr13 |
| 3 | Полунаконечник | ZG230-450 | 25 ковка | 2Cr13 | |
| 4 | Уплотнительные кольца | RWA350 | RWA350 | ||
| 5 | Вал | 40Cr | 40Cr(ВА) | 40-КрВА | 1.4313 |
| 6 | Крыльчатка | ZG230-450 | ZG1C13Ni | ZG1C13NiMo | |
| 7 | Направляющее рабочее колесо | ZG230-450 | ZG1C13Ni | ZG1C13NiMo | |
| 8 | Балансировочная втулка | RWA350 | RWA350 | ||
| 9 | Втулка | RWA350 | RWA350 | ||
| 10 | Балансировочного барабана | S203 | S203 | ||
| 11 | Сквозное отверстие | 40Cr | 40Cr/35CrMo | 40Cr/35CrMo | |
| 12 | Упорный диск | 45 сталь | 45 сталь | ||
| 13 | Подшипник | HT250 | HT250 | ||
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
