After-sales Service: | Online |
---|---|
Warranty: | 1 Years |
Max.Head: | 50-80m |
Max.Capacity: | >400 L/min |
Driving Type: | Motor |
Impeller Number: | Single-Stage Pump |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
1)YZ Модель Сквальный насос представляет собой вертикальную, но только всасывающую конструкцию центробежного насоса. Крыльчатка представляет собой полуоткрытую лопасть, а лопатки перемешивающие установлены на удлинителе всасывающей стороны крыльчатки.
YZ насос представляет собой единую противогоризонтальную, одноканубую конструкцию, с посадочным местом подшипника, опорным седлом, соединительным трубопроводом, подсоединенным к гидравлическим частям насоса, жидкость выходит из компонентов жидкостной трубы, крыльчатка насоса представляет собой полуоткрытое рабочее колесо, удлинитель впуска лопасти крыльчатки поставляется с смесительными лопастями, Основные характеристики насоса находятся в жидкой части вала насоса, имеется достаточная жесткость, крыльчатка, корпус насоса между подшипником, не используйте уплотнение вала, можно транспортировать среду, содержащую большую концентрацию фиксированных частиц. Длина насоса под вставкой жидкости составляет 800-2000, при необходимости, с всасывающей трубой. В уплотнении вала используется насос большего размера, вставленный в жидкость, без уплотнения вала, трансмиссия вертикальным двигателем, установленным на опоре двигателя и опорном седле, с муфтой, подсоединенной к насосу.
1. Крышка всасывания |
2. Крыльчатка
|
3. Корпус насоса
|
4. Крышка насоса
|
5. Выпускной коленчатый патрубок
|
6. Выпускная труба
|
7. Подсоедините трубку
|
8. Опорная стойка
|
9. Подшипник
|
10. Вал
|
11. Основание для обжаривания
|
12. Подшипник
|
13. Подшипниковый узел
|
14. Опора двигателя
|
15. Двигатель
|
Производительность потока | До 550 м3/ч. |
Голова | До 70 м. |
Скорость вращения | 1000–1500 об/мин |
Эффективности | 40%-80% |
Нет | Отметка | Код | Использование среды |
1 | F30%CrMo | Cr30A | Это идеальный материал с 35% содержанием твердых веществ в коррозионных средах, таких как смесь бензофосфата, известняковая гипсовая смесь и другие коррозионные среды. |
2 | Z3CNUD26.05N | 2605N | По сравнению с CD4MCuN, около 30% твердых веществ разъедает абразивные среды, такие как фильтрат фосфорной кислоты, известняковая гипсовая гниль и т.д. |
3 | 00Cr25Ni7Mo3N | 2507 | Аналогично CD4MCu, содержащий около 30% твердых коррозионных абразивных сред, таких как фильтрат фосфорной кислоты, известняковая гипсовая смесь и другие станции. |
4 | 00Cr22Ni5Mo3N | 2205 | Аналогично CD4MCU, содержащий около 30% твердых абразивных материалов для коррозии, таких как фильтрат фосфорной кислоты, известняковая гипсовая смесь и другие станции. |
5 | Z180C13 | DF2 | Абразивная среда, содержащая 70% твердого вещества, является идеальным материалом для насоса шлама и насоса бурового раствора. |
6 | LCrl8Ni9 | 304 | Разбавленная азотная кислота, органическая кислота. |
7 | 00Crl8Ni9 | 304L | Разбавлять азотную, фосфорную, органические кислоты. |
8 | 0Crl7Nil2Mo2 | 316 | Разбавлять азотную, фосфорную, органические кислоты. |
9 | 00Crl7Nil4Mo2 | 316L | Различные концентрации серной кислоты ниже 70°C, устойчивы к межгранулированной коррозии. |
Распределение твердых частиц в трубе (обычно именуемой горизонтальной трубой) становится все более неравномерным по мере уменьшения средней скорости шлама. Когда скорость уменьшается до определенного значения, в нижней части трубы появляется неподвижная или скользящая поверхность основания. Скорость, при которой частицы начинают образовывать койку, называется скоростью осаждения. Поскольку вода является обычно используемой транспортной жидкостью, она обычно турбулентна при нормальных условиях потока трубы, поэтому режим потока гетерогенной подвески при скорости заиления почти турбулентен. Она непосредственно связана с оседанием частиц и степенью турбулентности системы, поэтому она увеличивается с увеличением размера частиц, массы частиц и содержания твердых частиц. Важность скорости заиливания для потока трубы очевидна, и это нижний предел для безопасной работы. Если расход ниже, чем скорость заильного потока, в трубе образуется ложа твердых частиц, что приводит к увеличению потерь на трение и часто пульсирует, а также даже к засорению трубы. Для обеспечения нормального потока шлама в трубопроводе скорость должна превышать заданное минимальное значение, которое называется критической скоростью осаживания. В целом критическая скорость осаждения превышает скорость осаждения.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями