| Max.Head: | > 150m |
|---|---|
| Max.Capacity: | > 400 л / мин |
| Вождение Тип: | двигатель |
| Материал: | Нержавеющая Сталь |
| Структура: | Одноступенчатый Насос |
| Ассамблея: | Жидкие Насосы |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
Насосы для десульфуризации серий TL(D) и TLL разработаны и изготовлены нашей компанией совместно с известными отечественными экспертами посредством технических прорывов. Поскольку гидравлическая конструкция насоса для десульфурации полностью учитывает движение твердого и жидкого поля, она может поддерживать хорошую производительность при транспортировке шлама. Это новейшая разработка и разработка высокоэффективных и энергосберегающих продуктов в 1990-х годах. Продукт был протестирован национальным центром по проверке и тестированию насосных изделий, а показатели производительности соответствуют или превышают проектные требования, и продукт достиг международного уровня после экспертной оценки. Его превосходная производительность и способность адаптироваться ко всем видам плохой добычи, так что широко используются серии продукции в области десульфурации электроэнергии, десульфурации стали и других отраслях промышленности. Компания предоставила тысячи насосов для десятков ключевых проектов и крупных и средних предприятий, таких как HUANENG Company, STATE FRIDD Company, электростанции, принадлежащие крупным компаниям, эффективно заменяя импортную продукцию, экономя много обмена иностранной валюты, и вносить вклад в устойчивое и здоровое развитие национальной экономики.
1, жидкая среда десульфурации, поражаемая углем и водой, содержит большое количество ионов хлорида, а ионы хлорида — ключевой фактор коррозии материалов. Хотя она непосредственно не связана с коррозией, тенденция к образованию кислоты и сильная коррозия свободной кислоты усугубляют коррозию зазоров, точечную коррозию и коррозию напряжений при высокой температуре в колонне десульфурации. Электрохимическая коррозия неизбежна, даже если отливка материала, использовавшенная для снижения мер, будет по-прежнему производиться вулканизация Yi, она в виде твёрдости оболочки, покрытой в ямах коррозии, что приведет к резкому увеличению кислотности ям, и температура катализа, непосредственно водит к злокачественному увеличению начала, окончательно впавливает в Пассивация поверхности, с другой стороны, может замедлить коррозию, поэтому необходимо создать более равномерную этикетку окисления во время горячей обработки. При комнатной температуре происходит межгранулированная коррозия, а также трансгранулированная коррозия начинается, когда температура достигает более 60°C. Поэтому, помимо уменьшения межгранулированного истощения и уменьшения присутствия высокосложных карбидов между зернами, это сокращение сохранения углерода. В настоящее время некоторые отечественные производители фактически позволяют углеродному эквиваленте более 1%, они считают, что это износостойкость, напротив, коррозионный слой не износостойк, поэтому мы все еще используем низкоуглеродные решения, но стоимость выше. Для снижения стоимости, снижения содержания плодов, использования аустенитного газа-ускорителя азота, азота продвигал ферритовый фильтр, образовавшийся при высокой температуре, чтобы обратить его в достаточное количество вспомогательного аустенита для поддержания необходимого фазового баланса, повышения коррозионной стойкости, азот также может повысить коррозионную стойкость азотистого аустенитного этапа, а также насыщенного алюминиевого ферритового фазового баланса, что улучшает общую коррозионную стойкость материала. Кроме того, азот может также уменьшить разницу в распределении таких элементов, как мин и оковы в двух фазах, уменьшить тенденцию селективной коррозии, это использование уникального эффекта азота, может быть проще получить сверхнизкоуглеродную двухфазной стали.
2, температура жидкости для десульфурации выше, общий насос также может повредить кавитацию, поэтому необходимо обеспечить хорошее всасывание, и это должно снизить эффективность в качестве замещающей цены, поэтому выбор разумной гидравлической модели становится ключом, отечественная конструкция не созрела, поэтому часто кажется, что двигатель не подходит. Мы выбираем иностранную модель, хотя не всегда в состоянии работать в зоне высокой эффективности, но плавная работа, без кавитационных повреждений. А кавитационные повреждения обычно возникают на входе рабочего колеса, передний конец лезвия выглядит сотовидными выемками. В результате повреждения входного предварительного штифта обычно находятся на внутренней стороне передней защитной пластины, посыпанные мукой многие чалли и даже перфорированные. Поэтому наилучшим выбором является насос с более низким необходимым количеством кавитации. Экономическое рассмотрение ключевых деталей, таких как насосное колесо, может зависеть только от качества литья, каждый литейный корпус имеет смещение, поэтому каждый комплект должен быть выполнен измерение данных кавитации, в настоящее время такого рода установка не очень.
3.метод охлаждения подшипника - это тонкая смазка маслом с охлаждением. Схема более подходит для национальных условий Китая, то есть, общий оператор может наблюдать, является ли уровень масла аномальным невооруженным глазом. Если тепло, выделенное подшипником и тепло, передаваемое средой, вызывают слишком высокую температуру масла, устройство водяного охлаждения может принудительно менять тепло, не снижать качество масла, сокращать срок службы подшипника, и, что более важно, плавное функционирование может продлить срок службы механического уплотнения.
4.рабочее кольцо механического уплотнения, как правило, выбирает материал из карбида кремния, материал относится к керамическому классу, поэтому имеет преимущество коррозионной стойкости, коэффициент трения ниже, чем твердый сплав, но хрупкость выше, повреждение подшипников и кавитация, вызванные вибрацией, легко повреждаются. Механическое уплотнение с одной торцевой поверхностью должно быть смазано и охлаждено с помощью подачи воды, за исключением случаев, когда оно выключено. Воду можно отключить во время нормальной работы. Жидкая пленка уплотняемой поверхности может поддерживаться средой, что имеет замечательный водо-сберегающий эффект. Двойное механическое уплотнение не может произвольно останавливать внешнюю подачу воды, чтобы избежать вспышки и даже разрыва рабочего кольца.
5. Закрытая крыльчатка и скрученный нож используются для обеспечения шероховатости поверхности проточной части. Эффективность повышается на 3-10% по сравнению с изделиями с цилиндрическими лезвиями. Входное отверстие крыльчатки увеличивается, а лопасть улучшена для улучшения сопротивления кавитации, что более подходит для транспортировки высокотемпературной среды. Крышка рабочего колеса оснащена высоким задним отвалом спереди и низким задним отвалом для выпуска возвратного шлама вовремя, чтобы повысить эффективность объема, уменьшить обратный поток и эрозию, и увеличить срок службы и эффективность проток. Крыльчатка с параллельной крышкой, шлам в крыльчатку, на выходе с обеих сторон образования внешнего вихрея, так что крыльчатка до и после крышки и накладки серьезно изнашивается, это является основной причиной короткого срока службы проточной части, И насос для десульфурации серии ZJT полностью поглощен преимуществами насоса для смеси серии ZJ и НАСОСА WARMAN , конструкция крыльчатки на выходе формировала вогнутую форму, крыльчатка с обеих сторон передней и задней крышки на скорости выше промежуточной скорости, шлам на выходе делится на два потока жидкости, вращающихся в центр, заставляя частицы перетекать в центр внутреннего вихрея, концентрация с обеих сторон снижается, тем самым уменьшая износ канала потока корпуса насоса и двух боковых стенок. Уменьшите количество листьев, обычно 5, в целом между 2 и 5. Благодаря увеличению диаметра впускного отверстия крыльчатки и ширины между лопастями производительность насоса значительно повышается, и эффективная блокировка твердой фазы предотвращается. Также может использоваться в зависимости от состояния крыльчатки. Некоторые особые условия, поскольку в подающей среде насоса содержатся частицы гипса, закрытая крыльчатка легко приводит к засору крыльчатки, что приводит к ненормальной работе насоса; открывающаяся крыльчатка принципиально решает проблему блокировки крыльчатки насоса.
7. Разумная конструкция, когда материал выбран, детали подачи насоса основной станции можно назвать материалом "2605N", чтобы гарантировать, что насос имеет хорошую износостойкость и коррозионную стойкость, пригодную для использования в плохих условиях работы. Обычно используется Cr30A, который имеет более подходящие эксплуатационные характеристики, так что срок службы каждого насоса в одной системе синхронизируется как можно дальше, чтобы облегчить осмотр и техническое обслуживание. Компания имеет передовые металлографические анализы, неразрушающие испытания и растяжение, оборудование для испытания на удар, чтобы обеспечить соответствие качества материала каждого компонента национальным стандартам; другие материалы также могут быть выбраны в соответствии с требованиями пользователя и условиями работы.
8. Съемное кольцо с функцией самоблокировки наклона, более благоприятное для разборки, может многократно использоваться без повреждений.
9.Компания по производству литья под эгидой Группы имеет многолетнюю историю производства, которая может производить отливки с максимальной массой 60 тонн. Она обеспечивает отливки для таких международных компаний, как METSO и WARMAN, и имеет уникальные преимущества в области десульфурации с их формулой материала и процессом термической обработки. В центре термической обработки есть все виды нагревательной печи, солевой печи, закалки и другое передовое оборудование. Из-за высокой адгезии и твердости бланка перед черновой обработкой необходимо выполнить обработку на стадии старения и отжига, чтобы снизить твердость до уровня HRC35. После черновой обработки микроструктура преобразуется в требуемый размер путем закалки.
10.в зависимости от мощности трансмиссии выберите центрирующие роликовые подшипники, радиально-контактные шариковые подшипники, обычные однорядные или двухрядные конические роликовые подшипники, изготовленные заводом по производству подшипников WAFANGDIAN. Точное позиционирование подшипника, срок службы более 100,000 часов, что обеспечивает долгосрочную надежность работы насоса.
11. Специальная двухфазная конструкция с твердотельным жидкостным потоком позволяет транспортировать смесь с максимальной концентрацией веса 45%, что позволяет экономить воду и энергию и увеличивать количество твердых частиц, доставляемых за единицу времени.
12. Перед покиданием завода каждый насос проходит строгую проверку, чтобы убедиться, что ошибка головки насоса составляет ±5%, ошибка мощности вала ±5%, погрешность расхода ±5%, частота вибрации <4,5 мм/с, шум <80 дБА (на расстоянии 1 метра от насоса), и обеспечить соответствие производительности каждого насоса требованиям к качеству при длительной эксплуатации.
Основная структура продукции серии TL(D) поглощает технологию KSB и принимает подвесную конструкцию. Детали рабочего колеса снимаются с задней дверцы, и все детали насоса можно разобрать, осмотреть и отремонтировать без разборки и сборки трубопроводов. Для того чтобы соответствовать требованиям капитального ремонта каждые пять лет, материал деталей потока изготавливается из импортных стандартов материала с самого начала. Впервые она была выдвинута на рынок после ее практического применения на собственной электростанции Группы, и она постоянно совершенствовался в соответствии с фактической ситуацией на рынке. Его превосходные характеристики делают его первым выбором в отечественной промышленности насоса десульфурации в настоящее время.
| Тип | ТЛ | |
| Частота вращения (об/мин) | 495-980 | |
| Производительность (м3/ч) | 588-14300 | |
| Голова(м) | 13-66 | |
| Мощность вала (квт) | 61.4-1081.3 | |
| Эфф. (%) | 63-88 | |
| Мощность двигателя (квт) | 75-1250 | |
| Клапан двигателя (в) | 380/6000 | |
| Тип | TL(D) | |
| Частота вращения (об/мин) | 740-2900 | |
| Производительность (м3/ч) | 4.4-1100 | |
| Голова(м) | 6-150 | |
| Мощность вала (квт) | 0.8-250 | |
| Эфф. (%) | 30.5-81 | |
| Мощность двигателя (квт) | 0.5-450 | |
| Клапан двигателя (в) | 380/6000 | |
| Тип | TLL | |
| Частота вращения (об/мин) | 730-1480 | |
| Производительность (м3/ч) | 6-364 | |
| Голова(м) | 2.4-80.6 | |
| Мощность вала (квт) | 0.4-39.7 | |
| Эфф. (%) | 27,9-75 | |
| Мощность двигателя (квт) | 1.1-110 | |
| Клапан двигателя (в) | 380 | |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
