Цвет кузова: | Черный |
---|---|
Управление: | Левый |
Места: | 5 |
Сертификация управления: | brc, iso10012 |
Коробка передач: | Автоматический |
Водить: | AWD |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Имя | Elantra 2023 1,5 л CVT GLX Elite Edition |
Основные параметры | |
производителей | Пекин Hyundai |
уровня | компактный автомобиль |
тип энергии | бензин |
Экологических стандартов | Евро VI |
время выхода на рынок | 2023.08 |
Максимальная мощность (кВт) | 84.5 |
Максимальный крутящий момент (Нм) | 143.9 |
двигатель | 1,5 Л 115 Л.С. L4 |
коробка передач | Бесступенчатая трансмиссия CVT |
L*W*H(ММ) | 4720*1810*1415 |
Структура кузова | 4-дверный 5-местный седан |
Максимальная скорость (км/ч) | 190 |
Расход топлива WLTC (л/100 км) | 5.55 |
органа | |
Длина (мм) | 4720 |
Ширина (мм) | 1810 |
высота (мм) | 1415 |
Колесная база (мм) | 2720 |
Структура кузова | Седан |
Способ открывания двери | поверните дверь |
Количество дверей (A) | 4 |
Количество мест (штук) | 5 |
Емкость топливного бака (L) | 47 |
Объем багажника (L) | 474 |
снаряженная масса (кг) | 1261 |
двигатель | |
Рабочий объем (мл) | 1497 |
Рабочий объем (л) | 1.5 |
Форма забора | сделай вдох естественным |
схема двигателя | горизонтально |
Расположение цилиндров | L |
Количество цилиндров (шт.) | 4 |
Количество клапанов на цилиндр (шт.) | 4 |
Подача воздуха | DOHC |
Максимальная мощность (л.с.) | 115 |
Максимальная мощность (кВт) | 84.5 |
Максимальная частота вращения (об/мин) | 6300 |
Максимальный крутящий момент (Нм) | 143.9 |
Максимальный крутящий момент (об/мин) | 4500 |
Максимальная полезная мощность (КВТ) | 84.5 |
форма топлива | бензин |
табличка с информацией о топливе | No 92 |
Способ подачи топлива | Многоточечного интерфейса EFI |
Материал головки блока цилиндров | алюминиевый сплав |
Материал цилиндра | алюминиевый сплав |
Экологических стандартов | Евро VI |
коробка передач | |
Количество передач | БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ |
тип коробки передач | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |
Сокращение | Бесступенчатая трансмиссия CVT |
рулевое управление шасси | |
режим движения | передний привод |
тип передней подвески | Независимая подвеска Макферсона |
тип задней подвески | Торсионная балка ненезависимая подвеска |
Тип вспомогательного устройства | электрический усилитель |
Структура кузова | подшипник нагрузки |
торможение колес | |
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск |
тип заднего тормоза | Диск |
Тип стояночного тормоза | электронная парковка |
Технические характеристики передних шин | 225/45 R17 |
технические характеристики задних шин | 225/45 R17 |
Технические характеристики запасного колеса | не полный размер |
ОДНО ИЗ ТРЕХ ПРЕДПРИЯТИЙ С ЭКСПОРТНОЙ КВАЛИФИКАЦИЕЙ В ХУНАНИ
Новый электромобиль представляет собой централизованный автомобиль, который можно закупать по оптовым ценам.
1. В: Как насчет времени доставки?