| Warranty: | 1 Years |
|---|---|
| продукт: | сливной и вытяжной маслосборник |
| теоретическая емкость бака: | 90 л/23.8 амер. галлона |
| фактическая емкость бака: | 85 л/22.5 амер. галлона |
| соединение впуска воздуха: | 1/4′′ |
| давление воздуха на входе: | 6–87 бар/116 фунтов/кв. дюйм |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
Функции:
1. Быстрая скорость вакуума, способных высокое отрицательное давление и многоцелевые оборудования.
2. Высокое качество цилиндр, более высокий уровень интенсивности света, высокого качества и транспарентности, а также высокой температуры сопротивление (выдерживать 80ºC и отрицательное давление без деформации). Прозрачный цилиндр позволяет маслу наблюдения и измерения.
3. С помощью сжатого воздуха в качестве источника питания; гарантировать безопасность в использовании, экологичность и низкое энергопотребление
4. Вакуумный цилиндр и масло в бак в то же время увеличение добычи нефти скорости
5. Различных Диаметр всасывающего фильтра зонды для удовлетворения потребностей различных типов автомобилей
6. Регулируемая по высоте масло лоток подъемника, могут быть прикреплены к желательной по высоте
7. Можно использовать с другими механические узлы и агрегаты моторного масла, смазки, а также для хранения временных файлов. Тормозная жидкость, бензин, дизельное топливо и другие жидкости, содержащие Метанол и кетоны или легковоспламеняющиеся строго запрещены.
Функции:
Снимите и извлеките отходов жидкости или масла из двигателя и т.д. с гибкой трубы ПВХ и надежные CU. Питание от сжатого воздуха
| HC-4290 отработанного масла и Drainer съемника | |
| Модель | HC-4290 отработанного масла и Drainer съемника |
| Теоретическая емкость топливного бака | 90л/23,8 галлонов США |
| Acutal емкость топливного бака | 85л/22,5 галлонов США |
| Воздуха на входе цепи | 1/4'' |
| Давление воздуха для масла | 0.7~1бар/10~15фунтов |
| Температура масла выше допустимых пределов | 40~60ºC |
| N/G вес | 27/32 кг |
| Размер упаковки | 555*440*1110мм |
1.существующего устройства смены инструмента в шинах двигателя 220V, как работать, если мы хотим заменить его с 380 в моторе?
Ответ: Мы должны заменить 220V мотор с 380 в двигатель, также шнур питания(line) нуждается в замене. Подключение коммутатора необходимо отрегулировать, а затем соединение может быть изготовлена в соответствии с правильного метода подключения.
2.Почему появляется явление, валик автоматический выключатель blade нажимает на давление в шинах слабо?
Ответ: Во-первых, проверьте рабочее давление машины достигает 8-10бар. Если он не достигает достаточное давление числового значения, валик автоматический выключатель нож необходимо нажать кнопку слабо шин. Если давление не достаточно, проверьте отсутствие утечек воздуха в валик автоматический выключатель цилиндра.
3.Что такое этот шум при работающем двигателе?
Ответ: Во-первых, мы должны узнать, где шум. В целом не будет слышен шум двигателя и коробки передач шум. Затем проверьте, если существует до сих пор шум при работе двигателя без ремня, шум двигателя. В противном случае к коробке передач шум.
4.Как отрегулировать его, когда появляются явление, что взрывному отрыву головки царапин обода во время мы снятия шины.
Ответ: Во-первых, нам следует отрегулировать угол взрывному отрыву головки блока цилиндров для выравнивания в средней строке взрывному отрыву задних фонарей с краю обода. Если угол взрывному отрыву головки блока цилиндров не надлежащим образом соблюдать ли имеется большой формы переменную в колонке или шестигранной бар, когда давление в шинах находится под давлением. Если есть, мы должны заменить соответствующие детали.
5.Что такое своего рода масло в чашку воды дистрибьютором?
Ответ: они являются # 20 машинного масла, сжатого воздуха и масла масла для швейных машин, трансформаторное масло и т.п.
6.Как для регулировки рабочего давления машины?
Ответ: подъем на кнопке в клапан регулирования давления на регулятор подачи воздуха в сборе вверх, а затем поверните по часовой стрелке для увеличения давления или против часовой стрелки для уменьшения давления и нажмите на ручку вниз для блокировки после регулировки на стандартное рабочее давление.
7.Если педаль не может вернуться в свою позицию после степпинг педаль, почему(В чем причина?
Ответ: В целом не будет что-то неправильно в возвратную пружину или пружины педали сцепления в сборе. Мы можем Разборка педали между передней поверхностью см. при наличии повреждений в аксессуар и замените его для решения этой проблемы.
8.является целесообразным, если мы хотим работать 24 дюйма шины с существующими 885серии машины?
Ответ: рекомендуется выполнить обновление до 22-дюймовый внутренний регулируемый привод вращающейся платформы за круглым столом с тремя установите регулируемый и диапазон 9-26 дюймов.
9.Существуют меры для защиты от rim не поцарапать зажимные захваты?
Ответ: захвата крышки защиты топливораспределительной рампы может быть установлен на захват для защиты обода.
10.валик автоматический выключатель нож при нажатии кнопки шины можно поцарапать обода, есть хороший метод защиты?
Ответ: Мы можем установить защитную крышку на валик автоматический выключатель лезвие для эффективной защиты диска от царапин при нажатии кнопки шин.
11.нет никаких изменений в размер шин для снятия лака после смены шин оснащен адаптером мотоциклов?
Ответ: Если давление в шинах устройства смены инструмента оснащен адаптером мотоциклов, его можно уменьшить на 2 дюйма или 3 дюймов на основе обычного внешнего диапазон зажима. Например, нормальный внешний диапазон зажима - 10-20 см, если давление в шинах устройства смены инструмента оснащен адаптером мотоциклов, диапазон зажима - 8-23 дюймов.
12.Как для подключения двигателя при замене 220 В моторе?
Ответ: линии электропитания подключите with1,3; линий: Z1 соединяет с 7, Z2 подключается с помощью 11 U1соединяется с 8, U2С2
13.Как для подключения двигателя при замене 380 В моторе?
Ответ: Мощность линии соединяют с 1,5,9;мотора линии соединяют с 2,6,8.
14.Если мы хотим повысить скорость работы, то можно заменить мотор с двойной частоты вращения коленчатого вала двигателя?
Ответ: план действий. Однако некоторые модели носят ограниченный характер в размер окна и не может заменить двойной частоты вращения коленчатого вала двигателя.
15.давление в шинах не закреплен на привод вращающейся платформы и skidded при его взрывному отрыву и загружен.
Ответ: Во-первых, проверьте внешний вид зажимного выступе. Если наконечник на задней стороне зажимной выступе чрезмерном износе шин не будет удерживать плотно. Кроме того, малый цилиндр направления или утечки воздуха также вызывает механизм крепления суппорта.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
