| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Условия использования: | Тип автомобиля, Землепользование |
| Применение: | Аварийная бригада, В режиме ожидания Блок, Внесистемные единицы |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
*магнитный датчик частоты вращения указывает, когда зубья кольца или другие ферромагнитные выступы проходят через наконечник датчика.
*Электрические импульсы индуцируются внутри катушки и передаются в блок управления скоростью.
*сигнал от магнитного датчика частоты вращения, число зубьев в секунду (ГЦ), прямо пропорционален частоте вращения двигателя. Магнитный датчик частоты вращения установлен в картере зубчатого венца или маховика двигателя.
*резьбовое отверстие датчика частоты вращения должно быть перпендикулярно осевой линии коленчатого вала и отцентровано по зубьям зубчатого венца.
*для обеспечения поверхности, на которой должна быть прикрепление стопорной гайки, должна БЫТЬ напильником.
*при неработающем двигателе заверните датчик частоты вращения до касания зуба шестерни, затем отверните его на 0.75 оборота и закрепите контргайкой.
*Любое черное зубчатое колесо может использоваться, если частота и амплитуда получаваемого сигнала соответствуют спецификациям блока управления скоростью.
*провода должны быть скручены по всей длине от магнитного датчика скорости до блока управления.
*отведения могут нуждаться в экранированных экранирующих экранирующих экранирующих экранирующих экранирующих экранирующих экранирующих проводах, если они длиннее 10 м, или если присутствует внешний источник помех.
Не подключайте провода ни к одному из датчиков скорости, кроме используемого блока управления скоростью. Щиток не должен быть подсоединен со стороны датчика скорости
|
Датчик магнитного датчика оборотов двигателя с резьбой 5/8-18 UNF |
|
||||
|
Номер продукта |
Длина резьбы |
Длина жгута проводов |
Разъем |
С сопряженной розеткой |
|
|
MSP674 |
3 дюйма [76,2 мм] |
Высокая производительность 913Ω |
Военных |
Нет |
|
|
MSP675 |
3,19 дюйма [81 мм] |
7 дюймов [178 мм] |
Летающие выводы |
Нет |
|
|
MSP676 |
5 дюймов [127 мм] |
0,3 м |
Летающие выводы |
Нет |
|
|
MSP677 |
3 дюйма [76 мм] |
нет |
Военных |
Нет |
|
|
MSP678 |
4,86 дюйма [123,4 мм] |
нет |
Военных |
Нет |
|
|
MSP679 |
3 дюйма [76,2 мм] |
нет |
Военных |
Да |
|
|
MSP6710 |
4,86 дюйма [123,4 мм] |
нет |
Военных |
Да |
|
|
MSP6719 |
2,37 дюйма [60,2 мм] |
Жгут проводов длиной 1 фут. [0,3 м] |
Летающие выводы |
Нет |
|
|
MSP6720 |
3,86 дюйма [98,1 мм] |
Жгут проводов длиной 1 фут. [0,3 м] |
Летающие выводы |
Нет |
|
|
Магнитный датчик MSP6721 |
3,19 дюйма [81 мм] |
2,75 дюйма [70 мм] |
Автомобилестроение |
Нет |
|
|
MSP6721C |
3,19 дюйма [81 мм] |
2,75 дюйма [70 мм] |
Автомобилестроение |
Да |
|
|
MSP6722 |
2,37 дюйма [60,2 мм] |
6 дюймов [152 мм] |
Нажимные клеммы |
Нет |
|
|
MSP6728 |
3,19 дюйма [81 мм] |
6,25 дюйма [159 мм] |
Пакард |
Нет |
|
|
MSP6728C |
3,19 дюйма [81 мм] |
6,25 дюйма [159 мм] |
Пакард |
Да |
|
|
MSP6732 |
3,16 дюйма [80,3 мм] |
3,25 дюйма [82,6 мм] |
Двойной Packard |
Нет |
|
|
MSP6732C |
3,16 дюйма [80,3 мм] |
3,25 дюйма [82,6 мм] |
Двойной Packard |
Да |
|
