Продажи с возможностью горячей замены системы охлаждения двигателя на основе этиленгликоля AC Чиллеры

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• сертификация: CE, ISO
• заявка: нагреватель, Кулер
• Принцип: Смешивание Теплообменник
• Стиль: Сталь Тип
• Модель №.: C Series
• материал: Стали
• диапазон температур: -40~120°c.
• стабильность температуры: ±0,5°c.
• расход: 2–20 л/мин / 4–40 л/мин / 6–60 л/мин
• стабильность потока: ±0,2°c.
• охлаждающая способность: 8~45 квт
• Транспортная Упаковка: Wooden Pallet
• Торговая Марка: WIIP
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8418692090
• Производственная Мощность: 3000

Описание Товара

EV проверки система контроля температуры - это профессиональная  система контроля температуры на основе требуют  о производительности продукции, безопасности и охра  психического способность к адаптации в новой энергии электромобиль  промышленности. Он может обеспечить соблюдение экологических simu  административных сотрудников системы, моделирование производительности, надежности и других  профессиональных проверка двигателя, контроллера и аккумуляторная батарея пакет новой энергии электромобиля.

Функции и возможности
С помощью регулятора температуры: 5~120ºC,-20~120ºC,-40~120ºC и стабильность температур составляет ±1°C  или ±0.5ºC.
Управление потоком: 2 ~ 20L/ мин,4 ~ 40 л/мин и 4 ~ 60 л/мин. контроля точности является более  чем на 0,2 л/мин.
Специальный высокой температуры холодильной техники,компрессор прямое охлаждение воздуха con-trol,частота преобразования потока и давления;
Интеллектуальная жидкость возвращается, автоматического восстановления в распространении жидкости в список протестированных компонентов;
Дополнительный интерфейс RS485/ могут/ Ethernet режим связи;
Независимых модульная конструкция и простота обновления;
Встроенный утечки воды, эффективно во избежание загрязнения.

Типичное использование
Она широко используется в мотор-пара, выдержку для испытания на усталость, производственной линии быстрого обнаружения, электродвигатель, контроллер, различные  тесты производительности батареи пакет, новой продукции, всеобъемлющей экологической приспособляемости тест оценки и т.п.).

 

Емкость системы охлаждения двигателя	В режиме охлаждения		Самая низкая температура управления	Выходной контур
MCc	08		U	C0	S
	03:8 КВТ		U:с воздушным охлаждением	C0:Самая низкая темп. на 5 ºC	S:один
	05:14КВТ		L:с водяным охлаждением	C2:Самая низкая темп. На-20ºC	D:двойной
	08:22КВТ				T:тройной
	12:35КВТ
	16:45 квт
	Емкость системы охлаждения двигателя		Емкость системы охлаждения двигателя	Самая низкая температура управления	Выходной контур
MCt	12		U	C2	D
	08:22КВТ		U:с воздушным охлаждением	C2:Самая низкая темп. на -20ºC	S:один
	12:35КВТ		L:с водяным охлаждением	C4:Самая низкая темп. на -40ºC	D:двойной
	16:45 квт				T:тройной
	Емкость системы охлаждения двигателя		Емкость системы охлаждения двигателя	Самая низкая температура управления	Выходной контур
MCa	16		U	C4	T
	08:12КВТ		U:с воздушным охлаждением	C4:Самая низкая темп. на -40ºC	S:один
	12:19КВТ		L:с водяным охлаждением		D:двойной
	16:26КВТ				T:тройной
	20:30КВТ
	25:34КВТ
	30:40 квт