Основная Информация.
Нагрузка Направление
Упорный подшипник
Стиль
Без наружного кольца, С Outer Ring, Без внутреннего кольца, С внутренним кольцом
материал
подшипниковой стали
Транспортная Упаковка
in Craft Paper Carton
Происхождение
Ningbo, Zhejiang, China
Описание Товара
Радиальный игольчатый роликоподшипник
Радиальный игольчатый ролик и сепаратор в сборе являются самоудерживающимся роликом, длинное пространство между двумя направляющими гранями легко как для точного направления игольчатого ролика, так и для выбора разумного положения, тип рекомендуется использовать, когда отверстия в шейке и корпусе являются дорожками качения, игольчатые роликоподшипники и обоймы в сборе обеспечивают высокоточное роликоподшипники качения на малой высоте радиальной секции.
Высокая прочность при использовании альтернативной охлаждающей жидкости (без фреона) и высокой скорости вращения.
Игольчатый роликовый подшипник с запрессованным наружным кольцом (односторонний подшипник) можно рассматривать как преобразователь, устройство обратного хода, устройство свободного вращения колес. HF (Needle Roller Clutch): Он изготовлен из прессованного наружного кольца и пластикового держателя; держатель может быть установлен с помощью пластмассового язычка или язычка из нержавеющей стали для направления игольчатых роликов, конической дорожки качения и игольчатых роликов может рассматриваться как устройство блокировки. HFL(блок муфты и подшипника): Опорный подшипник устанавливается с двух сторон муфты игольчатого ролика и несет радиальную нагрузку, игольчатый ролик и пластиковые держатели могут рассматриваться как опорный подшипник.
Подшипник No | Характеристики структуры |
HF | Игольчатая роликовая муфта с запрессованным наружным кольцом и стальной пружиной |
HF..KF | Игольчатая роликовая муфта и подшипниковые узлы с запрессованным наружным кольцом И пластической весной |
HF..R | Муфта игольчатого подшипника с запрессованным наружным кольцом и стальной пружиной, накатывание внешнего кольца |
HF..KFR | Игольчатая роликовая муфта и подшипниковые узлы с запрессованным наружным кольцом и пластиковой пружиной, накатывание внешнего кольца |
HFL | Игольчатая роликоподшипник и узел подшипника с запрессованным наружным кольцом и стальной пружиной, скользящий подшипник или роликовый подшипник |
HFL..KF | Игольчатая роликоподшипник и узел подшипника с запрессованным наружным кольцом и пластиковой пружиной, скользящей или роликоподшипник |
HFL..R | Игольчатая роликовая муфта и подшипниковые узлы с запрессованным наружным кольцом и стальной пружиной, накатывание внешнего кольца |
HFL..KFR | Игольчатая роликовая муфта и подшипниковые узлы с запрессованным наружным кольцом и пластиковой пружиной, накатывание внешнего кольца |
Диаметр вала | Обозначение муфты | Масса прибл. | Размеры борнари | МA | Ограничение скорости | Подходящие подшипники с вытянутыми чашками | Пластиковые пружины | Стальные пружины | FW | Г | C | Вращающийся вал мин.-1 | Повернуть наружное кольцо мин.-1 | мм | g | мм | Нм | об/мин | HFSeries ( по данным компании natrium ) | 3 | HF0306KF | | 0.9 | 3 | 6.5 | 6 | 0.2 | 36000 | 7000 | HK0306TN | 4 | HF0406KF | -- | 1 | 4 | 8 | 6 | 0.34 | 34000 | 8000 | HK0408TN | HF0406KFR | -- | 1 | 4 | 8 | 6 | 0.1 | 34000 | 8000 | HK0408TN | 6 | HF0608KF | | 2.8 | 6 | 10 | 8 | 1.5 | 20000 | 11000 | HK0608 | HF0612KF | HF0612 | 3 | 6 | 10 | 12 | 1.76 | 23000 | 13000 | HK0608 | HF0612KFR | HF0612R | 3 | 6 | 10 | 12 | 1.76 | 23000 | 13000 | HK0608 | | HF061210 | 3.5 | 6 | 12 | 10 | 3 | 20000 | 13000 | HK061208 | 8 | HF0812KF | HF0812 | 3.5 | 8 | 12 | 12 | 3.15 | 17000 | 12000 | HK0808 | HF0812KFR | HF0812R | 3.5 | 8 | 12 | 12 | 4 | 17000 | 12000 | HK0808 | -- | HF061210 | 3.2 | 8 | 12 | 10 | 3 | 16000 | 12000 | HK0808 | -- | HF081410 | 3.6 | 8 | 14 | 10 | 4.6 | 15000 | 11000 | HK081410 | -- | HF081610 | 4.1 | 8 | 16 | 10 | 5.5 | 15000 | 11000 | HK081610 | -- | HF081412 | 4 | 8 | 14 | 12 | 5 | 16000 | 12000 | HK081410 | 10 | HF1012KF | HF1012 | 4 | 10 | 14 | 12 | 5.3 | 14000 | 11000 | HK1010 | HF1012KFR | HF1012R | 4 | 10 | 14 | 12 | 1.5 | 14000 | 11000 | HK1010 | 12 | -- | HF1216 | 11 | 12 | 18 | 16 | 12.2 | 11000 | 8000 | HK1212 | 14 | -- | HF1416 | 13 | 14 | 20 | 16 | 17.3 | 9500 | 8000 | HK1412 | 16 | -- | HF1616 | 14 | 16 | 22 | 16 | 20.5 | 8500 | 7500 | HK1612 | 18 | -- | HF1816 | 16 | 18 | 24 | 16 | 24.1 | 7500 | 7500 | HK1812 | 20 | -- | HF2016 | 17 | 20 | 26 | 16 | 28.5 | 7000 | 6500 | HK2010 | 25 | -- | HF2520 | 30 | 25 | 32 | 20 | 66 | 5500 | 5500 | HK2512 | 30 | -- | HF3020 | 36 | 30 | 37 | 20 | 90 | 4500 | 4500 | HK3012 | 35 | -- | HF3520 | 40 | 35 | 42 | 20 | 121 | 3900 | 3900 | HK3512 |
примечание 1 Однонаправленный подшипник поддерживает раму — это нейлоновый материал KF Означает, что рама с подвесным каркасом изготовлена из нейлона без KF означает, что для камышей используются нержавеющая сталь примечание 2 R означает, что для увеличения усилия соединения накатка на окружность подшипника должна быть дополненной; Диаметр вала | Обозначение муфты | Масса прибл. | Размеры борнари | МA | Ограничение скорости | Базовые номинальные нагрузки | Пластиковые пружины | Стальные пружины | FW | Г | C | Вращающийся вал мин.-1 | Повернуть наружное кольцо мин.-1 | C | Co. (Сос | КН | мм | g | мм | Нм | об/мин | HFL | 3 | HFL0308 | -- | 3 | 3 | 3.6 | 8 | 1 | -- | -- | -- | -- | 4 | HFL0408 | -- | 3.5 | 4 | 8 | 8 | 1.5 | -- | -- | -- | -- | 6 | HFL0615KF | HFK0615 | 4 | 6 | 10 | 15 | 1.76 | 23000 | 13000 | -- | -- | HFL0615KFR | HFL0615R | 4 | 6 | 10 | 15 | 0.5 | 23000 | 13000 | -- | -- | , -- | HFL061012K | 5 | 6 | 10 | 12 | -- | 21000 | 12000 | -- | -- | 8 | -- | HFL081212K | 6 | 8 | 12 | 12 | -- | 20000 | 12000 | -- | -- | -- | HFL081412K | 7 | 8 | 14 | 12 | -- | 19000 | 12000 | -- | -- | HFL0822KF | HFL0822 | 7 | 8 | 12 | 22 | 3.15 | 17000 | 12000 | 4.05 | 4.15 | HFL0822KFR | HFL0822R | 7 | 8 | 12 | 22 | 1 | 17000 | 12000 | -- | -- | 10 | HFL1022KF | HFL1022 | 8 | 10 | 14 | 22 | 5.3 | 14000 | 11000 | 4.3 | 4.65 | HFL1022KFR | HFL1022R | 8 | 10 | 14 | 22 | 1.5 | 14000 | 11000 | -- | -- | 12 | -- | HFL1226 | 18 | 12 | 18 | 26 | 12.2 | 11000 | 8000 | 6.3 | 6.5 | 14 | -- | HFL1426 | 20 | 14 | 20 | 26 | 17.3 | 9500 | 8000 | 7.1 | 7.7 | 16 | -- | HFL1626 | 22 | 16 | 22 | 26 | 20.5 | 8500 | 7500 | 7.7 | 9 | 18 | -- | HFL1826 | 25 | 18 | 24 | 26 | 24.1 | 7500 | 7500 | 8.3 | 10.3 | 20 | -- | HFL2026 | 27 | 20 | 26 | 26 | 28.5 | 7000 | 6500 | 8.9 | 11.5 | 25 | -- | HFL2530 | 44 | 25 | 32 | 30 | 66 | 5500 | 5500 | 10.9 | 14.1 | 30 | -- | HFL3030 | 51 | 30 | 37 | 30 | 90 | 4500 | 4500 | 12.6 | 17.6 | 35 | -- | HFL3530 | 58 | 35 | 42 | 30 | 121 | 3900 | 3900 | 13 | 19.3 |
тип | Вес | Основной размер | FW | Г | C | Момент затяжки | Торрингтон и NSK | FC4K | 1 | 4 | 8 | 6 | 0.34 | FC6 | 3 | 6 | 10 | 12 | 1.76 | FC6K | 3 | 6 | 10 | 12 | 1.76 | FC8 | 4 | 8 | 14 | 12 | 5.3 | FCL8K | 3.5 | 8 | 12 | 12 | 5 | FC10 | 4.8 | 10 | 16 | 12 | 6 | FCL10K | 4 | 10 | 14 | 12 | 5.3 | FC12 | 11 | 12 | 18 | 16 | 12.2 | FC14K | 13 | 14 | 20 | 16 | 17.3 | FC16 | 14 | 16 | 22 | 16 | 20.5 | FC20 | 17 | 20 | 26 | 16 | 28.5 | FC25 | 30 | 25 | 32 | 20 | 66 | FC30 | 36 | 30 | 37 | 20 | 90 | FC35 | 40 | 35 | 42 | 20 | 121 | FCB8 | 10 | 14 | 14 | 20 | 5 | FCB10 | 15 | 16 | 16 | 20 | 10 | FCB12 | 18 | 18 | 18 | 26 | 12.2 | FCB16 | 22 | 22 | 22 | 26 | 20.5 | FCB20 | 27 | 26 | 26 | 26 | 28.5 | FCB25 | 44 | 32 | 32 | 30 | 66 | FCB30 | 51 | 37 | 37 | 30 | 90 | FCB35 | 58 | 42 | 42 | 30 | 121 |
тип | Вес | Основной размер | FW | Г | C | Момент затяжки | Торрингтон и NSK | RC040708 | 3.5 | 6.35 | 11.112 | 12.7 | 1.9 | RC040708-FS | 3.5 | 6.35 | 11.112 | 12.7 | 1.9 | RC061008 | 4.7 | 9.525 | 15.875 | 12.7 | 4.83 | RC061008-FC | 4.7 | 9.525 | 15.875 | 12.7 | 4.83 | RC081208 | 9.2 | 12.7 | 19.05 | 12.7 | 7.9 | RC081208-FS | 9.2 | 12.7 | 19.05 | 12.7 | 7.9 | RC101410 | 14.5 | 15.875 | 22.225 | 15.88 | 15.4 | RC101410-FC | 14.5 | 15.875 | 22.225 | 15.88, | 15.4 | RC121610 | 17 | 19.05 | 25.4 | 15.88 | 20.9 | RC121610-FS | 17 | 19.05 | 25.4 | 15.88 | 20.9 | RC162110 | 16.2 | 25.4 | 33.338 | 15.88 | 45 | RC162110-FC | 16.2 | 25.4 | 33.338 | 15.88 | 45 | RCB061014 | 12 | 9.525 | 15.875 | 22.22 | 4.83 | RCB061014-FS | 12 | 9.525 | 15.875 | 22.22 | 4.83 | RCB081214 | 16 | 12.7 | 19.05 | 22.22 | 7.9 | RCB081214-FC | 16 | 12.7 | 19.05 | 22.22 | 7.9 | RCB101416 | 21.3 | 15.875 | 22.225 | 25.4 | 15.4 | RCB101416-FS | 21.3 | 15.875 | 22.225 | 25.4 | 15.4 | RCB121616 | 26.5 | 19.05 | 25.4 | 25.4 | 20.9 | RCB121616-FC | 26.5 | 19.05 | 25.4 | 25.4 | 20.9 | RCB162117 | 44.8 | 25.4 | 33.338 | 26.99 | 45 | RCB162117-FS | 44.8 | 25.4 | 33.338 | 26.99 | 45 |
диаметр вала г | размеры границы | крутящий момент | FW | D1 | D2 | Б) | А | мм | мм | Нм | Кг. См. | 4 | 4 | 8 | 8.4 | 6 | 2.6 | 0.08 | 0.82 | 4 | 8 | 8.4 | 6 | 2.6 | 0.15 | 1.53 | 6 | 6 | 10 | 10.4 | 8 | 2.8 | 0.25 | 2.55 | 6 | 10 | 10.4 | 8 | 2.8 | 0.44 | 4.49 | 6 | 10 | 10.4 | 8 | 2.8 | 0.44 | 4.49 | 6 | 10 | 10.4 | 12 | 2.8 | 0.88 | 8.98 | 8 | 8 | 12 | 12.4 | 9 | 2.6 | 0.49 | 5 | 8 | 12 | 12.4 | 9 | 2.6 | 0.88 | 8.98 | 8 | 14.2 | 15 | 12 | 3.6 | 1.18 | 12.04 | 8 | 14.2 | 15 | 12 | 3.6 | 1.96 | 20 | 8 | 14.2 | 15 | 12 | 3.6 | 1.96 | 20 | 8 | 14.2 | 15 | 14.5 | 3.6 | 2.65 | 27.04 | 10 | 10 | 16 | 17 | 10 | 5 | 1.18 | 12.04 | 10 | 16 | 17 | 10 | 5 | 1.96 | 20 | 10 | 16 | 17 | 12 | 5 | 1.37 | 13.98 | 10 | 16 | 17 | 12 | 5 | 2.35 | 23.98 | 10 | 16 | 17 | 12 | 5 | 2.35 | 23.98 | 12 | 12 | 18 | 19 | 16 | 5.1 | 6.28 | 64.08 |
(2) чтобы штифт ролика был установлен, необходимо выполнить то же При необходимости фиксируется положение , при котором рама будет иметь нержавеющая сталь, геркон Ограничение скорости вращения эффективно для смазки жира и масла, отклонение ширины -0мм -0,25мм, специальный запрос при заказе. |
Если у вас есть вопросы о штампованных подшипниках муфты наружного ролика на автомобильной линии, свяжитесь с нами подробнее
Краткий обзор нашей рабочей комнаты, лаборатории тестирования и стенда Fair Booth:
Адрес:
No 25, Zhihecheng, Sunjiajing Henghe Town, 315318, Cixi, Ningbo, Zhejiang, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Бытовая Продукция Легкой Промышленности, Инструменты и Метизы, Металлургия, Минерал и Энергия, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Строительство и Украшение
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 14001, IATF16949
Введение Компании:
NINGBO CIE INDUSTRY AND TRADE Co., Ltd была основана в 1988 году в Китае и экспортировала более 30 лет в основном для промышленных предприятий, имеющих зарегистрированный капитал нашей головной компании - USD1, 500, 000, и у нас есть 1, 200 сотрудников, которые вносят свой вклад в оборот более 0.8 миллиардов долларов США.
Мы прошли оценку системы менеджмента качества ISO9001:2001, системы менеджмента качества ISO14001:2004 и сертификации OHSAS18001:1999. Мы располагаем более чем десятью дочерними компаниями, промышленной зоной по имени CIE Industry занимая 25, 000 квадратных метров, и более чем десятью производственными предприятиями, соответственно занимающими высококачественные автомобильные детали и подшипники, включая автомобильные колесные подшипники и комплекты, автомобильные подшипники, колесные ступицы и комплекты, компрессорные подшипники кондиционера, подшипники рулевого механизма, шариковые подшипники с глубокими дорожками качения, конические роликовые подшипники, игольчатые роликовые подшипники и специальные нестандартные подшипники, шариковый винт, линейная направляющая и блок в сборе, системы рулевого управления с усилителем, ручные рулевые механизмы, такие как шарики и гайки рулевого механизма, рейки и ведущие рулевые шестерни, рулевые колонки, рулевые тяги, а также детали рулевого редуктора, такие как валы шестеренчатого сектора, червячные узлы и шариковые винты, линейные направляющие и блочные системы. Вы можете найти наши продукты установленные как оборудование OEM в автомобилях от Europe, Азии и США A.
Наша дочерняя компания-CIE Auto Source Industry Co., Ltd. Была основана в 1996, И сильна при производстве подшипников, деталей трансмиссии и системы рулевого управления, из которых детали фокусируются на следующих вопросах:
Прочность конструкции:
Наша команда в составе примерно 60 опытных инженеров постоянно разрабатывает новые и лучшие модели подшипников, а автозапчасти в основном для систем рулевого управления. Для удовлетворения ваших конкретных требований используются самые современные системы автоматизированного проектирования (CAD) и машины шлифовальных машин, импортируемые в Германию. Наше соотношение инвестиций в НИОКР намного выше, чем в среднем в отечественной промышленности.
Контроль качества:
Некоторые из наших инструментов контроля качества и счетчиков импортируются из Японии и Германии. Перед упаковкой мы проверяем каждый предмет с помощью инструментов для тестирования круглости Talyroond. Наша команда также выполняет испытания на шумность и вибрацию, а также радиальный и осевой зазор. Детали системы рулевого управления проверяются на стенде для проверки усталости, в центре контроля дозаторов, в 3D-измерительном аппарате, на стенде для проверки производительности и на стенде для проверки выравнивания.
Услуги:
Мы стремимся предоставлять первоклассные услуги и высококачественные продукты, используя:
1) развитие торговых отношений взаимного доверия с клиентами и поставщиками;
2) обучение и развитие всех наших сотрудников, чтобы они могли полностью реализовать свой потенциал и обеспечить продвижение по службе;
3) поддержание целей, обеспечивающих защиту окружающей среды, ведущие к улучшению методов работы и безопасности эксплуатации машины и ее эксплуатации;
4) повышение эффективности за счет внедрения технологических решений
5) превышение ожиданий клиента в отношении обслуживания, качества и стоимости за деньги\
6)улучшение связи с нашими клиентами, Поставщики и сотрудники, чтобы держать их в курсе развития промышленности, а новости
постоянно контактируют с клиентами для дальнейшего развития продукции, получают более высокий приоритет в NINGBO CIE INDUSTRY AND TRADE Co., Ltd., и серьезная работа по развитию зависит от знания требований и требований рынка.