Шкив находит широкое применение в автомобилестроении, текстильной промышленности, химическом волокне, производстве бумаги, печатных машинах, швейная машина, телекоммуникационное оборудование для офиса, tobaco, пищевая техника, стальное оборудование, металлургия, нефтехимические работы, инструменты, метры и различные инструменты прецессионного машиностроения.
Описание продукта
|
1 |
Q:что такое MOQ?
A:для каждого элемента обычно требуется MOQ 5шт. |
|
2 |
Q:можно ли доставить образец?если возможно, сколько он будет доставлять?
A:Да, груз перевозиться только у клиентов. |
|
3 |
Q:сколько времени доставки?
A:обычно составляет от 30 до 45 дней для пакетов |
|
4 |
Q:как долго можно отвечать на запросы?
A:в течение 24 часов. |
|
5 |
Q:можете ли вы мне предоставить свой каталог?
A:Да, нет проблем |
|
6 |
В:можно ли посетить завод?
A:Да, Добро пожаловать на наш завод. |
- Выключите питание, снимите защитный колпачок. Ослабьте узел, переместите двигатель, чтобы ослабить ремень. Ремень можно снять, не откручивая его.
- Снимите старую рычаг и проверьте, нет ли признаков чрезмерного износа. Чрезмерный износ может указывать на некоторые проблемы с конструкцией или техническим обслуживанием редуктора.
- Выберите подходящий ремень.
- Очистите ремень и шкив с помощью ткани с жидкостью, которая не может легко свободно испариться. Не рекомендуется замачивать его в чистящем растворе или чистить щеткой с чистящим средством, использовать песочку или острые предметы. Ремень должен быть сухим
- Проверьте шкив на наличие чрезмерного износа и трещин, при чрезмерном износе шкив необходимо заменить.
- Проверьте шкив, чтобы убедиться, что он находится в симметричной прямой линии , что очень важно для работы трансмиссии, особенно для шестерен ремня ГРМ.
- Проверьте остальные части шестерен, например , симметрию подшипника и чехла подшипника, прочность и смазку и т.д.
- При установке нового ремня на шкив запрещается использовать гаечный ключ или слишком большое усилие.
- Отрегулируйте и затяните центральное расстояние редуктора, пока натяжение не будет надлежащим образом измерено с помощью индикатора натяжения. Поверните ведущий шкив вручную на несколько витков и снова проверьте натяжение.
- Затяните болт крепления электродвигателя, отрегулируйте момент затяжки, так как изменение центрального расстояния может привести к повреждению ремня . Убедитесь, что все шестерни затянуты.
- Включите передачу и проверьте свойства ремня при наличии неuaual вибрации, внимательно прислушайтесь, чтобы убедиться в отсутствии необычных шумов. Лучше выключить машину, затем проверить состояние подшипника и двигателя, если температура очень высокая, возможно, ремень слишком туго натянут или подшипник не симметричен, или смазка не соответствует норме.
Сертифицированный Поставщик 
