| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| сертификация: | ТЮФ, ISO, RoHS, CE |
| Состояние: | новый |
| Стоимость доставки: | Свяжитесь с поставщиком по вопросам стоимости перевозки и предполагаемого времени доставки. |
|---|
| Способы Оплаты: |
|
|---|---|
| Выплаты поддержки в долларах США |
| Безопасные платежи: | Каждый платеж, который вы совершаете на Made-in-China.com, защищен платформой. |
|---|
| Политика возврата средств: | Запросите возврат средств, если ваш заказ не был отправлен, утерян или доставлен с проблемами с продуктом. |
|---|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
1. Дизельные двигатели известных марок с турбонаддувом и водяным охлаждением, надежными и мощными характеристиками, обладают высокой энергоэффективностью.
2. Гидротрансформатор и коробка передач с переключением под нагрузкой, представленные в ГЕРМАНИИ ZF inc., объединены вместе. Шесть передач переднего хода и три передачи заднего хода отвечают различным требованиям во время работы и транспортировки машины.
3. Ведущая ось со встроенным дифференциалом, предотвращающим проскальзывание колес, и прочным сдвоенным корпусом привода роликовой цепи, качающийся передний мост рулевого управления в штучной упаковке с наклоненными колесами.
4. Популярный рабочий механизм с маятниковым рычажным механизмом, стандартное оборудовано свободно-обслуживаемое роликовое устройство поворотного круга. Двойные цилиндры управления наклоном отвала могут регулировать угол резания в зависимости от качества почвы.
5. Гибкая гидравлическая система управления с двумя комплектами пятиходового клапана управления HUSCO, импортированный гидравлический выравнивающий клапан для подъема отвала, патентно-гидравлическое устройство для вычерчивания штифтов разработано в первую очередь на борту.
6. Система рулевого управления с центральным шарнирным соединением и поворотными передними колесами с наклоном может смещаться относительно всей машины.
7. Тормозная система рабочего тормоза, дисковые тормоза с суппортом на четырех задних колесах и механический внутренний расширяющийся стояночный тормоз Let.
8. Двойной диагональный внешний вид со цельной металлической крышкой, расстояние 1 м×1 м.
9. Электрогидравлический с полным инструментальным мониторингом, свободный
-обслуживание батареи OPTIMA Швеция имеют.
10. Поставляется дополнительно для передней бульдозерной пластины и заднего рыхлителя.
| Автогрейдер | |
| Модель: | PY165C-2 |
| Эксплуатационная масса (кг) | 15000 |
| Нагрузка на переднюю ось (кг) | 4150 |
| Нагрузка на заднюю ось (кг) | 10850 |
| Макс. Скорость переднего хода (км/ч) | 40.4 |
| Макс. Скорость заднего хода (км/ч) | 25.7 |
| Номер передачи | F6/R3 |
| Радиус поворота (мм ) | 7500 |
| Давление гидравлическая система (МПа) | 18 |
| Длина лезвия × высота (мм ) | 3660×610 |
| Колея передних колес (мм ) | 2150 |
| Колея задних колес (мм ) | 2340 |
| Колесная база (мм ) | 6062 |
| Двигатель | DF Cummins |
| Модель двигателя | 6BTA5.9 |
| Мощность двигателя (КВТ) | 125(170 л.с.) |
| Габаритные размеры (мм ) | 8585*2790*3340 |
| Поверните углы ножей | 3600 |
| Высота кабины (мм): | 3340 |
| Угол поворота переднего колеса: | 450 |
| Сцепление | 6x4 |
| Кабина с конструкцией ROPS/FOPS | Кабина с кондиционером. |
| 6 передач переднего хода и 3 передач заднего хода | |
| Максимальная высота подъема (мм) | 450 |
| Рабочая глубина (мм) | 450 |
| Угол соединения шасси ± 25° влево / вправо | |
| Тип: | Турборежим дизельного двигателя; |
| Система автоматического управления наклоном отвала | |
| Отвал с двойными цилиндрами | |
| Система кондиционирования воздуха | |
| Органы управления с рычагами | |
| Упаковка | Обнаженные грузы |
Дополнительная конфигурация
| Передний скрепер |
| Задний кирковщик |
| Двигатель Cummins |
| Кабина с защитой от опрокидывания |
| Крыло |
