Пневматический Alitair AA-Vu2 Пневмоподвеска электромагнитных клапанов

• Материал: алюминий
• Сертификация: ISO10012, BSCI, GMP, GSV, ISO13485, OHSAS 18001, 14001, ISO / TS16949, ISO9001
• Марка автомобиля: Volkswagen, Wuling, Бенц, БМВ, Hyundai, Honda, Тойота, Джип, Nissan, Брод, Chery, Chevrolet, Cadillac, Geely, Roewe, Audi, Peugeot, Lexus, Volvo, Mazda
• Должность: Задняя
• OEM-: да
• Тип: Буфер для подвески
• Модель №.: VU2 VU4 VX2 VX4 VUX2 VUX4 VU-2F VU-4F
• Транспортная Упаковка: Inner Box, Outer Carton, Pallets
• Характеристики: G1/4 G3/8 1/4NPT 3/8NPT
• Торговая Марка: ALITA AIR PNEUMATIC
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 8481802190
• Производственная Мощность: 1000000000000 Set/ Month

Описание Товара

Пневматический амортизатор 1/4" AA-VU4 4 угловой блок электромагнитных клапанов , клапанный блок с пневматической подвеской штекер кабеля и контроллера
Пневматический амортизатор 1/4" 8 - Дисплей угловой стойки , в блоке электромагнитных клапанов с блока клапанов с пневматической подвеской штекер кабеля и контроллера
Модель: AA-VU8
Порт : Система забора воздуха = 1 / 4" oExhaust = 1 / 4"
Напряжение питания: 12 В
 Фитинги 1/4" для всех портов  
Этот электронный блок электромагнитных клапанов и сдувания до (8) отдельных пневматических рессор и имеет все 1/4" NPT отверстиях (фитинги не входит в комплект).
 Все  компоненты клапана из алюминиевого сплава 14 бар непосредственно управлять купол рукой клапанов
Надежная внутренняя архитектура электромагнитного клапана увеличивает скорость потока, обеспечивает прозрачный купол рукой, уплотнения и гарантирует работу до 16 бар для миллионов циклов.op и закрытия диафрагмы.
A: обзор продукта
   Двухпозиционный Четырехходовой клапан соленоида с высокой температурой группы является ключевым компонентом в выполнения системой пневматической подвески. В его функции входит увеличение давления, система выпуска отработавших газов или удержания воздуха в зависимости от команды от ЭБУ электрического управления для выполнения функции регулировки высоты автомобиля.
   В целях осуществления всех необходимых функций, большое количество электромагнитных клапанов часто используются в автомобильной системой пневматической подвески с электронным управлением. Соединение между ЭБУ и пневматического контура является сложным. Система использует недавно разработанные квадрупольного электромагнитный клапан группы для объединения всех клапанов. Оптимизации, которая упрощает управление воздушного контура и контура на все возможное, упрощает установку и снижает скорость сбой всей системы.
Два: Сфера применения
   Четверной встроенным электромагнитным клапаном является основной привод в пневматической подвески. Вместе с другими компонентами системы контроля и образует полную систему, которая может применяться для внесения изменений в большинстве обычных, промежуточного и среднего класса автомобилей на рынке. Характеристики продукции и размеры пользовательского интерфейса в соответствии с иностранной продукции одного и того же типа и являются взаимозаменяемыми.
Три: основная функция
 Четверной встроенным электромагнитным клапаном является основной привод в пневматической подвески. В его функции входит увеличение давления, система выпуска отработавших газов или удержания воздуха в зависимости от команды от ЭБУ на электронный блок управления для выполнения функции регулировки высоты автомобиля.
 Четыре подвески с электронным управлением и встроенным электромагнитным клапаном группа утверждает немецкий импортированных разъемы, которые являются более гибкими и являются взаимозаменяемыми с иностранной продукции одного и того же типа. Использование природного газа для быстрого освобождения соединения труб обеспечивает высокое качество продукции при одновременном повышении номинальной стоимости продукта.
Четыре: требования к установке
Электромагнитный клапан может быть установлен в багажнике. Воздушный поток должен быть обеспечен в непосредственной близости от выпускного отверстия и выпускной зазор должен быть больше 30 мм на выходе.