Опорный блок подшипника с подшипником подразделений

Опорных  Блоках  Обычно    Ссылается  На    Корпусах  , которые  Имеют    Отношение    В  Них  И  Тем самым    Пользователю    Не нужно  Приобрести    Подшипники  Отдельно.   Опорных  Блоках  Обычно    Устанавливается  В  Поверхностей  Сред  И  В целом  Предназначены    Для  Меньшей  Нагрузки  От  Общей  Промышленности.  
 
  Основные  Применения    Обоих  Типов  - это один и    Тот же    -  Для  Установки  Подшипников  Безопасно  Для    Наружных  Кольца      На стоящем автомобиле и  При этом  Позволяют  Вращения      Внутреннего  Кольца.     Корпус  Крепится    К  Основу    Через    Отверстия  В    Основании.     Корпуса подшипников  Являются  Либо  Split  Типа  Или  Unsplit  Типа.   Split  Тип  Корпуса  Обычно из    Двух  Частей  Корпуса  ,     Крышки  И  Основания  Можно    Отсоединить,   А  Некоторые    Имеют  Одну    Деталь  Корпуса.   Различные  Уплотнения  Предназначены    Для  Предотвращения  Попадания пыли  И  Других  Загрязняющих веществ    В    Корпус.   Таким образом    Корпус  Обеспечивает  Чистую    Окружающую среду  Для    Дорогих  Подшипники  Свободно    Вращаются,   Таким образом  Повышения  Их  Производительности  И  Рабочий  Цикл.
 
  Корпуса подшипников  Обычно    Изготовлены  Из  Серого  Чугуна  .   Вместе с тем  Различные  Сорта    Металлы  Могут  Быть  Использованы  Для  Изготовления один и    Тот же.