Используется главным образом для тормозной системы автомобилей гидравлической тормозной системы и муфты booster система давление и герметичность.
Диафрагмы в основном относится к резиновое уплотнение Используется в гидравлической тормозной системы гидропривода сцепления и подкачивающий насос системы автомобилей, легких автомобилей, микроавтобусов и некоторых погрузчиках. Диафрагма также используется в бытовых приборах, таких как резиновые наружные кольца подшипников в блоке цилиндров в два цилиндра стиральная машина, которые играют роль уплотнения в головке блока цилиндров. Диафрагма - это один из важных резиновые изделия широко используются в резиновые изделия.
Классификация диафрагм
Ёмкость тип резиновые поверхности кожи
Диафрагмы может быть разделен на главном цилиндре наружное кольцо подшипника и наружное кольцо цилиндра в зависимости от использования. Главный цилиндр чашки также включает в себя основные наружное кольцо подшипника и наружное кольцо вспомогательного оборудования, которые используются в одной камере и сдвоенного двойные камеры главный тормозной цилиндр (ранее известный как главный тормозной цилиндр наружного кольца подшипника и главный тормозной цилиндр наружного кольца подшипника). Колесный цилиндр наружного кольца подшипника используется во всех цилиндрах колес, за исключением тормозных дисков (ранее известный как колесный цилиндр наружного кольца подшипника).
В зависимости от формы, это устройство может быть разделен на чаше формы диафрагмы и кольцо диафрагмы в форме. Форма резиновые кольца подшипника главного цилиндра можно разделить на четыре типа: Жидкость руководства чашу типа, жидкость направляющее кольцо типа давления кольцо подшипника тип и расположение тип звонка. Главный цилиндр и вспомогательный чашки подразделяются на два типа: общие тип звонка и C.
Форма структуры колесный цилиндр чашки можно разделить на три типа: чашу типа, тип звонка и отверстие заднего хода.
Основные характеристики диафрагмы
1) диафрагм в главный тормозной цилиндр и цилиндр колеса должны иметь определенные эластичность, деформации сжатия и износостойкость, с тем чтобы убедиться, что наружные кольца подшипников имеют определенные возможности возврата и герметичность возможность передавать гидравлическое давление во время использования. 2) в условиях высоких температур (100-120°C и при низкой температуре (- 30-50 ºC), гидравлические среднего сопротивление находится в хорошем и наружное кольцо подшипника из кожи контакты с тормозной жидкостью в течение длительного времени в тормозной герметичность устройства, поэтому необходимо иметь хороший отек сопротивление на тормозную жидкость (синтетические жидкости и минерального масла), и утечки не разрешено в условиях высоких температур, низкой температуры и статические комнатной температуры.
Часто задаваемые вопросы
1) Каким образом можно ли разместить заказ?
A. Вы можете связаться с нами по электронной почте о вашем заказе деталей, или разместить заказ на линии.
2) Как я могу заплатить?
A: После подтверждения нашей PI, мы просим вас уделить. T/T (HSBC Банк) и Paypal, Вестерн Юнион являются наиболее обычными способами мы используем.
3) Какова процедура заказа?
Ответ: Прежде всего мы обсуждаем данные заказа, производства по электронной почте или TM. Затем мы этот вопрос вам PI для подтверждения. Вам будет предложено сделать pr -epaid платеж в полном объеме или сдачи на хранение, прежде чем мы в эксплуатацию. После того как мы получим на хранение, мы начнем для обработки заказа. Мы обычно требуется 7-15 дней, если мы не будем иметь на складе. Перед началом производства была завершена, мы свяжемся с вами для транспортировки деталей, а остаток платежа. После платежа уже урегулированы, мы начнем с целью подготовки отгрузки для вас.
4) Как вы соблюдайте осторожность при ваших клиентов получили дефектных изделий?
A: замена. Если имеются некоторые дефектных изделия, мы обычно кредита для наших клиентов или заменить в следующей партии.
5) Каким образом можно проверить все товары в производственной линии?
A: мы месте осмотра и готовой продукции. Мы проверка грузов при их перейти на следующий этап производства.
Сертифицированный Поставщик 
