5 VX ремня. Они варьируются в диаметре от 4.40 "50.0". В зависимости от размера шкива, они используют P1, Q1, R1, S1, или U0 split конические втулки, которая у нас также имеются в наличии на складе. Наши три-groove 5V split конус шкива является главным образом из высокопрочного 35 чугун, бумага с покрытием с фосфатным покрытием и антикоррозийная краска. Все эти сбалансированные на заводе для обеспечения плавной работы машины.
Split коническую втулку имеет высокую прочность, проста в установке и разгрузки, и имеет высокую задерживающая сила, которые могут успешно соединяют вал привода или промежуточной шестерни в сборе. Split конусные втулки являются одним из наиболее часто используемых блоков, поскольку они имеют большой общей численности, просты в установке и разгрузки, и имеют высокую силу крепления для соединения вала привода или промежуточной шестерни в сборе. Откройте конусные втулки используются для различных зубчатых шкивов распределительных валов, транспортер шкивов и звездочек. У нас есть для серии G W2 series split конических втулок с внутренним диаметром дюйма и метрической системы - от 0,375 дюйма до 7.43 дюймов.
Шкив 5 в специально изготовленные для 5V серии V-ремни и ленты 5V ремни. Размер нашего 5V-шкива ремня производится в соответствии со стандартами ARPM, с тем чтобы она может быть непосредственно смешиваться с другими марками. Есть только два типа 5V зубчатых шкивов распределительных валов: конический замок и QD (quick разборки), которые могут повысить гибкость диапазон диафрагмы. Разница между нашими зубчатых шкивов распределительных валов и других зубчатых шкивов распределительных валов на рынке - это зубчатых шкивов распределительных валов изготовлены из категории 35 чугун вместо стандартного класса 25 чугун. Это приводит к более зубчатых шкивов распределительных валов и износостойкость. Кроме того, следует отметить, что эти зубчатые шкивы распределительных валов работать более плавно и имеют меньше вибрация после динамическую балансировку и тем самым увеличить срок эксплуатации подшипников и механизма. Кроме того, они являются фосфаты и краски для улучшения защиты от коррозии.
Метод снятия шкива ремня:
1. Ослабьте затяжку всех болтов и снять один или два болта в зависимости от количества отверстия для снятия, нанесите на болт и болт крепления головки блока цилиндров с моторным маслом, а затем вставьте болты в отверстия.
2. Затяните болты поочередно до тех пор коническую втулку и шкива коленчатого вала должны быть ослаблены.
3. Снимите конические втулки и шкив с вала.
Типичное применение Split конусной втулки
*Станок
*, Pulverizer для измельчения, дробления, грейдер, виброгрохот
*Система для перемещения материала
*Вентиляторы, воздуходувок и exhausters
*Насосов и компрессоров
Деревообрабатывающие пилы, фрезерный станок, Выравниватель поверхности, токарный станок