Основная Информация.
Индивидуальные
Индивидуальные
сертификация
ISO14001, ISO9001
Standard
E-Clip, Skl, Kpo, Nabla, Wj
Surface
Plain or as Customer Requirement
Packing
Bulk in Carton, Then on Pallet, or Accord
Транспортная Упаковка
Bulk in Carton, Then on Pallet, or Accord
Характеристики
780x375x585MM
Описание Товара
Система крепления топливораспределительной рампы
Размер: настройка
Стандартная комплектация: E-clip, SKL, КПО, Nabla, WJ
Поверхность: Обычный или в качестве требований заказчика
Упаковка: Насыпью в коробке, а затем на поддоне, или в соответствии с клиентами
Бесплатно котировки прямо сейчас!
А система крепления топливораспределительной рампы, Также известная как крепления топливораспределительной рампы и топливораспределительной рампой на молнию, железнодорожная система крепления, она используется для фиксации направляющих для железнодорожных или железнодорожных связей, который обычно состоит из хомуты рампы слива, якорей и железная дорога соединительных пластин, стульями, крепежные детали, собаки, винт и перепадов напряжения ( контакт болтов и т. Д. Выбор система крепления должны быть с предельной осторожностью для безопасности дорожного движения не может быть поставлена под угрозу.
Типы крепления топливораспределительной рампы
Различные типы крепления были специально разработаны для удовлетворения потребности в развитие железнодорожного транспорта. В частности, имеются крепления с топливораспределительной рампой с остроконечными зубьями и основание выше соединительной тяги, E-clip крепление, Pandrol Быстрый зажим крепления, напряженности, болт крепления хомута крепления зажима, прихватите совместных и стульями и стальных крепления топливораспределительной рампы с ключами пружины в адрес Председателя крепления, имя которого может меняться в зависимости от местоположения и представление о различных железнодорожных система крепления отображаются в следующем порядке:
| | | | | | |
Топливораспределительной рампы с остроконечными зубьями и основание выше соединительной тяги | E-Clip' крепление | "Fastclip' крепление | Натяжение ремня крепления блока зажима | Болт крепления выступа | Контакт совместных и стулья | Стальная пружина топливораспределительной рампе с ключами в адрес Председателя |
Детали крепления топливораспределительной рампы
Отказоустойчивой крепления топливораспределительной рампе имеет свои собственные характеристики, такие как пружина/ хомут крепления топливораспределительной рампы на топливораспределительной рампе для железной дороги диван-кровать, взять на себя/ топливораспределительной рампе anchor Удерживая хомут, изолятор в топливораспределительной рампе и направляющей колодок разделение стальной магистрали от железной дороги". Что касается четырех функций, существуют строгие критерии, предусмотренные для обеспечения крепления.
1. Прижимное усилие в топливораспределительной рампе
Хомут крепления топливораспределительной рампы И Топливораспределительной рампой зажим , essentail частей система крепления топливораспределительной рампы. Усилие может меняться в зависимости от крепежная система и требований заказчика. Как правило, большинство систем крепления обеспечивают усилие зажима на зажим от 7, 5 до 12, 5 Кн с отклонения поверхности защелки ноги между 10 и 15 мм. В соответствии с европейскими стандартами, минимальное усилие на топливораспределительной рампе с помощью система крепления 7 КН - для большинства главная линия контактах и 9 КН для высокоскоростной магистрали и тяжелых грузовых линий, который предлагает номинальное усилие зажима на хомут 8.5kN при минимальных для смешанных перевозок и 10 Кн для более тяжелых условиях.
2. Взять на себя/ anchor
Взять на себя в топливораспределительной рампе/ Топливораспределительной рампе anchor Играет очень важную роль в система крепления. Взять на себя в топливораспределительной рампе/ топливораспределительной рампе anchor должна быть способна выдерживать воздействие нагрузок и вибрация передается на кровать без повреждения или получение. Европейский стандарт, что все элементы крепления должны быть способны выдерживать a 60kN выводе сил с при этом никакого вреда в кровать.
3. Сопла
Изолятор в топливораспределительной рампе В топливораспределительной рампе крепежная система работает как подушка для остановки на другие крепежные элементы. И затем сопла должны быть изготовлены из материалов, устойчивые к износу, чтобы снизить от ультрафиолетового света и от атаки с использованием химических веществ. Требования к изоляции меняться в зависимости от характера и электрические системы сигнализации.
4. НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КОЛОДОК
Функция Направляющей колодок , чтобы равномерно распределить нагрузку от рампы к железной дороге диван-кровать и на смягчение воздействия нагрузок от плохого соединения, контакт ошибок и неисправностей в подвижной состав. Железной Дороги - как правило, резина, 10 мм или является пластика, таких как EVA в пределах 5 мм и 10 мм. Жесткость блока обычно находится в звонили 40-450 Кн/мм и 5 мм пластиковые панели могут предложить жесткость как до 6000 Кн/мм. Низкая жесткость железнодорожные электроды не рекомендуется для использования в кривых острее чем приблизительно в 400 м радиус.
E-clip система крепления топливораспределительной рампы Технические параметры для одного блока управления E хомут крепления топливораспределительной рампы системы | |
Пункт включен | Количество | Материал | Размер | Примечание |
---|
E прибора clip | 2 | 60Si2MnA, 60Si2АКБ | Dia. 16мм, 18мм или 20 мм (E1809, E2006, E2007, E2009, etc | Жесткость: 44-48HRC |
---|
Схождение колес нагрузки: Dia. 16мм: 500-700кгс; Dia. 18мм: 750-900кгс; Dia. 20мм: 1100-1400кгс |
Усталость от жизни: 5 миллионов циклов без разрыва |
Стандартная комплектация: DIN, BS17221970, ГБ/T1222 |
Взять на себя | 2 | Мониторинг интервала QT, 450-10500-7 интервала QT | Для UIC54, UIC60, 115RE, BS80фунтов, BS100фунтов, 50кг топливораспределительной рампе, 60кг топливораспределительной рампе и т. Д. | Примечание: Жесткость E-clip - КПЧ 44-48; Toe нагрузка для E-clip - 500-700кгс (диам...16мм); 750-900кгс(Dia. 18мм); 1100-1400кгс(Dia. 20мм); Усталости жизни E-clip - 5 миллионов циклов без повреждения DIN, BS17221970, ГБ/T1222 квалифицированных E-clip |
---|
Панель в топливораспределительной рампе | 1 | HDPE, резиновые или EVA |
---|
Изолятор | 2 | Усиленная нейлоновой 66 (PA66) |
---|
Хомут крепления Nabla система крепления топливораспределительной рампы Технические параметры для одной единицы Nabla хомут крепления топливораспределительной рампы системы | |
| Хомут крепления Nabla | Изолятор | Винт с остроконечными зубьями | Пружинные шайбы |
---|
Кусочки необходимого | 2 | 2 | 2 | 2 |
---|
Материал | 60Si2MnA, 60Si2АКБ | Усиленная нейлоновой 66 (PA66) | Grade5.6: 35# | ML08AI |
---|
Размер | Толщиной 4 мм или 4, 5мм | | UIC54, UIC60, 50кг топливораспределительной рампе, 60кг топливораспределительной рампе | 18.25x34x78мм |
---|
Примечание | 42-47HRC 3 миллиона раз без повреждения; Приложения для различных типов в топливораспределительной рампе | Плотность: 1.3-1.45 г/см3 предел прочности на разрыв: ≥170 Мпа удлинение: ≤4, 4% изгиб: ≥250 Мпа прочность при ударе (без зазора): ≥80 кдж/m2 Точка плавления: 250-270ºC Insultion сопротивление: ≥1X108ОМ стекловолокно содержимого: 30-35% жесткость: ≥110HRR | Предел прочности на разрыв: ≥500 Мпа пределом текучести: ≥300 Мпа удлинение: ≥20% холодной гибки: 90 градусов без трещин | Химический состав (%): C: 0.05-0.10, Mn: 0.30-0.60, Si: ≤0, 1, Cr: ≤0, 2, P: ≤0, 035, 0, 035≤S. |
---|
Хомут крепления SKL система крепления топливораспределительной рампы Технические параметры для одной единицы SKL хомут крепления топливораспределительной рампы системы | |
| SKL хомут крепления натяжного ролика | Ss35 винт борона с остроконечными зубьями | Плоские шайбы | Пластмассовый установочный штифт | Направляющая пластина | Панель в топливораспределительной рампе |
---|
Кусочки необходимого | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
---|
Материал | 60Si2АКБ, 60Si2АКБ, 38Si7 | Класс 4.6: Q235; Класс 5.6: 35# Класс 8.8: 45# | Q235 | HDPE, усиленные нейлоновой 66 (PA66) | Усиленная нейлоновой 66 (PA66) | EVA или резиновый |
---|
Размер | Skl1, skl3, skl12, skl14 | М24×150 мм | Требуемое число рабочих мест7 | Для разных размеров винт борона с остроконечными зубьями | UIC54, UIC60, 50кг топливораспределительной рампе, 60кг железнодорожного и других размеров как заказать | |
---|
Примечание | Жесткость: 42-47HRC 5 миллионов циклов без повреждения. Стандарт DIN17221, ГБ/T1222 | Стандарт ISO898-1, МСЖД и NF F500-50864-1 | Стандарт EN10025, EN10139 | Для того чтобы вставить в конкретные диван-кровать | Продукты. |
---|
Кпо зажим крепления топливораспределительной рампы системы Технические параметры для одной единицы КПО зажим крепления топливораспределительной рампы системы | |
| Кпо clip | Винт с остроконечными зубьями | HS болт | Шестигранная гайка | Двойная катушка пружинной шайбы | Основание |
---|
Кусочки необходимого | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 |
---|
Материал | Q235 | Класс 4.6: Q235 Класс 5.6: 35# Класс 8.8: 45# | Grade5.6 Grade4.6: Q235: 35# Grade8.8: 45# | Категория 5: 35# Категория 8: 45# | 65MN | Литой детали утюга500-7 QT, 450-10 QT, или формирование низкоуглеродистой стали или углеродистой стали; |
---|
Тип; | Кпо3, 6, 9 | М24×150 мм М24 ×160мм М24 ×180мм | HS26 и HS32 | Как заказать | Как заказать | UIC54, UIC60, 50кг топливораспределительной рампе, 60кг топливораспределительной рампе, S49 в заказать размера |
---|
Примечание | Стандарт DIN5906 | Стандарт ISO898-1, МСЖД и NF F500-50864-1 | Диаметр: 22 мм или 24 мм. Длина: 55 мм, 65 мм, 75 мм, 90 мм | Стандарт DIN985 | Стандарт UIC864-3 | Стандарт UIC864-6 |
---|
Часто задаваемые вопросы
1. Что такое определение одного комплекта железнодорожная система крепления.
Как правило, один набор железнодорожная система крепления относится к устройству для одной стороны кровать с одинарной рейкой, то есть 2 комплекта крепления системы необходимы для одной кроватью с одинарной топливной магистрали и 4 используются для устранения проблемы кровать с направляющими.
2. Вы питания бесплатные образцы систем крепления в топливораспределительной рампе?
Бесплатные образцы могут быть поставлены в грузовых, оплачиваются клиентом.
3. Каким образом осуществляется обработка поверхности для крепления?
Мы предоставляем различные покрытия в соответствии с обслуживания клиентов требования: Обычная (смазанный); Краски с любого цвета; Азота черный; Распыление воскообразного антикоррозионного состава; Bituminizing; DHG; Electroplating цинк и другие доступны. Обычная и оксида черного цвета.
4. Что такое срок оплаты?
Мы обычно принимают 30% предоплаты, а остальные 70% по отношению к B/L копирование в течение 5 рабочих дней после B/л; Гибкий график оплаты является предметом переговоров.
5. Каков срок поставки?
Это зависит от. Срок поставки может быть как можно короче 10 дней или меньше при пресс-форм или товаров на складе. В противном случае это может занять 30-40 дней для разработки новых продуктов.
6. Каким образом можно гарантировать качество система крепления?
A: Мы прошли сертификацию CRCC в Китае и ISO9001: 2008 за рубежом. Мы также признаем проверки третьей стороны от клиентов.
Адрес:
No. 32, Phase 2, Industrial Cluster Area, Anyang, Henan, China
Тип Бизнеса:
Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Безопасность и Защита, Одежда и Украшение
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 13485
Введение Компании:
Anyang общего международного Co., Ltd (AGICO Группы на короткое замыкание) является ведущим группы в провинции Хэнань, Китай, для изготовления и поставки полный спектр железной дороги крепежных деталей, железнодорожных фитинги, совместных баров и топливораспределительной рампой принадлежности и т.д. своей продукции в основном включает в себя: профессиональные и недорогие зажимы магистрали (загустеет и нерегулярных типы), магистрали эластичные держатель (I, II и III типов) и других железнодорожных креплений. Кроме того, он также предлагает WJ-7 и WJ - 8 типов пассажирских железнодорожных перевозок, легким железнодорожным транспортом и простые формы и повышенной прочности соединений в топливораспределительной рампе. Ее железнодорожного оборудования в строгом соответствии с ISO9000: 2008 система управления качеством и заработать хорошую репутацию как внутренних, так и за рубежом. Ее продукт прошел сертификацию CRCC железнодорожного транспорта министерства и выиграл почетный титул "известных торговых марок в Китае"
независимо от качества продукции, AGICO также пытается его полного усилия для сохранения стоимости для каждого клиента за счет повышения его средства в целях более и более современные производственные линии, от подачи материала на отопление, формируя, отделки поверхности и упаковки готовой продукции. Производство продуктов включает в себя пространство более 100 000 квадратных метров оборудованы стальными подвижного состава и литой линий, эластичные закрепите линии, рыб и пластину, борона с остроконечными зубьями и болт линий, система отопления обращения линии и поверхности от коррозии, линия А также холодное электроцинкование, стимулирования и Dacromet обработки строк. Кроме того, мы также создали пресс центр обработки данных в соответствии с R&D Департамент и изделия | Центральный выставочный зал, с тем чтобы достопочтенный гости могут касаться наших продуктов.
Группа AGICO железной дороги крепежные детали основной продукции:
Железнодорожные Fishplate: мы предоставляем все виды fishplates, таких как общие рыбные пластин, изолированный рыб пластин, bulged рыб пластин, рыб и пластины и приклеена изолированный рыб пластины и т.д. Они широко используются в строительстве железнодорожных путей для их sturdiness, более высокий уровень обслуживания и возможности с большой нагрузкой и экстремальных погодных условий. Наших рыбных пластин до международных стандартов, таких как Южной Америки стандарту Бразилии и Перу, BS, МСЖД и DIN и т.д. Кроме того, они могут быть настроены в соответствии с вашими конкретными требованиями.
Железная дорога Система крепления: AGICO могут предоставлять различные утвержденные типы полного крепежные системы в зависимости от конкретных топливораспределительной рампе контакт характеристики с высокой скоростью, нормальной топливораспределительной рампой и легкий железнодорожный транспорт/метро соответственно в зависимости от поезда при скорости перемещения, вес с грузом, контакт амплитуды и так далее. Более того, каждая система может быть настроена и разработана с учетом конкретных потребностей и возможностей для нового строительства и технического обслуживания.
Железная дорога крепежные принадлежности: если ваш проект в топливораспределительной рампе требуется только на любой части(s) в топливораспределительной рампе крепежные детали, мы также готовы служить вам на отдельных стандартных или нестандартных компонента(ов) с нашей полной приверженности и профессиональное обслуживание. Мы можем предоставить продукты, в том числе серии эластичные топливораспределительной рампе clip, железнодорожным, основание, железной дороги, хомуты рампы, anchor, изоляторы, болты и гайки, шайбы, плечи, винт втулки и т.д. (все продукты доступны в зависимости от клиентов чертежи или образцы).
Корпоративные ценности: благодарность, ответственность, добросовестности, самоотверженности.
Принцип действия: в целях обеспечения выполнения задач без оправданий.
Наша цель - создание бренда и стать лидером в области железнодорожной отрасли.
Наше видение: чтобы все сотрудники спонтанным и страстных мигрантов и стать тест.
Наша миссия: вывод всех сотрудников стать богатыми и жить с достоинством.
Что мы можем сделать для вас?
Мы можем предоставить вам высокое качество продукции и своевременной доставки. Вы можете быть уверены в качестве нашей продукции - проверенные на предмет качества материала и под наблюдением жесткого контроля качества Комиссией ревизоров в отрасли набор качественных норм и руководящих принципов. Кроме того, наши продукты могут быть настроены в соответствии с вашими конкретными требованиями.